集裝箱碼頭

集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有的裝卸、運輸設(shè)備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。由于集裝箱可以把繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型設(shè)備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以目前對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。

貨主碼頭

沿江、河、湖、海的廠礦企業(yè)，在原料、燃料、制成品的運輸過程中，為了減少倒載和短途運輸，降低產(chǎn)品成本，通?？拷髽I(yè)附近，由本企業(yè)建設(shè)碼頭。這類性比較強的碼頭，稱為貨主碼頭。

1如果您與船公司或無船承運人有協(xié)議運價，請同時傳真船公司的運價確認件（如果沒有船公司的確認件，該運價無效）

2海運公司出口整箱業(yè)務(wù)員在接受出口業(yè)務(wù)訂艙時,會了解委托書的各項內(nèi)容,并確認本公司是否有能力滿足您的要求,如能滿足,按照您托單上的要求配船，并傳真預(yù)配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求，海運公司業(yè)務(wù)員會及時通知您。

3、在艙位得到確認后 , 海運公司業(yè)務(wù)員會通知您準備有關(guān)的報關(guān)單據(jù)(報關(guān)委托書, 核銷單 ), 同時，請您告知海運公司業(yè)務(wù)人員集裝箱是進倉還是拖箱.

4、如貴司貨物是進我司倉庫內(nèi)裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進倉單進倉。進倉單上會注明進倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲進倉期。請貴司務(wù)必按進倉編號，在遲進倉期以前進倉。如果貴司在遲進倉期以后進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。

5、如貴司貨物需做門到門運輸，請在裝箱(300公里以內(nèi))、48小時（300公里以外）以前通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達裝箱地點。

6、 海關(guān)的截關(guān)期為開船天上午10點（如遇節(jié)假日則向前順延）。此時貴司貨物應(yīng)當裝箱完畢并已進入港區(qū)位置。

訂艙遇到的常見問題如下：

已訂好艙，貨柜也提出來了（未進港、未報關(guān)）客戶退關(guān)或者延船怎么辦？

答：退關(guān)的話，箱子要直接還掉，會涉及到還箱費，提箱未出運還箱無法享受免費用箱期，提出來一天算一天的費用。延船的話，如果說客戶還走同一家船，可以向船公司提出申請要求套用箱，如果船公司同意沒問題，但是要注意是否有期用箱費產(chǎn)生；如果船公司不同意套用箱必須還掉，要注意大部分船公司如果提箱未出運還箱是無法享受優(yōu)惠用箱期的。

已進港（未報關(guān)、已報關(guān)）的箱子提離港區(qū)，怎么處理？

答：未報關(guān)的話，需要出未上船證明給車隊和報關(guān)行，報關(guān)行憑這個證明去敲三份提離港區(qū)證明交給車隊，車隊憑未上船證明和提離港區(qū)證明到港區(qū)安排提箱。已報關(guān)的話，需要出未上船證明給車隊和報關(guān)行刪單處理退關(guān)提離港區(qū)。

遇到改配和漏裝，怎么辦？

答：改配通常是客戶的原因，比如進港晚，報關(guān)晚，數(shù)據(jù)錯誤，查驗等導(dǎo)致貨物未能上船，需要重新配船報關(guān)。因客戶原因改配的，所產(chǎn)生的費用由客戶自行承擔(dān)，比如箱子期，重新報關(guān)，改配港區(qū)信息等，提單號和船名都會發(fā)生變化。

漏裝是由于船公司工作失誤或其他原因造成的，是不需要貨主產(chǎn)生費用的，是船公司的責(zé)任，只能裝下個航次。但是報關(guān)資料不需要重新做，提單號不變，船名變。

一級貨運代理企業(yè)，NVOCC：MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI，并且與APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有著良好的合作關(guān)系。在珠三角城市區(qū)域有著強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已在廣州、佛山、順德、深圳、中山、江門設(shè)立公司。公司著眼于未來，在不久將來，會陸續(xù)在上海，寧波，廈門等設(shè)點，為客戶服務(wù)！

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