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    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，隨著齒輪減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)、行業(yè)在應(yīng)用齒輪減速機(jī)。減速機(jī)的使用越來越廣泛。
    減速機(jī)是一種可以改變轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械必備，減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，現(xiàn)在，可以在各種機(jī)械看到減速機(jī)的身影，交通行業(yè)、建筑行業(yè)、機(jī)械加工等領(lǐng)域，都可以看到減速機(jī)。所以，使用減速機(jī)的優(yōu)勢是：
    1、使用減速機(jī)可以有效地保持電機(jī)的作用，減速機(jī)在運(yùn)行過程中接受較大的轉(zhuǎn)矩，過載傳遞給電機(jī)只要將過載除以減速比值；
    2、節(jié)約使用成本，如果直接被電機(jī)損壞可能會(huì)造成電機(jī)損壞。在過載非常大的時(shí)分減速時(shí)分是先被損壞的，而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用，成本相對較低，如果對電機(jī)直接損壞維修相對較慢，成本也較高；
    3、有效降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減速機(jī)可及時(shí)控制啟停、變速。減速機(jī)增加后的扭矩等于增加輸入功率，可以減少輸入電機(jī)所需的功率（在需要調(diào)速控制的場合），一般情況下電機(jī)的價(jià)格都比減速機(jī)貴，所以考慮使用減速機(jī)；
    4、能有效地節(jié)約能源，利用減速機(jī)滿足電機(jī)輸出扭矩電流的要求，大大降低；
    5、采用減速器可以有效地降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和增加扭矩，并根據(jù)電機(jī)輸出相應(yīng)的乘減速比；
    6、有效降低電機(jī)的負(fù)載慣量。在數(shù)值上，慣量是減速比的平方值，不同的電機(jī)慣量值是不同的。

    減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用為廣泛。

    減速機(jī)的安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
    1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；
    2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂；
    3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
    4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。 經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改變潤滑油的牌號(hào)。

    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
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