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    二手報(bào)廢車(chē)回收對(duì)車(chē)主來(lái)講，報(bào)廢車(chē)輛的回收價(jià)格更高了，鼓勵(lì)報(bào)廢汽車(chē)“總成”再制造再利用，和原來(lái)統(tǒng)統(tǒng)作為廢鋼賣(mài)來(lái)比，報(bào)廢車(chē)的價(jià)值得以大幅提高，報(bào)廢車(chē)輛回收的價(jià)格和原來(lái)比就可能會(huì)有較大的提高。
    二手報(bào)廢車(chē)，大貨車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限規(guī)定：
    1、有載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用15年，無(wú)載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用30年；
    2、全掛車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)使用10年，集裝箱半掛車(chē)20年，其他半掛車(chē)使用15年，裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)以及微型載貨汽車(chē)使用12年，牽掛車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)使用10年，其他載貨汽車(chē)（包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē)）使用15年，集裝箱半掛車(chē)使用20年，其他半掛車(chē)使用15年。

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    二手報(bào)廢車(chē)，各類(lèi)客車(chē)報(bào)廢年限規(guī)定如下：
    1、如果為座位總數(shù)為 15 座及以下的小型客車(chē)，使用8年強(qiáng)制報(bào)廢；
    2、如果座位總數(shù)為16至30座的中型客車(chē)，使用10年強(qiáng)制報(bào)廢；
    3、如果座位總數(shù)為31座及以上的大型客車(chē)，使用12年強(qiáng)制報(bào)廢。

    回收二手報(bào)廢車(chē)、要盡快制定行業(yè)回收標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的導(dǎo)向作用。參考二手車(chē)值定價(jià)，提高相應(yīng)的回收定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、給予零部件回收一定補(bǔ)貼，維持在一定的合理價(jià)格。相信通過(guò)提高車(chē)主報(bào)廢和企業(yè)回收積性，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)會(huì)打破亂象、步入正軌、各級(jí)要借新辦法實(shí)施契機(jī)，做好行業(yè)發(fā)展幫扶工作，把報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)納入?yún)^(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，打破行業(yè)壟斷，未雨綢繆，打造一個(gè)公平、公開(kāi)、良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為迅速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)提供足夠的空間和容量。

    回收二手報(bào)廢車(chē)、新辦法對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)不再實(shí)行特種行業(yè)管理，而是按照先照后證要求，企業(yè)依法取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后再申請(qǐng)獲取回收，鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)朝著化、集約化發(fā)展。但這并不意味著放寬標(biāo)準(zhǔn)，相反進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)行全生命周期。明確了企業(yè)的主體責(zé)任，提高了事中事后力度。報(bào)廢汽車(chē)會(huì)占用大量的土地，不增強(qiáng)循環(huán)應(yīng)用就會(huì)變成四處都是渣滓，報(bào)廢汽車(chē)的廢油，廢液，廢渣對(duì)空氣污染是很大的，假如不及時(shí)回收會(huì)對(duì)土壤，水體形成嚴(yán)重的污染，因而報(bào)廢汽車(chē)回收是控制環(huán)境污染的重要途徑。

    回收二手報(bào)廢車(chē)、新《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》將實(shí)施，與舊辦法相比，新辦法主要有亮點(diǎn)：
    1、先照后證，取消特種經(jīng)營(yíng)許可，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，體現(xiàn)了“放管服”要求；
    2、回收利用，允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“總成”出售給再制造企業(yè)，促進(jìn)更新淘汰，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念；
    3、強(qiáng)化，明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和要求，開(kāi)展事中事后，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。

    回收二手報(bào)廢車(chē)、報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障、報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給部門(mén)偵破事故增加度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破、加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，處理難，難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)費(fèi)、而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)提質(zhì)升級(jí)、制止亂象、邁上新臺(tái)階贏來(lái)了契機(jī)。對(duì)此，要盡快制定行業(yè)回收標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的導(dǎo)向作用。

    二手報(bào)廢車(chē)，轎車(chē)的報(bào)廢流程：
    1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶(hù)、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車(chē)主；
    2、登記受理崗申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》，對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知單》；
    3、車(chē)主持《通知書(shū)》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車(chē)輛送交解體；
    4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書(shū)》后將車(chē)輛解體并照相。要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車(chē)架（底盤(pán)）要割斷；
    5、車(chē)主持《變更表》、《省更新汽車(chē)技術(shù)表》和《報(bào)廢汽車(chē)回收》及車(chē)輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

    二手報(bào)廢車(chē)辦理程序：
    1、報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)。應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車(chē)廢》，并告知其將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)；
    2、報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)；
    3、報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢》收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，并向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《報(bào)廢汽車(chē)回收》；
    4、報(bào)廢汽車(chē)的擁有者憑《報(bào)廢汽車(chē)回收》，向汽車(chē)注冊(cè)登記地的辦理注銷(xiāo)登記；
    5、報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車(chē)應(yīng)當(dāng)逐車(chē)登記，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣(mài)有犯罪嫌疑的汽車(chē)及其“總成”和其他零配件，“總成”是指從報(bào)廢汽車(chē)上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架；
    6、任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。

    回收二手報(bào)廢車(chē)、廢車(chē)是達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。報(bào)廢汽車(chē)的定義指達(dá)到了國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，即在汽車(chē)某些硬件方面已經(jīng)老化，繼續(xù)使用會(huì)對(duì)自身以及他人造成危險(xiǎn)，這時(shí)需要及時(shí)報(bào)廢，否則，由于沒(méi)及時(shí)報(bào)廢而發(fā)生交通事故將加倍對(duì)車(chē)主進(jìn)行懲罰，報(bào)廢汽車(chē)回收利用的社會(huì)目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境，二是節(jié)約資源，而執(zhí)行《車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的關(guān)卡，有些單位和個(gè)人為了購(gòu)置新車(chē)，將未到報(bào)廢期限的舊車(chē)提前報(bào)廢，這既增加了運(yùn)輸成本，也造成了資源浪費(fèi)。

    二手報(bào)廢車(chē)，小轎車(chē)報(bào)廢：
    1、普通小轎車(chē)沒(méi)有報(bào)廢年限限制，因?yàn)槠胀ㄐ∞I車(chē)不屬于營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，但是如果超過(guò)60萬(wàn)里程，就要強(qiáng)制報(bào)廢了；
    2、自2013年5月1日起，開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車(chē)報(bào)廢，其中私家車(chē)報(bào)廢年限取消，行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，規(guī)定稱(chēng)，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制；
    3、據(jù)網(wǎng)站消息，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢；
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