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    烏魯木齊 渡槽恢復(fù)使用安全檢測(cè) 橋梁檢測(cè)中心

  • 作者：通際質(zhì)量檢測(cè)(上海)有限公司 2023-09-04 16:07 230
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    渡槽又稱輸水渠、水運(yùn)橋，是一種輸送水流跨越洼地、山谷的架空水槽，也是區(qū)別于公路橋、鐵路橋、人行橋、管線橋中較為特殊的一種橋梁結(jié)構(gòu)。某水電站修建引水渠為了跨越山谷中的河流而修建渡槽。20 世紀(jì)50~ 70年代，為了農(nóng)業(yè)灌溉、水力發(fā)電而修建了大量的渡槽，由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件差、施工技術(shù)落后、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足以及管理養(yǎng)護(hù)不到位，渡槽經(jīng)過數(shù)十年的運(yùn)行，部分出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的病害，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行。
    《渡槽現(xiàn)狀調(diào)查分析報(bào)告》編寫提綱
    一、 工程概況
    主要包括工程位置、規(guī)模、等別、建筑物級(jí)別、工程效益、建設(shè)及投運(yùn)時(shí)間、主要工程特性；建筑物組成、結(jié)構(gòu)型式及主要設(shè)計(jì)參數(shù)；主要金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備的類型、型號(hào)、數(shù)量、生產(chǎn)廠家及主要技術(shù)參數(shù)；施工期間的主要質(zhì)量問題及處理措施；更新改造情況；工程改擴(kuò)建或加固情況；工程運(yùn)行期間出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題與處理措施等。
    二、 資料收集與整理
    收集原有工程設(shè)計(jì)文件、工程建設(shè)資料、工程運(yùn)行管理資料、環(huán)境與工程變化資料，如果工程存在更新改造與工程改擴(kuò)建或加固的情況，應(yīng)收集相應(yīng)的設(shè)計(jì)與施工竣工驗(yàn)收資料，此外，還需收集運(yùn)行管理過程中的檢查文件、安全監(jiān)測(cè)分析文件、出現(xiàn)主要工程問題以及處理相關(guān)資料等。
    三、 現(xiàn)場檢查及存在的主要問題
    對(duì)現(xiàn)場檢查的混凝土或砌體結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、工程管理設(shè)施和安全監(jiān)測(cè)設(shè)施等完整性、外觀狀況和運(yùn)行狀態(tài)的檢查結(jié)果與存在的問題。
    四、 運(yùn)行管理調(diào)查及存在的主要問題
    對(duì)工程管理單位組織機(jī)構(gòu)、人員配置、運(yùn)行管理和維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、管理范圍以及確權(quán)劃界、管理制度、控制運(yùn)用方案、操作規(guī)程、日常管理、人員培訓(xùn)、運(yùn)行記錄、維修養(yǎng)護(hù)、安全監(jiān)測(cè)以及應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況中存在的問題進(jìn)行分析。
    五、 結(jié)論及建議
    5.1 工程安全狀況初步分析及建議，提出需要進(jìn)一步檢測(cè)和復(fù)核的內(nèi)容及要求。
    5.2 運(yùn)行管理評(píng)價(jià)及建議。
    六、 附表及附圖
    烏魯木齊
    渡槽結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算分析
    一、 工程復(fù)核計(jì)算分析內(nèi)容應(yīng)包括：
    過流能力、結(jié)構(gòu)安全、抗震安全、金屬結(jié)構(gòu)安全、機(jī)電設(shè)備安全等。
    二、 工程復(fù)核計(jì)算分析應(yīng)符合下列要求：
    1 復(fù)核計(jì)算應(yīng)以新的規(guī)劃數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀調(diào)查分析成果、觀測(cè)資料和安全檢測(cè)成果為主要依據(jù)，按照 SL482 及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
    2 應(yīng)重點(diǎn)分析現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題、運(yùn)行中的異常情況、運(yùn)行中發(fā)生的事故或險(xiǎn)情的處理效果。
    3 復(fù)核計(jì)算有關(guān)的荷載、參數(shù)，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)資料或安全檢測(cè)成果確定；當(dāng)難以獲取上述資料時(shí)，可參考設(shè)計(jì)資料取值，并分析對(duì)復(fù)核計(jì)算結(jié)果的影響。
    三、 應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)安全復(fù)核結(jié)果，分別進(jìn)行安全性分級(jí)。
    四、 渡槽過流能力應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，評(píng)定為 A 級(jí)。
    2 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，僅是不夠，設(shè)計(jì)條件下水不外溢的，評(píng)定為 B 級(jí)。
    3 不滿足 A 級(jí)和 B 級(jí)條件的，評(píng)定為 C 級(jí)。
    五、 渡槽混凝土結(jié)構(gòu)的復(fù)核計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 需要限制裂縫寬度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，出現(xiàn)超過允許值的裂縫，應(yīng)復(fù)核其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和裂縫寬度。
    2 需要控制變形值的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，出現(xiàn)超過允許值的變形，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和變形驗(yàn)算。
    3 對(duì)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生銹脹裂縫或表面剝蝕、磨損而導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層破壞和鋼筋銹蝕的，應(yīng)按實(shí)際截面進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度復(fù)核。
    六、 抗震安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，抗震措施有效，評(píng)定為 A 級(jí)。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，抗震措施存在缺陷尚不影響總體安全，評(píng)定為 B 級(jí)。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，評(píng)定為 C 級(jí)。
    七、 金屬結(jié)構(gòu)安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)行狀態(tài)良好，評(píng)定為 A 級(jí)。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，存在質(zhì)量缺陷尚不影響安全運(yùn)行，評(píng)定為 B 級(jí)。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，或不能正常運(yùn)行，評(píng)定為 C 級(jí)。
    八、 機(jī)電設(shè)備安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)行狀態(tài)良好，評(píng)定為 A 級(jí)。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，存在質(zhì)量缺陷尚不影響安全運(yùn)行，評(píng)定為 B 級(jí)。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，或不能正常運(yùn)行，評(píng)定為 C 級(jí)。
    九、 工程復(fù)核計(jì)算分析完成后應(yīng)編制《渡槽復(fù)核分析評(píng)價(jià)報(bào)告》。
    烏魯木齊
    《渡槽工程復(fù)核分析評(píng)價(jià)報(bào)告》編寫提綱
    一、 工程概況
    簡單介紹與工程復(fù)核分析計(jì)算有關(guān)的項(xiàng)目背景。
    二、 基本資料
    介紹與工程復(fù)核分析計(jì)算有關(guān)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)及來源，包括渡槽原規(guī)劃數(shù)據(jù)與新規(guī)劃數(shù)據(jù)、建筑物等級(jí)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程地質(zhì)勘測(cè)資料、地震動(dòng)參數(shù)和建筑物現(xiàn)場安全檢測(cè)主要成果及結(jié)論等，并附相關(guān)的報(bào)告、圖紙作為附件、附圖；
    三、 復(fù)核計(jì)算成果
    3.1 過流能力復(fù)核
    復(fù)核渡槽的過流能力，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)。對(duì)結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，槽壁糙率取值依據(jù)應(yīng)進(jìn)行說明或分析論證。
    3.2 結(jié)構(gòu)安全復(fù)核
    復(fù)核渡槽的結(jié)構(gòu)安全，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)。進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全復(fù)核時(shí)，應(yīng)說明采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或分析方法，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)輔以計(jì)算簡圖。對(duì)結(jié)構(gòu)的荷載、材料及構(gòu)件尺寸等關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)說明來源或依據(jù)。如采用商業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算，應(yīng)說明軟件名稱和版本。
    3.3 抗震安全復(fù)核
    復(fù)核渡槽的抗震安全，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)。進(jìn)行抗震安全復(fù)核時(shí)，應(yīng)說明工程的地理位置及采用的場地地震動(dòng)參數(shù)。抗震復(fù)核計(jì)算如采用商業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算，應(yīng)說明軟件名稱和版本。
    3.4 金屬結(jié)構(gòu)安全復(fù)核
    復(fù)核渡槽的金屬結(jié)構(gòu)安全，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)。金屬閘門安全復(fù)核應(yīng)以閘門的各結(jié)構(gòu)構(gòu)件考慮腐蝕、磨損后的現(xiàn)狀尺寸為依據(jù)。閘門和啟閉機(jī)應(yīng)按照當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)用條件進(jìn)行安全復(fù)核。
    3.5 機(jī)電設(shè)備安全復(fù)核
    復(fù)核渡槽的機(jī)電設(shè)備安全，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級(jí)。機(jī)電設(shè)備安全復(fù)核應(yīng)以電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及變配電設(shè)備、控制設(shè)備和設(shè)備的現(xiàn)狀檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)。機(jī)電設(shè)備應(yīng)按照當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)行條件進(jìn)行安全復(fù)核。
    四、 安全評(píng)價(jià)與建議
    4.1 根據(jù)現(xiàn)場安全檢測(cè)結(jié)論，評(píng)價(jià)渡槽工程質(zhì)量等級(jí)。
    4.2 在工程質(zhì)量和安全復(fù)核分級(jí)基礎(chǔ)上劃分渡槽安全類別。
    4.3 提出建議，對(duì)二類、三類、四類渡槽應(yīng)提出處理建議及處理前的應(yīng)急措施，并根據(jù)管理評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)工程管理提出建議。
    烏魯木齊
    渡槽檢測(cè)目的與內(nèi)容
    一、 渡槽實(shí)行定期安全鑒定制度：
    1 安全鑒定應(yīng)在建成運(yùn)行后 10 年內(nèi)進(jìn)行，以后應(yīng)每隔 10~15 年進(jìn)行一次全面安全鑒定。
    2 運(yùn)行中遭遇強(qiáng)烈地震、臺(tái)風(fēng)或工程發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全檢查；如出現(xiàn)影響安全的異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全鑒定。
    六、 渡槽安全鑒定工作，應(yīng)按下列程序進(jìn)行：
    1 現(xiàn)狀調(diào)查分析。
    2 現(xiàn)場安全檢測(cè)。
    3 工程復(fù)核分析評(píng)價(jià)。
    4 安全類別評(píng)定。 現(xiàn)場安全檢測(cè)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的水利工程質(zhì)量檢測(cè)單位完成，特種設(shè)備和設(shè)施的檢測(cè)應(yīng)按質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工程復(fù)核分析評(píng)價(jià)工作應(yīng)根據(jù)渡槽級(jí)別，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程咨詢或設(shè)計(jì)單位完成。
    七、 現(xiàn)場工程質(zhì)量檢測(cè)單位負(fù)責(zé)渡槽現(xiàn)場安全檢測(cè)工作，編制《渡槽現(xiàn)場安全檢測(cè)報(bào)告》。
    八、 工程復(fù)核分析評(píng)價(jià)單位負(fù)責(zé)渡槽工程現(xiàn)狀調(diào)查和復(fù)核計(jì)算分析工作，編制《渡槽現(xiàn)狀調(diào)查分析報(bào)告》和《渡槽復(fù)核分析評(píng)價(jià)報(bào)告》。
    服務(wù)流程
    1、業(yè)主申請(qǐng)。
    2、到現(xiàn)場實(shí)地勘察、了解受檢區(qū)域承載力情況、編制檢測(cè)方案和檢測(cè)預(yù)算報(bào)價(jià)。
    3、簽訂檢測(cè)合同，精心組織檢測(cè)，按時(shí)保質(zhì)的完成檢測(cè)任務(wù)。
    4、檢測(cè)數(shù)據(jù)處理、分析、計(jì)算校核。
    5、給出檢測(cè)鑒定結(jié)論及后續(xù)處理建議。
    6、報(bào)告初稿確認(rèn)。
    7、正式報(bào)告出具。 
    通際質(zhì)量檢測(cè)（上海）有限公司是業(yè)內(nèi)成員之一的檢測(cè)、鑒定、認(rèn)證機(jī)構(gòu)，從事建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)，工程測(cè)量勘察，房屋質(zhì)量檢測(cè)，工程監(jiān)理，工程咨詢，隔震減震，地震安全性評(píng)價(jià)，建筑能源審計(jì)，能效測(cè)評(píng)，在工程技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域享有較高度。 通際檢測(cè)在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中，形成了以房屋檢測(cè)、工程檢測(cè)和綠建認(rèn)證為代表的“房屋檢測(cè)鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)”產(chǎn)業(yè)，以加固設(shè)計(jì)、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設(shè)計(jì)施工”產(chǎn)業(yè)，和以灌漿料、軌道膠泥、加固料為代表的“新型建材產(chǎn)銷”產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)板塊。集房屋檢測(cè)鑒定、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、加固設(shè)計(jì)施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)的工程技術(shù)服務(wù)商，產(chǎn)業(yè)互為促進(jìn)，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)也為客戶提供了一站式的便捷服務(wù)。 通際檢測(cè)擁有以博士、碩士的檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。公司下設(shè)房屋質(zhì)量檢測(cè)站、橋梁檢測(cè)研究所、新型建筑材料長、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究所、特種加固事業(yè)部和一個(gè)建筑設(shè)計(jì)院。多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，為客戶提供了便捷的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)。


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