西門子V90代理商

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上海歐通達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(BFZY-YANYANLING)
      上海歐通達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要從事工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、機(jī)電一體化裝備、信息化軟件集成與銷售。致力于為您提供在機(jī)械、化工、水泥、電力、環(huán)保、智能等領(lǐng)域的電氣及自動(dòng)化技術(shù)的完整解決方案，包括自動(dòng)化產(chǎn)品及系統(tǒng)、工程項(xiàng)目執(zhí)行及管理、主要過程控制領(lǐng)域技術(shù)支持，以及完善的售后服務(wù)等。我司所經(jīng)營產(chǎn)品范圍包括西門子S7-SMART200、 S7-200CN、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、S7-ET200SP 等各類工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。此同時(shí)，我們還提供西門子G120、G120C V20 變頻器； S120 V90 伺服控制系統(tǒng)；6EP電源；電線；電纜；網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)；工控機(jī)等工業(yè)自動(dòng)化的設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目選型安裝調(diào)試等相關(guān)服務(wù)。
      公司本著“以人為本、追求品質(zhì)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成、銷售，擁有豐富的自動(dòng)為本、科技先導(dǎo)、化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)。堅(jiān)持以“誠信和睦，互利雙贏”為經(jīng)營方針。優(yōu)良的產(chǎn)品、合理的價(jià)位與及時(shí)良好的服務(wù)，保證了客戶利益，歡迎社會(huì)各界新老朋友交流合作，洽談業(yè)務(wù)。

      國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙電機(jī)控制度方案》強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)用能源過程管理，提升企業(yè)節(jié)能管理能力。
據(jù)了解，一些在華外企較早開始重視利用節(jié)能管理來控制自身和項(xiàng)目的碳排放水平，并在提供管理節(jié)能方案務(wù)、助力中國企業(yè)減碳方面，擁有一些成功的實(shí)踐案例。
相關(guān)專家表示：“數(shù)字化在碳排放管理中扮演重要角色，利用數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，企業(yè)可以進(jìn)行碳監(jiān)測(cè)、碳核查，提高碳管理的效率和精確度，加速碳中和?！?br>例如，西門子基于的產(chǎn)品碳足跡可信精算與追溯解決方案，可利用能源管理、工業(yè)邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全與等領(lǐng)域的數(shù)字技術(shù)，有效幫助企業(yè)精準(zhǔn)計(jì)算、監(jiān)控與追蹤產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程及供應(yīng)鏈中的碳排放數(shù)據(jù)，構(gòu)建碳足跡多方協(xié)作平臺(tái)，共同釋放減碳潛力。
該解決方案是西門子中國“零碳先鋒計(jì)劃”的重要成果之一。據(jù)了解，西門子中國“零碳先鋒計(jì)劃”旨在從自身運(yùn)營、供應(yīng)鏈管理和客戶賦能三大領(lǐng)域全力推動(dòng)減碳進(jìn)程。
針對(duì)企業(yè)自身運(yùn)營，從2014至2020年，西門子中國已經(jīng)為西門子全球自身運(yùn)營碳足跡減少54%做出了突出貢獻(xiàn)。

面向供應(yīng)鏈，西門子已建立起覆蓋近9000家在華供應(yīng)商的減排信息管理系統(tǒng)，有針對(duì)性地支持供應(yīng)商挖掘減碳潛力。

對(duì)于廣大客戶，從前期評(píng)估診斷，到總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，再到整體實(shí)施、優(yōu)化，西門子為不同行業(yè)、不同發(fā)展階段的企業(yè)邁向碳中和提供端到端的解決方案。
西門子承諾將于2030年在業(yè)務(wù)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)碳中和。作為全球數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)軍者，西門子致力于以科學(xué)的咨詢規(guī)劃為支點(diǎn)，先進(jìn)的數(shù)字化解決方案為杠桿，助力各行業(yè)深度減碳。
西門子數(shù)控（南京）有限公司（SNC）成立于1996年，主要產(chǎn)品包括數(shù)控系統(tǒng)、通用變頻器、伺服電機(jī)、齒輪馬達(dá)等，廣泛應(yīng)用于汽車、航空、電子、制藥、物流和新能源等高端制造行業(yè)，并有大量產(chǎn)品出口海外市場(chǎng)。
作為西門子全球首座原生數(shù)字化工廠，SNC新工廠全面展示了西門子先進(jìn)數(shù)字化企業(yè)理念與技術(shù)的切實(shí)價(jià)值。新工廠投產(chǎn)之后，可生產(chǎn)電子和電機(jī)制造兩大類從原材料、生產(chǎn)設(shè)備到工藝流程均截然不同的產(chǎn)品。同時(shí)產(chǎn)能將提高近2倍，生產(chǎn)效率提升20%，柔性生產(chǎn)能力提升30%，產(chǎn)品上市時(shí)間縮短近20%，空間利用率提升40%，物料流轉(zhuǎn)效率提升50%。
SNC新工廠采用多項(xiàng)國際的低碳環(huán)保技術(shù)，各項(xiàng)節(jié)能減排措施將共同助力SNC新工廠成為一座綠色高效的低碳示范工廠，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省約506萬千瓦時(shí)的電力、6286立方米的水、減少3325噸的碳排放。
溧水區(qū)作為南京唯一的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，立足資源稟賦，引聚高端資源，正在全力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，下一步將不斷拓展合作的寬度，不斷提升的高度，不斷釋放發(fā)展的溫度，一起攜手開創(chuàng)共贏篇章。
自主品牌是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展的關(guān)鍵”，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車最核心的部件，其技術(shù)的自主程度決定著自主品牌建設(shè)的成敗。我國目前已有不少企業(yè)研究并推出了自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中的佼佼者
發(fā)動(dòng)機(jī)有著“汽車心臟”之稱，“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”，早在1999年，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏就意識(shí)到了這一點(diǎn)，長(zhǎng)城的創(chuàng)“心”路也因此走得比同行更快。2000年長(zhǎng)城收購了河北定興的一家小型發(fā)動(dòng)機(jī)公司，并于2001年6月對(duì)原廠進(jìn)行擴(kuò)建，投資額1.5億元，2005年發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目組組建，2007年動(dòng)力事業(yè)部成立，在此間的兩年時(shí)間里，長(zhǎng)城共開發(fā)了5款G系列汽油機(jī)并完成了生產(chǎn)線一期工程建設(shè)，2008年5月13日，長(zhǎng)城汽車舉行了轎車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落成暨GW4G15/GW4G13發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式，這標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車擁有了自主研發(fā)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)城轎車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠可以稱得上是國際設(shè)備打造出來的高品質(zhì)工廠，工廠的總投資超過7億元，建有缸體、缸蓋、曲軸、裝配及熱試5條生產(chǎn)線，主要采用德國進(jìn)口國際設(shè)備組成的柔性生產(chǎn)線，具有制造精度高、換型快的特點(diǎn)，可用于1.5L—0.8L，4缸及3缸汽油機(jī)的共線生產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)10萬臺(tái)?！拔覀冎圆幌Ь拶Y引進(jìn)國際上最先進(jìn)的設(shè)備，就是要保證下線的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠體現(xiàn)出高精度、高質(zhì)量、高效率、高壽命及低成本的核心理念?！遍L(zhǎng)城汽車動(dòng)力事業(yè)部總經(jīng)理王瑞平女士曾經(jīng)在接受媒體采訪時(shí)這樣解答了公眾對(duì)于長(zhǎng)城如此大手筆投入的疑慮。
發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中大量的應(yīng)用到了自動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品，控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線、

     PLC運(yùn)動(dòng)控制及傳感器等產(chǎn)品的使用十分廣泛，傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的單元控制，維護(hù)不方便，效率低，項(xiàng)目周期成本很高。長(zhǎng)城轎車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一點(diǎn)，正所謂“好馬配好鞍”，在與機(jī)床制造商和眾多自動(dòng)化控制提供商接觸后，長(zhǎng)城選擇了采用西門子公司為汽車工業(yè)專門打造的系統(tǒng)集成解決方案，即動(dòng)力總成解決方案Transline。
長(zhǎng)城之所以選用西門子Transline，最關(guān)鍵的是西門子從建廠初期階段就開始介入。從模擬機(jī)提供，初、中、高級(jí)分階段培訓(xùn)，針對(duì)性的配件提供以及OEM廠家質(zhì)保期結(jié)束后的電器質(zhì)保承諾等支持。”長(zhǎng)城汽車動(dòng)力事業(yè)部工程技術(shù)部部長(zhǎng)陳政弘向記者解釋了自動(dòng)化控制方案的確定要素，“在整個(gè)生產(chǎn)線上采用統(tǒng)一的西門子控制系統(tǒng)，使每一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作單元，如柔性線上的不同工位（加工中心和數(shù)控機(jī)床），基于NC 或PLC的專機(jī)，獨(dú)立的自動(dòng)機(jī)械手，磨削機(jī)床等，都具有相同的控制結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的操作和維修，結(jié)合了Transline解決方案的西門子數(shù)控系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)城汽車動(dòng)力事業(yè)部的高速發(fā)展和生產(chǎn)線柔性化起到了一定的積極作用。”陳政弘說。
“汽車動(dòng)力總成解決方案Transline的突出優(yōu)勢(shì)在于它是一個(gè)完整的解決方案，”西門子（中國）有限公司工業(yè)自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)（IA&DT）汽車工業(yè)技術(shù)中心（CCA）動(dòng)力總成業(yè)務(wù)開發(fā)專員楊峰介紹說，“從底層的控制單元到上層的信息管理它都實(shí)現(xiàn)了集成化和模塊化的概念，Transline人機(jī)界面（ＨＭＩ）基于不同機(jī)床，統(tǒng)一操作的概念，在生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一操作和統(tǒng)一顯示，具有靈活性和可開發(fā)性。運(yùn)動(dòng)控制信息系統(tǒng)（ＭＣＩＳ）提供了一整套功能強(qiáng)大的模塊化軟件，為生產(chǎn)機(jī)床和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的集成提供了最佳方案，實(shí)現(xiàn)了從規(guī)劃到生產(chǎn)的高效的數(shù)據(jù)管理。ｅＰＳ網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床的制造商和用戶操作人員之間知識(shí)和信息的跨企業(yè)交換。全球安全訪問，最佳的故障診斷，預(yù)防性維護(hù)，高效的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，全球可靠的通信，使這一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)機(jī)床的維護(hù)更簡(jiǎn)單，更迅速，更高效?！?/span>
除了技術(shù)方案，Transline還有一本獨(dú)門秘笈，這就是全球化的項(xiàng)目管理，這也是Transline領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方。基于Powertrian的解決方案，專業(yè)化、全球化的項(xiàng)目管理貫穿于整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行過程中：項(xiàng)目手冊(cè)的制定，ＯＥＭ的協(xié)調(diào)，最終用戶的培訓(xùn)，培訓(xùn)設(shè)備和備件庫的建立，產(chǎn)品質(zhì)保期的延長(zhǎng), 現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)支持務(wù)等一系列標(biāo)準(zhǔn)化的操作將高效的保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
楊峰所在的汽車工業(yè)技術(shù)中心即是項(xiàng)目管理的主要執(zhí)行、協(xié)調(diào)部門。汽車工業(yè)技術(shù)中心是西門子在中國汽車行業(yè)應(yīng)用技術(shù)方面的一支專家團(tuán)隊(duì)，它的主要功能是作為西門子IA&DT在中國汽車行業(yè)的管理執(zhí)行部門，把西門子的自動(dòng)化技術(shù)推廣到中國的汽車行業(yè)，提高中國汽車企業(yè)的生產(chǎn)效率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)把總部汽車工業(yè)技術(shù)中心在歐洲、美國與汽車行業(yè)合作的經(jīng)驗(yàn)帶到中國來，以滿足發(fā)展的中國市場(chǎng)需求。
據(jù)陳政弘介紹，西門子在長(zhǎng)城立項(xiàng)建廠之初就已經(jīng)參與進(jìn)來，西門子一方面與機(jī)床OEM進(jìn)行溝通，機(jī)床OEM方按照長(zhǎng)城的需求向西門子提出要求，西門子推薦配置以及后期的服務(wù)；另一方是西門子與長(zhǎng)城之間的溝通，在方案初期，長(zhǎng)城就生產(chǎn)線、系統(tǒng)的選擇，或者是怎么組合最經(jīng)濟(jì)這些問題與西門子進(jìn)行探討，以求達(dá)到高效率，低投資，流暢性好，而且更容易駕馭的目標(biāo)。生產(chǎn)線到貨之前，Transline在業(yè)界是比較先進(jìn)的解決方案，因此對(duì)長(zhǎng)城來講也比較陌生，“所以西門子在設(shè)備還沒有到的時(shí)候，就已經(jīng)開始進(jìn)行培訓(xùn)，并提供一些培訓(xùn)設(shè)施，例如模擬機(jī)?！标愓胝f。另外，西門子還根據(jù)長(zhǎng)城的需求，為其建立了備件庫，以完善整個(gè)生產(chǎn)線的保證體系。
標(biāo)準(zhǔn)的人機(jī)界面，通用的硬件和軟件，制造系統(tǒng)信息化解決與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的集成，網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)支持務(wù)體系，專業(yè)細(xì)致的培訓(xùn)方案，全球化的項(xiàng)目管理, 使這一標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的解決方案大大提高了長(zhǎng)城的生產(chǎn)能力，“一個(gè)合作伙伴即可完成全部的自動(dòng)化任務(wù)，降低了我們的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)復(fù)雜性，縮短了停機(jī)時(shí)間，優(yōu)化了備件的庫存量，降低了培訓(xùn)成本和設(shè)備的維護(hù)成本，并且可以使整個(gè)生產(chǎn)工廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格整齊劃一?！标愓胝J(rèn)為西門子的Transline解決方案可以在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，但他也中肯的提出，如果西門子進(jìn)一步加大對(duì)終端客戶的支持力度，并為其量身定制一些特殊的控制技術(shù)及服務(wù)，將會(huì)令他們更為滿意。
Transline的理念來自于西門子全集成自動(dòng)化（TIA，Totally Integrated Automation）,隨著工控技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)于控制系統(tǒng)的可靠性、復(fù)雜性、功能的完善性、人機(jī)界面的友好性、數(shù)據(jù)分析、管理的快速性、系統(tǒng)安裝、調(diào)試以及運(yùn)行與維護(hù)的方便性等都提出了更多的要求。西門子IA&DT作為全球自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在1996 年率先提出“全集成自動(dòng)化”的概念。全集成自動(dòng)化思想就是用一種系統(tǒng)完成原來由多種系統(tǒng)搭配起來才能完成的所有功能。應(yīng)用這種解決方案,可以大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，減少了大量接口部件，應(yīng)用全集成自動(dòng)化可以克服上位機(jī)和工業(yè)控制器之間,連續(xù)控制和邏輯控制之間，集中與分散之間的界限。全集成自動(dòng)化即統(tǒng)一的組態(tài)和編程、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫管理和統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)及統(tǒng)一的硬件平臺(tái)，是集統(tǒng)一性和開放性于一身的自動(dòng)化技術(shù)。
汽車工業(yè)對(duì)于柔性生產(chǎn)的要求很高，這就需要一個(gè)信息容量更大的平臺(tái)來完成整體解決方案的設(shè)計(jì)。Transline以模塊化的設(shè)計(jì)見長(zhǎng)，可廣泛應(yīng)用于柔性生產(chǎn)線、傳輸線和裝配線，以及裝載機(jī)、裝料機(jī)、磨床和專用機(jī)床中。這一標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的應(yīng)用，可以大大提高機(jī)床和設(shè)備的生產(chǎn)能力，確保了產(chǎn)品的高可靠性，縮短維修時(shí)間，降低項(xiàng)目周期成本，并且具有投產(chǎn)快，可升級(jí)強(qiáng)等特點(diǎn)。秉承Transline理念，西門子已經(jīng)在汽車制造領(lǐng)域建立起一套標(biāo)準(zhǔn)，并已經(jīng)在全球上千條生產(chǎn)線上證明了其價(jià)值。
西門子能做成完整的全集成解決方案緣自于其豐富的產(chǎn)品線。西門子IA&DT生產(chǎn)的幾萬種產(chǎn)品幾乎涵蓋了汽車自動(dòng)化的所有產(chǎn)品。全集成自動(dòng)化將整個(gè)企業(yè)的工作流程視為一體，并將生產(chǎn)秩序、商務(wù)和相關(guān)工序盡可能的集成在一起，使企業(yè)擁有簡(jiǎn)單便捷的操作、維護(hù)環(huán)境，并為工程技術(shù)人員編程、組態(tài)、調(diào)試和診斷提供了極大的便利。
開放式、標(biāo)準(zhǔn)化和高度集成的自動(dòng)化系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的主流選擇，西門子Transline幾乎與中國所有的汽車品牌及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都有合作，包括一汽大眾、上海大眾、上汽通用、奇瑞、神龍、華泰汽車、玉柴、濰柴及云內(nèi)等。Transline將汽車自動(dòng)化的方案和標(biāo)準(zhǔn)引入中國，可以稱之為汽車自動(dòng)化的先鋒，為中國汽車工業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我公司經(jīng)營西門子全新原裝PLC模塊：S7-200、S7-300 、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200、? ET200SP、觸摸屏、變頻器，交換機(jī)、繼電器、傳感器、計(jì)數(shù)器、6FC，6SN、S120、 V10 、V60、 V80 、V90等伺服數(shù)控備件：原裝進(jìn)口電機(jī)（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國產(chǎn)電機(jī)（1LA0，1LE0）大型電機(jī)（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機(jī)（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西門子保內(nèi)全新原裝產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。?【公司介紹】?上海歐通達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專注于工控智能自動(dòng)化產(chǎn)品的高科技名營企業(yè)，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以?PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)。與SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面，為廣大用戶提供了SIEMENS的新技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案。?也為國內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的企業(yè)提供西門子自動(dòng)智能化產(chǎn)品和解決方案，并獲一直好評(píng)！有任何需求請(qǐng)咨詢：顏工）?訂購流程：?1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號(hào)?2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單?3、客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無誤后訂購產(chǎn)品?4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同?