西門子變頻器選型時的注意事項：

1、負(fù)載類型和變頻器的選擇：電動機(jī)所帶動的負(fù)載不一樣，對變頻器的要求也不一樣。

A：是普通的負(fù)載：對變頻器的要求為簡單，只要變頻器容量等于電動機(jī)容量即可（空壓機(jī)、深水泵、泥沙泵、快速變化的音樂噴泉需加大容量）。

B：起重機(jī)類負(fù)載：這類負(fù)載的特點是啟動時沖擊很大，因此要求變頻器有一定余量。同時，在重物下放時，會有能量回饋，因此要使用制動單元或采用共用母線方式。

C：不均行負(fù)載：有的負(fù)載有時輕，有時重，此時應(yīng)按照重負(fù)載的情況來選擇變頻器容量，例如軋鋼機(jī)機(jī)械、粉碎機(jī)械、攪拌機(jī)等。

D：大慣性負(fù)載：如離心機(jī)、沖床、水泥廠的旋轉(zhuǎn)窯，此類負(fù)載慣性很大，因此啟動時可能會振蕩，電動機(jī)減速時有能量回饋。應(yīng)該用容量稍大的變頻器來加快啟動，避免振蕩。配合制動單元回饋電能。

2、長期低速動轉(zhuǎn)，由于電機(jī)發(fā)熱量較高，風(fēng)扇冷卻能力降低，因此必須采用加大減速比的方式或改用6級電機(jī)，使電機(jī)運轉(zhuǎn)在較率附近。

3、變頻器安裝地點必需符合標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境的要求，否則易引起故障或縮短使用壽命；與驅(qū)動馬達(dá)之間的距離一般不超過50米，若需更長的距離則需降低載波頻率或增加輸出電抗器選件才能正常運轉(zhuǎn)。

西門子變頻器的選擇使用?

西門子公司不同類型的變頻器，用戶可以根據(jù)自己的實際工藝要求和運用場合選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊：

1、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器，如負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器，如負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載應(yīng)選擇西門子430變頻器。

2、選擇變頻器時應(yīng)以實際電動機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù)，電動機(jī)的額定功率只能作為參考。另外，應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波，會使電動機(jī)的功率因數(shù)和效率變差。因此，用變頻器給電動機(jī)供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動機(jī)的電流會增加10%而溫升會增加20%左右。所以在選擇電動機(jī)和變頻器時應(yīng)考慮到這種情況，適當(dāng)留有余量，以防止溫升過高，影響電動機(jī)的使用壽命。

3、變頻器若要長電纜運行時，此時應(yīng)該采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

4、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電動機(jī)時，一定要考慮變頻器到電動機(jī)的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過規(guī)定值，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式，并且變頻器無法實現(xiàn)電動機(jī)的過流、過載保護(hù)，此時，需在每臺電動機(jī)側(cè)加熔斷器來實現(xiàn)保護(hù)。

5、對于一些的應(yīng)用場合，如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率、高海拔等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇。

6、使用變頻器控制高速電動機(jī)時，由于高速電動機(jī)的電抗小，會產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加。因此，選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時，應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些。

7、變頻器用于變電動機(jī)時，應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量，使其大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進(jìn)行數(shù)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)先停止電動機(jī)工作，否則，會造成電動機(jī)空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。

8、驅(qū)動防爆電動機(jī)時，變頻器沒有防爆構(gòu)造，應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險場所之外。

9、使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機(jī)時，使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時，在低速范圍內(nèi)；在超過額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi)，有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此，不要超過高轉(zhuǎn)速容許值。

10、變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)時，大多是利用已有的電動機(jī)。繞線電動機(jī)與普通的鼠籠電動機(jī)相比，繞線電動機(jī)繞組的阻抗小。因此，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機(jī)多用于飛輪力矩gd2較大的場合，在設(shè)定加減速時間時應(yīng)多注意。

西門子430變頻器出現(xiàn)A0501是什么意思，怎么解決?

解決辦法：1檢查電動機(jī)功率是不是和變頻器一致及變頻器設(shè)定P0307  p0206是不是和電動機(jī)一致。2檢查電纜及電動機(jī)是不是有接地故障或者電動機(jī)是不是有存在匝間短路故障。3電動機(jī)是不是有過熱或過載超額定電流現(xiàn)象。4如果確定以上都沒有問題，可以適當(dāng)延長加速時間。

電動機(jī)的功率與變頻器的功率不匹配 2 電動機(jī)的連接導(dǎo)線太長 3 接地故障 故障應(yīng)采取的措施: 1 電動機(jī)的功率（P0307)必須與變頻器功率（P0206)相對應(yīng) 2 電纜長度不得超過大允許值 3 輸入變頻器的電機(jī)參數(shù)必須與實際使用的電動機(jī)一致 4 定子電阻值（P0305）必須正確無誤 5 電動機(jī)的冷卻風(fēng)道是否堵塞 電動機(jī)是否過載 （增加斜坡上升時間，減少“提升”的數(shù)值）

西門子變頻器過電壓如何處理.?

先你要搞清楚過壓得原因。

一、電源電壓過壓，一般不可能，當(dāng)然不能排除。

二、減速過快導(dǎo)致直流母線過壓，延長減速時間，如果不允許調(diào)時間，只能加剎車電阻了。

三、負(fù)載屬于回饋負(fù)載，如提升機(jī)負(fù)載，下行時電動機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，能量回充到直流母線，只能加剎車電阻了。當(dāng)然也可以加網(wǎng)側(cè)逆變器把能量會饋到電網(wǎng)，或者多臺變頻器共直流母線。

四、變頻器所帶電動機(jī)或變頻器出線電纜接地，這種時候開機(jī)有輸出可能會跳過壓。

五、變頻器本身故障，導(dǎo)致誤報。

如果輸入電壓正常。負(fù)載正常的話加個制動電阻（DB電阻即可）

西門子440變頻器F0001報警是什么報警?

F0001報警是變頻器過流故障。

可能引起故障的原因：

電動機(jī)的功率（P0307）與變頻器的，功率（P0206）不對應(yīng)，電動機(jī)電纜太長，電動機(jī)的導(dǎo)線短路，有接地故障。

建議的處理方法：

1. 電動機(jī)的功率（P0307）必須與變頻器的功率（P0206）相對應(yīng)。

2. 電纜的長度不得超過允許的大值。

3. 電動機(jī)的電纜和電動機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障

4. 輸入變頻器的電動機(jī)參數(shù)必須與實際使用的電動參數(shù)相對應(yīng)

5. 輸入變頻器的定子電阻值（P0350）必須正確無誤

6. 電動機(jī)的冷卻風(fēng)道必須通暢，電動機(jī)不得過載

7. 增加斜坡時間

8. 減少“提升”的數(shù)值

西門子變頻器欠電壓?

1、有可能是諧波干擾。建議安裝電抗器和濾波器。

2、諧波干擾是指在整流回路中，輸入電流的波形為不規(guī)則的矩形波，波形按傅立葉級數(shù)分解為基波和各次諧波，其中的高次諧波將干擾輸入供電系統(tǒng)。在逆變輸出回路中，輸出電流信號是受PWM載波信號調(diào)制的脈沖波形，對于GTR大功率逆變元件，其PWM的載波頻率為2～3KHZ，而IGBT大功率逆變元件的PWM高載頻可達(dá)15KHZ。同樣，輸出回路電流信號也可分解為只含正弦波的基波和其他各次諧波，而高次諧波電流對負(fù)載直接干擾。另外，高次諧波電流還通過電纜向空間，干擾鄰近電氣設(shè)備?？梢試L試在變頻器輸入端加裝變頻器輸入濾波器來解決。把兩臺都設(shè)定在40HZ進(jìn)行試驗。應(yīng)該可以判斷是否是低頻諧波造成的。

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