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    二手報廢車回收，報廢車易誘發(fā)交通事故，由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
    回收二手報廢車、報廢汽車“總成”再制造再利用，和原來統(tǒng)統(tǒng)作為廢鋼賣來比，報廢車的價值得以大幅提高，報廢車輛回收的價格和原來比就可能會有較大的提高，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國汽車的保有量持續(xù)高速增長，每年的報廢量也隨之增加，報廢車達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛，汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。

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    二手報廢車，各類客車報廢年限規(guī)定如下：
    1、如果為座位總數(shù)為 15 座及以下的小型客車，使用8年強制報廢；
    2、如果座位總數(shù)為16至30座的中型客車，使用10年強制報廢；
    3、如果座位總數(shù)為31座及以上的大型客車，使用12年強制報廢。

    二手報廢車，報廢車回收的原因：
    1、回收報廢車輛隱患多，機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等降低，隱患時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全；
    2、回收報廢車改頭換面，以次充好，一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認；
    3、易誘發(fā)交通事故，由于回收報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故；
    4、回收報廢車肇事無保障，報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給部門偵破事故增加度，并直接導致了一些事故的無法偵破，加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，處理難。

    二手報廢車，已經上戶的車輛，不達標的不管使用年限和行駛里程，將強制報廢，具體報廢規(guī)定如下：
    1、車輛經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的；
    2、經維修和調整或者采用控制技術改造后，排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準的；
    3、在檢驗有效期滿后連續(xù)3個年檢周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
    4、達到一定使用年限和行駛里程的。

    二手報廢車，大貨車強制報廢年限規(guī)定：
    1、有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；
    2、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年，裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，牽掛車、危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年，集裝箱半掛車使用20年，其他半掛車使用15年。

    二手報廢車，小轎車報廢：
    1、普通小轎車沒有報廢年限限制，因為普通小轎車不屬于營運性質，但是如果超過60萬里程，就要強制報廢了；
    2、自2013年5月1日起，開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，行駛里程60萬公里強制報廢，規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式機械車無使用年限限制；
    3、據(jù)網站消息，環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布《機動車強制報廢標準規(guī)定》，根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢；

    回收二手報廢車、新《報廢機動車回收管理辦法》將實施，與舊辦法相比，新辦法主要有亮點：
    1、先照后證，取消特種經營許可，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，體現(xiàn)了“放管服”要求；
    2、回收利用，允許將報廢機動車“總成”出售給再制造企業(yè)，促進更新淘汰，體現(xiàn)了循環(huán)經濟理念；
    3、強化，明確生態(tài)環(huán)境保護強制標準和要求，開展事中事后，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。

    二手報廢車辦理程序：
    1、報廢汽車的擁有者應當及時向辦理機動車報廢手續(xù)。應當于受理當日，向報廢汽車的擁有者出具《機動車廢》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)；
    2、報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)；
    3、報廢汽車回收企業(yè)憑《機動車報廢》收購報廢汽車，并向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收》；
    4、報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收》，向汽車注冊登記地的辦理注銷登記；
    5、報廢汽車回收企業(yè)對回收的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其“總成”和其他零配件，“總成”是指從報廢汽車上拆解下的發(fā)動機、前后橋、變速器、轉向器、車架；
    6、任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

    二手報廢車，大巴車報廢回收補貼政策：
    1、適當保持政策的連續(xù)性，根據(jù)補貼資金規(guī)模，繼續(xù)對達到汽車報廢標準、提前報廢更新的城市公交、農村客運車輛，以及提前報廢的重型載貨汽車給予資金補貼，以方便城鄉(xiāng)居民出行，推動貨運質量改善，維護廣大人們的切身利益；
    2、合理調整車輛使用年限，為體現(xiàn)資源節(jié)約，適當延長了補貼車輛使用年限，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車等補貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調整為8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年；
    3、適當提高資金補貼標準，為增強補貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補貼標準。

    二手報廢車，轎車的報廢流程：
    1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主；
    2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》，對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》；
    3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體；
    4、回收企業(yè)經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷；
    5、車主持《變更表》、《省更新汽車技術表》和《報廢汽車回收》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
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