超臨界1000MW汽輪機為單軸四缸四排汽型式，從機頭到機尾依次串聯(lián)，一個單流高壓缸、一個雙流中壓缸及兩個雙流低壓缸。高壓缸呈反向布置（頭對中壓缸），由一個雙流調節(jié)級與8個單流壓力級組成。中壓缸共有2×6個壓力級。兩個低壓缸壓力級總數(shù)為2×2×6級。末級葉片高度為43″,采用一次中間再熱，汽輪機總長為35.6m，汽輪發(fā)電機組總長54.652m。主蒸汽從高中外缸中部上下對稱布置的4個進汽口進入汽輪機，通過高壓9級作功后去鍋爐再熱器。再熱蒸汽由中壓外缸中部下半的2個進汽口進入汽輪機的中壓部分，通過中壓雙流6級作功后的蒸汽經一根異徑連通管分別進入兩個雙流6級的低壓缸，作功后的乏汽排入兩個不同背壓的凝汽器。

汽輪機結構：汽缸是汽輪機模型的外殼汽缸的作用主要是將汽輪機模型的通流部分與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機模內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機模型的靜止部件,承受它的重量,承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。高、中壓缸模型為雙層缸結構,低壓缸模型有一個內缸和兩個外缸組。汽輪機模型采用了四排汽口,兩個結構完全相同的反向分流式壓缸模型。演示過程中,有連通管來的蒸汽從氣缸中部進入,分左兩路進入低壓缸模型作功,從兩側排氣口排出,每個低壓缸的兩個排氣口后匯合成一個排氣通道模型,和一個凝汽器模型相連.

汽輪機機組模型LED流程演示:蒸汽從高壓缸下部進入兩側固定支承的高壓主汽調節(jié)聯(lián)合閥模型,調節(jié)閥流出,經高壓導管進入高壓缸噴嘴室,高壓缸模型反向布置,蒸汽通四組噴嘴進入周節(jié)級及高壓壓力級后由高壓缸模型下部兩側排出進入鍋爐模型再熱。再熱后的蒸汽從機組兩個支承的中壓再熱主汽調節(jié)聯(lián)合閥及中壓汽管從中部進入雙分流的中壓缸模型,經過正反級式級,從中缸模型上部排汽口排出,合并為兩根連通管,分別進入低壓缸模型。低壓缸模型為雙分流結構,蒸汽從中部流入,經過正反向式壓力級后,從排汽口向下排入凝汽器模型。排入凝汽器的乏汽凝結成凝結;由凝結水泵后經化學精處理裝置、汽封冷卻器模型、低加被軸封漏汽和四段低壓抽汽加熱,進入除氧器模型,除氧水是給水泵升壓經臺高加進入鍋爐省煤器,形成整個熱力循環(huán)演示系統(tǒng)模型

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