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    貨運(yùn)是新興的一個(gè)行業(yè),在我國(guó)有將近20年左右的歷史,雖然貨運(yùn)屬于新興的行業(yè),但是貨運(yùn)的發(fā)展卻非常迅速。貨運(yùn)的定義是:國(guó)際貨運(yùn)是根據(jù)客戶(hù)的指示,并為客戶(hù)的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。
    貨運(yùn)的制作注意事項(xiàng):
    1、貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)谪涍\(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”字樣;
    2、貨運(yùn)單可用于單一種類(lèi)貨物的運(yùn)輸,也可以用于不同種類(lèi)貨物的運(yùn)輸。可用于單程運(yùn)輸,也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸;
    3、一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物;
    4、托運(yùn)人對(duì)填開(kāi)的貨物說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明不符合規(guī)定,或不完整、不正確,給承運(yùn)人或其他人造成的損失,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任;
    5、運(yùn)單的有效期:當(dāng)貨物運(yùn)至目的地,收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽字認(rèn)可后,貨運(yùn)單作為運(yùn)輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸契約,其作為法律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有效;
    6、正本:空運(yùn)單必須提交“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián),即使信用證要求正本空運(yùn)單地,也只要提交托運(yùn)人聯(lián)即可。
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    貨運(yùn)的注意事項(xiàng):
    1、貨物運(yùn)輸合同的形式;
    2、托運(yùn)與承運(yùn);
    3、當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的;
    4、收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人;
    5、承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求;
    6、按約定的路線、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物;
    7、安全運(yùn)輸;
    8、運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制;
    9、保價(jià)運(yùn)輸;
    10、歸責(zé)原則;
    11、承運(yùn)人的免責(zé)條件。
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    貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目:
    1、大,小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸;
    2、轎車(chē)托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車(chē);
    3、中小型貨物,整車(chē)運(yùn)輸,零擔(dān)配貨,長(zhǎng)途包車(chē),行李托運(yùn),化工原料,配件,圖書(shū)雜志,器械,電子產(chǎn)品,儀器,工具,服裝等物品快運(yùn);
    4、長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人,公司搬家,家具,電器,等業(yè)務(wù)運(yùn)輸;
    5、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù);
    6、專(zhuān)線、快件,整車(chē)、零擔(dān)、一噸、十噸、15噸、25噸、35噸二十英尺集裝箱業(yè)務(wù);
    7、備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)。
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    貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程如下:
    1、接單:
    1)公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;
    2)公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證;
    3)核對(duì)單證
    2、登記:
    1)運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼;
    2)司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
    3、調(diào)用安排:
    1)填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃;
    2)填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;
    3)電腦輸單;
    4、車(chē)隊(duì)交換:
    1)根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛;
    2)報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
    5、提貨發(fā)運(yùn):
    1)檢查車(chē)輛情況;
    2)按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù);
    3)辦理提貨手續(xù);
    4)提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén);
    5)辦好出廠手續(xù);
    6)電話通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。
    6、在途追蹤:
    1)建立收貨客戶(hù)檔案;
    2)司機(jī)及時(shí)反饋途中信息;
    3)與收貨客戶(hù)電話聯(lián)系送貨情況;
    4)填寫(xiě)跟蹤記錄;
    5)有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系
    7、到達(dá)簽收:
    1)電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間;
    2)司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流;
    3)簽收運(yùn)輸單;
    4)定期將回單送至客戶(hù)處;
    5)將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。
    8、回單:
    1)按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn);
    2)貨物交接;
    3)簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一至;
    4)了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。
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    貨物運(yùn)輸是有一定的流程的,總的來(lái)說(shuō)可分為:收貨—提貨—裝車(chē)—運(yùn)輸—到達(dá)集散地—分揀貨物—派送—客戶(hù)收貨,完成這一整套體系,也就算完成了貨物運(yùn)輸。
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    我們物流部本著‘誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、客戶(hù)至上’的經(jīng)營(yíng)宗旨,熱忱歡迎業(yè)界人士與本公司共謀發(fā)展愿與社會(huì)各界同仁攜手合作。
    公司是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部、航管局批準(zhǔn)的一級(jí)船運(yùn)代理公司(國(guó)家一級(jí)船代書(shū)批號(hào)19406);專(zhuān)門(mén)承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。是中國(guó)一大物流企業(yè)代理商。2002年,華運(yùn)物流加入我國(guó)NVOCC,獲得無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格。<br>目前在香港、臺(tái)灣、北京、天津、上海、寧波、青島、大連、廣州、中山、東莞、汕頭、順德均有自己分支機(jī)構(gòu),員工600多人。擁有的代理遍及全球八十個(gè)國(guó)家三百

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