晟昌減速機具體應(yīng)用

1、晟昌減速機AB系列在印刷行業(yè)的應(yīng)用

晟昌伺服用行星減速機因其定位精度高，性能穩(wěn)定，免保養(yǎng)，壽命長等特點，而被廣泛應(yīng)用到印刷行業(yè)。傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機的印刷拉紙滾筒目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機取代，使得晟昌伺服用高精密行星減速機在商標(biāo)印刷機行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

2、晟昌減速機AE系列減速機的應(yīng)用

AE系列的減速機的精度要AB系列的減速機的要低一些，主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域，所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的。主要應(yīng)用在數(shù)控壓力設(shè)備，食品包裝設(shè)備，數(shù)控聲像設(shè)備上的應(yīng)用等方面都有應(yīng)用。

3、晟昌減速機在數(shù)控彎管機行業(yè)的應(yīng)用

晟昌伺服用行星減速機不僅在國內(nèi)數(shù)控機床廠和商標(biāo)印刷機等行業(yè)全面推廣使用,并且現(xiàn)在也已在國內(nèi)數(shù)控彎管機行業(yè)得到全面應(yīng)用.因晟昌減速機體積小,扭矩大,在壽命期間背隙精度穩(wěn)定,高性價比等而被廣泛采用.

行星減速機主要優(yōu)點

1、減速機構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉(zhuǎn)平順，低噪音，高輸出扭矩和低背隙的特性

2、輸入端與馬達的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞

3、特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達

4、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力

5、本體齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，精密度高，輸出扭矩大

6、使用nyogel792d合成潤滑油脂并采ip65防護等級的密封設(shè)計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)

7、行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保的扭轉(zhuǎn)剛性

8、齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30rc，再利用本廠之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900hv，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性

9、利用3d拓蹼的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命

10、行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩

11、輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦(ticn)鍍膜，表面硬度達3000hv以上，且接觸面的表面粗度達ra0.2 mm以下，可確保***低摩擦系數(shù)和***低的起動扭矩

12、輸入端的油封系統(tǒng)設(shè)計，輸入端的高速油封接口采陶瓷(ceramic)套環(huán)，表面硬度和精度分別達到1700hv和ra0.2 mm以下，且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以的油封材質(zhì)，確保的密封性的使用壽命

13、的行星臂架設(shè)計，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運轉(zhuǎn)精度

14、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準(zhǔn)確

行星減速機和行星齒輪減速機的標(biāo)準(zhǔn)叫法是行星減速機，行星減速機的主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實現(xiàn)功率分流、多齒嚙合用的效果。行星減速機具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內(nèi)），高傳動效率（單級在97%-98%），高的 扭矩/體積比，免維護等特點.因為這些特點，行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量.

齒輪減速機相對于行星減速機來說，精度、傳遞效率都較低，其價格相對行星減速機也低很多。

1、齒輪減速機

相對于行星減速機來說，精度、傳遞效率都較低。

價格相對行星減速機也低很多。

2、行星減速機

主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實現(xiàn)功率分流、多齒嚙合用的效果。

具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內(nèi)），高傳動效率（單級在97%-98%），高的 扭矩/體積比，免維護等特點。

多數(shù)安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

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