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    哥倫比亞粉末液體 化工品**快速專運 化學(xué)品出口郵寄

  • 作者:無錫全日通國際貨運代理有限公司 2023-08-17 23:33 250
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    化工品寄哥倫比亞需要提供的資料如下:

    1. 整套報關(guān)資料(報關(guān)委托書,裝箱單,發(fā)票,報關(guān)單,核銷單)

    2. 上海化工院或者北京迪捷姆出具的航空或者海運運輸條件鑒定書(正本)

    3. 情況說明(見隨附樣本),需蓋公章,一份 經(jīng)營單位

    4. 非危證明(見隨附樣本),需蓋公章,需二份經(jīng)營單位

    5.**函,一份正本(見隨附樣本),需蓋兩個章,蓋章抬頭為《運輸鑒定書》上的生產(chǎn)單位及送樣單位(如一致,就蓋一樣的兩個章)。

    6.物流交接保函,蓋《運輸鑒定書》上生產(chǎn)單位章。(二份正本,見隨附樣本)

    7.貨站交接保函,(空運出口非危貨物保函)一份正本

    8.貨物一定要貼嘜頭: 嘜頭需用不干膠紙打印后粘貼于桶上,并加蓋生產(chǎn)單位公章 嘜頭樣本見附頁嘜頭生產(chǎn)單位。

    鐵路

    據(jù)哥倫比亞交通部較新統(tǒng)計,2018年哥倫比亞鐵路總長為3533公里;2020年末,哥倫比亞在運營的鐵路線為1077公里。哥倫比亞的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)功能十分有限,并非哥倫比亞交通運輸?shù)闹饕问?,與周邊國家亦未實現(xiàn)相互聯(lián)通。維護和運營較好的線路多為私人鐵路,主要用于煤炭等大宗礦產(chǎn)品的運輸。除*二大城市麥德林擁有城鐵外,包括波哥大在內(nèi)的其他城市均沒有地鐵或城鐵等軌道交通系統(tǒng)。2019年,中資企業(yè)聯(lián)合體(中國港灣和西安地鐵)中標波哥大地鐵一號線項目,中車長客和加拿大龐巴迪為*供貨商。波哥大地鐵一號線設(shè)計全長24公里,采用無人駕駛高架地鐵形式,項目包括設(shè)計、施工、供貨和運營,合同總期限28年,合同總額逾50億美元。該項目是中國企業(yè)通過**競標獲得的單體金額較大的軌道交通項目。此外,哥倫比亞規(guī)劃的Rionegro高架輕軌每天將運送約50萬名乘客。哥倫比亞多式聯(lián)運總體規(guī)劃(PMTI)是拉丁美洲較大的基礎(chǔ)設(shè)施項目,計劃投資693億美元。該計劃包括擴建4G道路基礎(chǔ)設(shè)施,擁有**過7000公里的新道路,**過1370公里的雙車道道路,兩條隧道,31個機場的現(xiàn)代化改造和擴建,以及哥倫比亞三級公路網(wǎng)的改造,目前占地14.2萬公里。哥倫比亞目前沒有高鐵線路。

    公路

    據(jù)哥倫比亞交通部的較新統(tǒng)計(Anuario Estadístico TransporteenCifras - Estadísticas),2019年哥倫比亞公路總里程為20.7萬公里,其中一級公路1.7萬公里,二級公路4.4萬公里,三級公路14.2萬公里,橋梁5506座。公共汽車是哥倫比亞主要交通工具。全國的公路網(wǎng)絡(luò)分布廣泛,甚至能到達較偏僻的村莊,與周邊的委內(nèi)瑞拉和厄瓜多爾等鄰國均有公路互通。2019年,哥倫比亞公路客運量為1.9億人次。

    據(jù)哥倫比亞國家基礎(chǔ)設(shè)施署統(tǒng)計,截至2020年7月底,列入哥倫比亞**規(guī)劃的29個*四代公路項目中,平均施工進度為42%,其中海洋二號高速公路由中國港灣聯(lián)合哥倫比亞當?shù)赝顿Y商Ethuss 和 SP 組成的項目公司建設(shè),預(yù)計該項目將于2022年投入運營。

    水運

    據(jù)哥倫比亞交通部統(tǒng)計,2018年哥倫比亞內(nèi)河水運線路總長為2.5萬公里,其中1.8萬公里可供通航。2017年,哥倫比亞內(nèi)河水路運客量267.9**次。哥倫比亞內(nèi)河運輸主要依靠馬格達萊納河,2020年該河貨運量為248.2萬噸,較2019年下降18%。由于缺乏長期有效的治理和維護,該河部分河段已無法實現(xiàn)正常通航。該條河流的中長期治理和維護項目已于2014年12月完成全部招標程序,2015年6月正式啟動相關(guān)治理維護工作。2020年該河相關(guān)疏浚工程投資額**500億比索,共計開展了三個疏浚項目。
    哥倫比亞有南美洲一的太平洋沿岸港口布埃納文圖拉港、較大的散貨港巴蘭基亞港、較大的集裝箱港卡塔赫納港。哥倫比亞與巴西和秘魯之間一的邊境口岸是哥倫比亞亞馬遜地區(qū)的萊蒂西亞。萊蒂西亞可從伊斟托斯(秘魯)和馬瑙斯(巴西)乘船到達。哥倫比亞的卡塔赫納與巴拿馬的科隆之間有帆船可達。哥倫比亞的港口連接**過4300條航線,為**27家航運公司和355個港口提供服務(wù)。

    航空

    哥倫比亞坐落在南美洲西北邊緣,是美國和中美洲甚至歐洲通向南美洲的大門,空運較為方便,而且費用相對低廉。據(jù)哥倫比亞交通部統(tǒng)計,截至2018年,哥倫比亞境內(nèi)建有飛機跑道731條,可通往514個城市。2020年新冠疫情爆發(fā)后,哥倫比亞自3月至9月關(guān)閉航空邊境。據(jù)哥倫比亞民航局數(shù)據(jù),3月至8月哥倫比亞90%的航空運輸線路中止。2019年12月至2020年12月,航空運輸旅客量僅為1700**次,較2018年12月到2019年12月同期減少2770**次。航空運輸重啟后的9月1日至12月31日,哥倫比亞旅客流量為425**次,其中國內(nèi)航班335**次,**航班90**次。波哥大埃爾多拉多機場(El Dorado)是拉美地區(qū)貨運量較大、客運量排名*四位的機場,也是哥倫比亞較大的**機場,其他一些城市如卡塔赫納、麥德林和卡利也有**航班。
    中國與哥倫比亞間沒有直達航班。由中國去往哥倫比亞的旅客多選擇美國(紐約)或歐洲(巴黎、法蘭克福等)作為中轉(zhuǎn)地。


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    產(chǎn)品價格:99.00 元/千克 起
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