鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側(cè)面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的，隨著軸重和通過總重的增加而；軌道幾何形位設置不當，會使垂直磨耗速率加快，這是要防止的，可通過調(diào)整軌道幾何尺寸解決。

鋼軌是由高強度鋼材制成的鐵路軌道。它是鐵路運輸系統(tǒng)中重要的組成部分之一，承載著列車的重量和運動。鋼軌具有高強度、耐磨、抗腐蝕等優(yōu)點，能夠承受高速列車的沖擊和重載貨車的負荷。

鋼軌的長度通常為12米至25米不等，其表面經(jīng)過精細加工，以保證與車輪的接觸面光滑平整。鋼軌是鐵路交通中不可或缺的組成部分，其質(zhì)量和性能對于鐵路的安全和運行效率有著重要的影響。

鋼軌是一種用于鐵路交通的重要構(gòu)件，通常由高強度鋼材制成。它的主要作用是承載列車的重量和保證列車的穩(wěn)定行駛；鋼軌的形狀通常呈現(xiàn)出“I”型截面，兩端呈現(xiàn)出倒角形狀，這樣可以使得軌道和車輪之間的接觸面積很大化，從而減少磨損和噪音。

鋼軌通常由兩條長約12米的鋼桿焊接而成，形成一條連續(xù)的軌道。在鐵路運輸中，鋼軌的質(zhì)量和狀態(tài)對鐵路的安全和運行效率有著至關重要的影響。因此，鐵路部門會定期檢查和維護鋼軌，以確保其正常運行和安全。

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