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    鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，之前大多采用錨固劑錨固。錨固道釘要熬制，對環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。
    施工現(xiàn)場使用道釘錨固劑時，需要向其中加入一定量的水，將其攪拌均勻后方可使用，為保證該材料的使用效果，我們在配置時需謹(jǐn)慎，拌和灌漿料時，應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水，攪拌均勻即可使用，地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實際情況適當(dāng)減少，拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點應(yīng)盡量靠近施工地點，距離不宜過長。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌，攪拌時間一般為1-2分鐘，采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的水，拌和2分鐘，其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉，F(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
    道釘錨固劑廠家
    道釘錨固劑用于高鐵、鐵路、地鐵等搶修工程
    道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對環(huán)境無污染等特點，省去了道釘錨固時需要加熱熬制的工序，避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點，道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)上百萬次疲勞試驗效果良好。
    施工工藝
    1、　 清理預(yù)留孔：清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時濕潤釘孔。
    2、　 放置錨固架：用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成450，將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
    3、　 材料攪拌：用量料杯按每個人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后，再將剩余水邊倒邊拌，達(dá)到即有一定稠度，又有較好的流動度即可。
    4、　 灌漿施工：用灌漿勺（或拌漿勺）將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2公分即可。
    5、　 道釘植入：在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。
    6、　 施工面清理：用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
    7、　 扣件安裝：在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母；在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
    道釘錨固劑廠家
    軌道螺旋道釘錨固劑使用方法
    灌漿料軌道螺旋道釘錨固劑使用方法
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    產(chǎn)品特點　　　道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對環(huán)境無污染等特點，省去了道釘錨固時需要加熱熬制的工序，避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點，道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)上百萬次疲勞試驗效果良好。
    1、早強(qiáng)高強(qiáng)：抗壓強(qiáng)度 4h≥15mpa，24h≥35mpa。2、微膨脹：豎向膨脹率≥0.02% 3、自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作業(yè)。 4、道釘拉拔力≥60KN。 適用范圍適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固、裝配式橋梁的膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固以及房屋改造、水利水電、道路、橋梁、隧道等工程中的鋼筋錨固施工。技術(shù)參數(shù) 　符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98標(biāo)準(zhǔn)
    豎向膨脹率
    （%）
    抗壓強(qiáng)度（MPa）
    道釘抗拔力（KN）
    4小時
    1天
    3天
    ≥0.02
    ＞20
    ＞35
    ＞50
    ＞60
    施工工藝：
    1、　清理預(yù)留孔：清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時濕潤釘孔。
    2、　放置錨固架：用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成450，將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
    3、　材料攪拌：用量料杯按每個人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后，再將剩余水邊倒邊拌，達(dá)到即有一定稠度，又有較好的流動度即可。
    4、　灌漿施工：用灌漿勺（或拌漿勺）將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2公分即可。
    5、　道釘植入：在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。
    6、　施工面清理：用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
    7、　扣件安裝：在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母；在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
    道釘錨固劑廠家
    鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
    產(chǎn)品
    本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
    用途
    1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
    2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
    指標(biāo)
    1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
    2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
    3、流動性好，能使道釘孔填充密實
    4、潮濕絕緣性能好.
    5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長.
    6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
    7、不含對鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。
    施工工藝
    1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
    2、使用時將錨固粉料加水?dāng)嚢瑁韬?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
    3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
    4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動達(dá)到更加密實。
    注：每根道釘用量約為0.4公斤。
    注意事項
    1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
    2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
    鐵路總局認(rèn)證樹脂基錨固劑它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。 
    ? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年，總部坐落于北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)，注冊資金5088萬元。目前21家生產(chǎn)基地覆蓋全國，同時中德新亞集團(tuán)整體通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，研發(fā)中心通過實驗室認(rèn)可CNAS，“中德新亞”商標(biāo)獲中國。? 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司是一家專注于特種建材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體化的技術(shù)型企業(yè)。在業(yè)十幾年產(chǎn)品涵蓋：?灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、功能涂料系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、特性砂漿系統(tǒng)、砼外加劑系統(tǒng)、功能原料系統(tǒng)、特材配置系統(tǒng)、配套設(shè)備系統(tǒng)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：房建工程、路橋工程、公路工程、隧道工程、鐵路工程、石化工程、水利水電工程的維修與加固、專注于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)灌漿、大型設(shè)備系統(tǒng)灌漿、樓房加固系統(tǒng)灌漿、路面快速修復(fù)技術(shù)、路橋修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，防水堵漏等? 中德新亞自創(chuàng)立以來不斷深化、完善內(nèi)部管理體系，秉著“認(rèn)真、執(zhí)著、、”的，在產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、制造生產(chǎn)、經(jīng)營售后上持續(xù)革新，堅持打造、環(huán)保、的材料系統(tǒng)，以可靠的研發(fā)實力和過硬的材料品質(zhì)，竭誠服務(wù)于廣大客戶。? 中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是：“做大做強(qiáng)。誠信和諧，共贏發(fā)展！”


    產(chǎn)品價格：面議
    發(fā)貨地址：北京北京包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號：194559800公司編號：9325961
    北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 黎經(jīng)理先生 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18866400998
    相關(guān)產(chǎn)品：環(huán)氧樹脂,灌漿料,聚合物,砂漿,防水防腐砂漿,涂料
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