軌道膠泥道釘錨固料具有抗老化、抗溫度驟變、防腐、耐寒耐熱、承載力高、高承壓、抗拉性能好；加載后不容易變形、防潮、緩振、吸收噪音和良好的絕緣性等。安裝簡便，錘擊即可，不需要的安裝工具。

軌道膠泥使用方法如下： 1、基礎處理： （1）混凝土基面鑿毛、清理。 （2）設備底座下表面（灌漿接觸面）事先用溶劑將銹皮及油污等干凈。 （3）灌漿前2-24.小時期間，對混凝土基礎面施行濕潤，但不得有積水。 2、設備調整: （1）用頂絲或千斤頂?shù)裙ぞ哌M行設備調整。 （2）施加臨時墊板予以臨時固定。 3、支模: （1）設備調整后進行支模，臨時墊板、千斤頂也應支模圍護（可采用聚酯泡沫塑料）。 （2）模板座應支設嚴密，防止漏漿。 4、攪拌: （1）使用料桶攪拌，嚴格按照合格證上規(guī)定的推薦用水量。一般每次一袋，規(guī)定用水量為3.5kg，即水灰比為14%。在滿足流動度要求的條件下，用水量可在3.5-4.0kg范圍內變動。（具體以合格證上規(guī)定為準） （2）先向桶內倒入規(guī)定用量的水，再將約一半料裝入桶內，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時間一般應控制在60s以內。 （3）攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進行。攪拌時，葉片應沿桶周邊上下緩慢移動，且攪拌時葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。 5、灌注: 灌注時應盡可能從一側注入，必要時可用竹片導流。

軌道膠泥釘錨固料用途 1、用于公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。 2、用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿。

軌道膠泥的施工： 1、灌漿施工： (1)、加水量：按照15%重量比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。 (2)、攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束應控制在一分鐘左右。 (3)、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。 (4)、攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。 2、養(yǎng)護施工： (1)、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2~6次。 (2)、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。 (3)、冬季施工需采取保溫措施。 (4)、拆模拆模應在澆灌完畢二十四小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

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