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    濟(jì)寧道釘錨固劑 道釘錨固劑多錢一噸 操作施工簡(jiǎn)單

  • 作者:北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 2023-08-27 14:44 150
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    TD道釘錨固劑 鐵路道釘錨固劑 干粉道釘錨固劑 環(huán)保型道釘錨固劑 道釘錨固劑廠家鐵路軌枕錨固劑
    道釘錨固劑用于高鐵、鐵路、地鐵等搶修工程
    道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn),省去了道釘錨固時(shí)需要加熱熬制的工序,避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點(diǎn),道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
    施工工藝
    1、  清理預(yù)留孔:清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時(shí)濕潤(rùn)釘孔。
    2、  放置錨固架:用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成450,將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。
    3、  材料攪拌:用量料杯按每個(gè)人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后,再將剩余水邊倒邊拌,達(dá)到即有一定稠度,又有較好的流動(dòng)度即可。
    4、  灌漿施工:用灌漿勺(或拌漿勺)將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。
    5、  道釘植入:在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并扶直。
    6、  施工面清理:用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。
    7、  扣件安裝:在錨固30分鐘后,可以安裝扣件,用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母,待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
    道釘錨固劑多錢一噸
    CGM-320B道釘錨固劑
    一、應(yīng)用范圍
    1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
    2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
    二、性能指標(biāo)
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠
    項(xiàng)目  技術(shù)性能指標(biāo)
    凝結(jié)時(shí)間,min 初凝 ≥30
     終凝 ≤120
    氯離子含量,% ≤0.1
    豎向膨脹率,% 1d ≥0.1
     28d ≥0.1
    抗壓強(qiáng)度,MPa 1d ≥30.0
     28d ≥60.0
    約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度,MPa C30混凝土 ≥8.5
     C60混凝土 ≥14.0
    三、施工工藝
    1、錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內(nèi)不得有積水。
    2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時(shí),機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min;人工攪拌時(shí),宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
    3、采用錨固包式錨固劑時(shí),應(yīng)將錨固包浸入水中,按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損,折斷錨固包,其斷面應(yīng)不見干料。
    4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi),然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻,間隙中應(yīng)充滿錨固劑,不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí),浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。
    5、施工中廢棄的錨孔,應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。
    6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù),保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí),應(yīng)考慮相應(yīng)措施。
    四、包裝儲(chǔ)存
    1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40kg/袋,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
    2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處。
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    軌道螺旋道釘錨固劑使用方法
    灌漿料軌道螺旋道釘錨固劑使用方法
    道釘錨固劑價(jià)格行情、道釘錨固劑報(bào)價(jià)、道釘錨固劑、規(guī)格、道釘錨固劑廠家
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    錨固劑3527 錨固劑msk2370 樹脂錨固劑價(jià)格
    產(chǎn)品特點(diǎn)   道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn),省去了道釘錨固時(shí)需要加熱熬制的工序,避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點(diǎn),道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
    1、早強(qiáng)高強(qiáng):抗壓強(qiáng)度 4h≥15mpa,24h≥35mpa。2、微膨脹:豎向膨脹率≥0.02% 3、自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作業(yè)。 4、道釘拉拔力≥60KN。 適用范圍適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固、裝配式橋梁的膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固以及房屋改造、水利水電、道路、橋梁、隧道等工程中的鋼筋錨固施工。技術(shù)參數(shù)  符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98標(biāo)準(zhǔn)
    豎向膨脹率
    (%)
    抗壓強(qiáng)度(MPa)
    道釘抗拔力(KN)
    4小時(shí)
    1天
    3天
    ≥0.02
    >20
    >35
    >50
    >60
    施工工藝:
    1、 清理預(yù)留孔:清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時(shí)濕潤(rùn)釘孔。
    2、 放置錨固架:用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成450,將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。
    3、 材料攪拌:用量料杯按每個(gè)人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后,再將剩余水邊倒邊拌,達(dá)到即有一定稠度,又有較好的流動(dòng)度即可。
    4、 灌漿施工:用灌漿勺(或拌漿勺)將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。
    5、 道釘植入:在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并扶直。
    6、 施工面清理:用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。
    7、 扣件安裝:在錨固30分鐘后,可以安裝扣件,用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母,待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
    道釘錨固劑多錢一噸
    道釘錨固劑是一種使用范圍比較廣的路面修補(bǔ)料,它可以針對(duì)包括混凝土路面裂縫、路面露石子、啃邊、斷角、斷板等各種混凝土路面病害進(jìn)行修補(bǔ),但是很多人并不知道這種修補(bǔ)料的適用范圍。濟(jì)南道釘錨固劑可用于修補(bǔ)疏松起塵的舊混凝土表面或磚石表面。由于養(yǎng)護(hù)不充分或混凝土中的水泥含量過低所引起的表面翻砂、起塵的地面。需要進(jìn)行表面封閉以起到防止油或脂滲透的地面。
    施工現(xiàn)場(chǎng)使用道釘錨固劑時(shí),需要向其中加入一定量的水,將其攪拌均勻后方可使用,為保證該材料的使用效果,我們?cè)谂渲脮r(shí)需謹(jǐn)慎,拌和灌漿料時(shí),應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水,攪拌均勻即可使用,地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少,拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn),距離不宜過長(zhǎng)。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌,攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘,采用人工攪拌時(shí),應(yīng)先加入2/3的水,拌和2分鐘,其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉,F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
    將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng),鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法(如用細(xì)鐵絲幫扎)將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時(shí)應(yīng)用力,以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。
    鐵路總局認(rèn)證樹脂基錨固劑它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,對(duì)環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場(chǎng)施工的火災(zāi)隱患。
    ? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年,總部坐落于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn),注冊(cè)資金5088萬元。目前21家生產(chǎn)基地覆蓋全國,同時(shí)中德新亞集團(tuán)整體通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,研發(fā)中心通過實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可CNAS,“中德新亞”商標(biāo)獲中國。? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司是一家專注于特種建材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體化的技術(shù)型企業(yè)。在業(yè)十幾年產(chǎn)品涵蓋:?灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、功能涂料系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、特性砂漿系統(tǒng)、砼外加劑系統(tǒng)、功能原料系統(tǒng)、特材配置系統(tǒng)、配套設(shè)備系統(tǒng)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:房建工程、路橋工程、公路工程、隧道工程、鐵路工程、石化工程、水利水電工程的維修與加固、專注于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)灌漿、大型設(shè)備系統(tǒng)灌漿、樓房加固系統(tǒng)灌漿、路面快速修復(fù)技術(shù)、路橋修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)技術(shù),防水堵漏等? 中德新亞自創(chuàng)立以來不斷深化、完善內(nèi)部管理體系,秉著“認(rèn)真、執(zhí)著、、”的,在產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)售后上持續(xù)革新,堅(jiān)持打造、環(huán)保、的材料系統(tǒng),以可靠的研發(fā)實(shí)力和過硬的材料品質(zhì),竭誠服務(wù)于廣大客戶。? 中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是:“做大做強(qiáng)。誠信和諧,共贏發(fā)展!”


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:北京北京包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格:不限
    信息編號(hào):194559764公司編號(hào):9325961
    北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 黎經(jīng)理先生 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18866400998
    相關(guān)產(chǎn)品:環(huán)氧樹脂,灌漿料,聚合物,砂漿,防水防腐砂漿,涂料
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