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    寧波到神農(nóng)架貨運(yùn)業(yè)務(wù) 應(yīng)急性強(qiáng) 周轉(zhuǎn)時間長

  • 作者:深圳市南廣物流有限公司寧波分公司 2023-09-17 12:42 130
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    貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物運(yùn)價的快運(yùn)貨物。
    貨運(yùn)的注意事項:
    1、貨物運(yùn)輸合同的形式;
    2、托運(yùn)與承運(yùn);
    3、當(dāng)事人對運(yùn)輸中貨物的;
    4、收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人;
    5、承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求;
    6、按約定的路線、時間和地點運(yùn)送貨物;
    7、安全運(yùn)輸;
    8、運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制;
    9、保價運(yùn)輸;
    10、歸責(zé)原則;
    11、承運(yùn)人的免責(zé)條件。
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    貨運(yùn)物流的特點:
    1、貨運(yùn)物流服務(wù)在時間上的剛性:貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的,生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的化,貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于全過程是否用的時間進(jìn)行控制和組織,準(zhǔn)時是物流服務(wù)的要求;
    2、貨運(yùn)物流服務(wù)在計劃安排上的靈活性:貨運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)有高度的計劃性,但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素,其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏,一旦節(jié)奏發(fā)生變化,再合理的計劃也要不厭其煩地進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。物流計劃是精心設(shè)計的系統(tǒng)化的物流服務(wù)方案;
    3、貨運(yùn)物流服務(wù)在服務(wù)范圍上的廣延性:物流對客戶服務(wù)應(yīng)追求高質(zhì)量的,質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)但沒有限。在服務(wù)過程中,凡是用戶不滿意的都是必須改進(jìn)的,凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進(jìn)和附加的工作,往往會形成新的服務(wù)項目或服務(wù)產(chǎn)品,為物流企業(yè)帶來更多的商機(jī)和更高的回報;
    4、貨運(yùn)物流服務(wù)在營銷上的創(chuàng)造性:物流要加強(qiáng)市場營銷以爭取用戶,但這種營銷不是簡單的報價和簽約,而是為用戶設(shè)計一整套化、經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品物流方案,因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務(wù)管理的人才隊伍,取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計能力。對物流服務(wù)而言,不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單;
    5、貨運(yùn)物流服務(wù)在伙伴關(guān)系上的長期性:貨運(yùn)物流審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴,這體現(xiàn)了一個物流企業(yè)的實力和風(fēng)險的能力。同時這種實力還體現(xiàn)在與各種運(yùn)輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)支撐是否強(qiáng)大,因此,具備多式聯(lián)運(yùn)功能是物流企業(yè)的必要條件。
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    貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程如下:
    1、接單:
    1)公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;
    2)公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證;
    3)核對單證
    2、登記:
    1)運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼;
    2)司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
    3、調(diào)用安排:
    1)填寫運(yùn)輸計劃;
    2)填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;
    3)電腦輸單;
    4、車隊交換:
    1)根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛;
    2)報運(yùn)輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。
    5、提貨發(fā)運(yùn):
    1)檢查車輛情況;
    2)按時到達(dá)客戶提貨倉庫;
    3)辦理提貨手續(xù);
    4)提貨,蓋好車棚,鎖好箱門;
    5)辦好出廠手續(xù);
    6)電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。
    6、在途追蹤:
    1)建立收貨客戶檔案;
    2)司機(jī)及時反饋途中信息;
    3)與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況;
    4)填寫跟蹤記錄;
    5)有異常情況及時與客戶聯(lián)系
    7、到達(dá)簽收:
    1)電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間;
    2)司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流;
    3)簽收運(yùn)輸單;
    4)定期將回單送至客戶處;
    5)將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
    8、回單:
    1)按時準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點;
    2)貨物交接;
    3)簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至;
    4)了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
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    貨運(yùn)方式選擇:
    1、從買家的角度出發(fā);賣家應(yīng)該為買家所購買的貨物做全方面的考慮,包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等;
    2、盡量在滿足物品安全度和速度的情況下,為買家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù);
    3、商品運(yùn)輸無需精美的外包裝,重要點是安全快速的將售出的商品送達(dá)買家手中;
    4、中國郵政提供的航空小包和EMS快遞服務(wù),為大多數(shù)中國跨國交易賣家采用的運(yùn)輸方式;
    5、即使擁有再多的經(jīng)驗,也無法估計所有買家的情況,所以把選擇權(quán)交給買家更為合適,只需要在物品描述中表明所支持的運(yùn)輸方式,再確定一種默認(rèn)的運(yùn)輸方式,那么如果買家有別的需要自會聯(lián)系賣家;
    6、有的買家可能適合多種運(yùn)送方式,您可以寫出您常用的方式及折扣,為買家省去部分運(yùn)費(fèi),也為您掙得更多的回頭客。
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    貨運(yùn)服務(wù)項目:
    1、大,小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸;
    2、轎車托運(yùn)、長途搬家、大件運(yùn)輸、整車;
    3、中小型貨物,整車運(yùn)輸,零擔(dān)配貨,長途包車,行李托運(yùn),化工原料,配件,圖書雜志,器械,電子產(chǎn)品,儀器,工具,服裝等物品快運(yùn);
    4、長途搬廠、個人,公司搬家,家具,電器,等業(yè)務(wù)運(yùn)輸;
    5、運(yùn)輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務(wù);
    6、專線、快件,整車、零擔(dān)、一噸、十噸、15噸、25噸、35噸二十英尺集裝箱業(yè)務(wù);
    7、備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)。
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    公司是經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)部、航管局批準(zhǔn)的一級船運(yùn)代理公司(國家一級船代書批號19406);專門承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。是中國一大物流企業(yè)代理商。2002年,華運(yùn)物流加入我國NVOCC,獲得無船承運(yùn)經(jīng)營資格。<br>目前在香港、臺灣、北京、天津、上海、寧波、青島、大連、廣州、中山、東莞、汕頭、順德均有自己分支機(jī)構(gòu),員工600多人。擁有的代理遍及全球八十個國家三百

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