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    化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池,也稱(chēng)二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。
    蓄電池的分類(lèi):
    蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類(lèi)。其中在我們大家比較熟悉的乘用車(chē)上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類(lèi),目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大部分車(chē)型都采用了免維護(hù)蓄電池,而多數(shù)日系車(chē),甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等這些日系車(chē)也都采用非免維護(hù)蓄電池,也就是鉛酸蓄電池。
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    蓄電池的功用:蓄電池是一種可逆的低壓直流電源,是汽車(chē)電源的重要組成部分,蓄電池既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能,它的用途是:
    1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),供給起動(dòng)機(jī)大電流,故稱(chēng)為起動(dòng)型蓄電池;
    2、在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電;
    3、當(dāng)用電設(shè)備短時(shí)間耗電超過(guò)發(fā)電機(jī)供電能力時(shí),協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;
    4、蓄電池存電不足,而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較小時(shí),它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)(即充電);
    另外,蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器,它可隨時(shí)將發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的過(guò)電壓吸收掉,起到保護(hù)晶體管、延長(zhǎng)其使用壽命的用途。
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    蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。
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    蓄電池的使用技巧:
    1、合理使用車(chē)內(nèi)用電器:很多車(chē)主喜歡在車(chē)輛熄火狀態(tài)下使用主機(jī)聽(tīng)歌,看電影;或者開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué),這些操作,讓蓄電池在沒(méi)有充電的情況下持續(xù)放電,可能會(huì)造成車(chē)輛因電量低而無(wú)法啟動(dòng),并且過(guò)度放電對(duì)于汽車(chē)蓄電池本身有很大的損傷。所以要盡量避免這種操作;
    2、不連續(xù)啟動(dòng)車(chē)輛:如果車(chē)輛一次點(diǎn)火沒(méi)有成功,第二次點(diǎn)火不要太急,應(yīng)至少在10-15s以后再次啟動(dòng),防止蓄電池過(guò)度放電,影響其性能及壽命;
    3、車(chē)輛長(zhǎng)期不用,注意給蓄電池充電:蓄電池長(zhǎng)久不用,會(huì)發(fā)生自放電現(xiàn)象,導(dǎo)致虧電,因此,長(zhǎng)時(shí)間不用的蓄電池,應(yīng)定期維護(hù),給蓄電池充電,避免因過(guò)度放電造成性能及壽命的衰減;
    4、先關(guān)電后熄火:養(yǎng)成先關(guān)閉車(chē)內(nèi)電器設(shè)備,再熄火的良好用車(chē)習(xí)慣,減少蓄電池?zé)o用負(fù)載,避免資源浪費(fèi),延長(zhǎng)使用壽命;
    5、蓄電池故障警示燈:如果在車(chē)輛啟動(dòng)自檢過(guò)后,儀表盤(pán)上亮起一個(gè)類(lèi)似“蓄電池”的警示燈,則表示蓄電池電量過(guò)低,需要補(bǔ)電或去汽車(chē)維修店檢查更換蓄電池。
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