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    油泵可通過(guò)下列方法來(lái)判斷液壓油是否氧化變質(zhì)：
    （1）外觀檢查，氧化變質(zhì)的油液顏色變深發(fā)黑，有異味；
    （2）試紙滴油檢查，變質(zhì)后的油液，其滴痕出現(xiàn)明顯的環(huán)形分界線，中心部分顏色深；
    （3）送化驗(yàn)室化驗(yàn)，粘度和酸值增加。
    聯(lián)軸器的選用 
    液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，油泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大，造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。
    如何提高液壓泵的吸入性能
    1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度
    2、盡量縮短液壓泵與油箱頁(yè)面的高度，一般的液壓泵的使用規(guī)范里面都會(huì)有技術(shù)數(shù)據(jù)規(guī)定。
    3、吸油管端采用較大容量的過(guò)濾器，將液壓泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。
    4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在液壓泵的上方，形成一種倒灌形式。
    5、設(shè)置泵，將一定壓力的油液輸送到液壓泵的吸。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，泵同時(shí)向另外兩個(gè)液壓泵（二者由同一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）的吸
    提供壓力油，該吸入壓力由溢流閥設(shè)定，兩個(gè)液壓泵的排油壓力大值分別由2個(gè)溢流閥設(shè)定。
    6、采用充壓油箱，也就是說(shuō)將油箱封閉，并向油箱內(nèi)通入低壓空氣。其原理是，液壓泵從完全封閉的油箱中吸油，油箱通入經(jīng)過(guò)濾和干燥的空氣，
    充氣舍友安全閥和電接觸式壓力表及報(bào)警器。由于提高油箱壓力增加了油液中空氣的含量，因此充壓油箱僅用于確實(shí)必要的場(chǎng)合。
    7、對(duì)于低溫場(chǎng)合使用的泵，應(yīng)對(duì)其油箱中的油液采取加溫措施，以避免因油溫低，黏度大而產(chǎn)生氣蝕。
    在此有必要說(shuō)的是，液壓泵的吸入性能僅和泵本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)。齒輪泵和螺桿泵的進(jìn)口流道比較通暢，因而自吸入性能較好。葉片泵和柱塞泵由于進(jìn)口
    配流機(jī)構(gòu)的阻力，吸入性能較差。閥式配油柱塞泵進(jìn)口流閥的流動(dòng)阻力大，吸入性能也就差。
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    高溫齒輪泵
    高溫齒輪泵顧名思義就是一種介質(zhì)溫度較高的齒輪泵。如果在150度的溫度下可以選擇普通球墨鑄鐵變速齒輪泵，150度，250度的鑄鋼材料之間必須選擇250度以上，必須選用不銹鋼材料，同時(shí)選擇的材料必須保證鑄件或鍛件的整體密度，鍛造齒輪泵的選擇提出了很高的溫度處理。密封通常選用石墨填料，碳纖維盤根和高溫機(jī)械密封或波紋管機(jī)械密封均可。
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    不銹鋼齒輪泵
    不銹鋼齒輪泵的選型主要取決于齒輪泵輸送介質(zhì)的腐蝕特性和衛(wèi)生要求。不銹鋼齒輪泵的主要問(wèn)題是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致齒輪泵使用壽命短或不能使用。為提高不銹鋼齒輪泵的使用壽命，應(yīng)根據(jù)不同工況選擇準(zhǔn)確的方法，并對(duì)各部件進(jìn)行合理的調(diào)質(zhì)處理。
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    由于液壓泵在工作中處于中間階段時(shí)，其工作腔處于吸油腔和排油腔之間，有負(fù)遮蓋、零遮蓋和正遮蓋三種可能情況：
    1、負(fù)遮蓋：負(fù)遮蓋又被稱為正開(kāi)口，是指當(dāng)工作腔處于吸油腔和排油腔之間時(shí)，工作腔有將他們溝通的情形。此時(shí)，工作腔不會(huì)產(chǎn)生困油，到那時(shí)卻會(huì)由此產(chǎn)生較大的內(nèi)泄露，使容積效率降低，所以一般不采用負(fù)遮蓋結(jié)構(gòu)。
    2、零遮蓋：零遮蓋又稱零開(kāi)口，是指工作腔處于吸油腔和排油腔之間時(shí)，工作腔剛好被封死而吸油腔與排油腔又恰好被隔開(kāi)的情形。這種情形是工作腔內(nèi)的油液壓力從吸油壓力階躍的升至排油壓力或者從排油壓力階躍的降至吸油壓力，從而引起壓力沖擊和噪聲，這便是困油現(xiàn)象。
    3、正遮蓋：正遮蓋又稱為負(fù)開(kāi)口，是指工作腔在一段時(shí)間內(nèi)被封死的情形，勢(shì)必產(chǎn)生困油現(xiàn)象。但是只要合理利用這種困油現(xiàn)象，就正好可以消除壓力的階躍現(xiàn)象，因此一般液壓泵里都是采用這種正遮蓋結(jié)構(gòu)與基于這種結(jié)構(gòu)的卸荷措施，其具體結(jié)構(gòu)因泵的類型不同而不同。
    比如像齒輪泵是在泵的前后端蓋內(nèi)表面上開(kāi)設(shè)與困油區(qū)相對(duì)應(yīng)的卸荷槽，而軸向柱塞泵則是在配流盤上開(kāi)設(shè)三角油溝或者油口來(lái)達(dá)到卸荷的目的。
    以上三種情況 通常被我們稱為是處理液壓泵困油現(xiàn)象的卸荷措施，是源于液壓泵內(nèi)部設(shè)計(jì)的，每種類型的卸荷結(jié)構(gòu)不一樣，但是常用的就是利用正遮蓋，安全有效的緩解了困油現(xiàn)象。我們都知道，容積式液壓泵的工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段：由于吸油腔容積產(chǎn)生真空而吸入液體（吸油階段），然后經(jīng)過(guò)中間階段（既不是吸油也不是排油的過(guò)渡階段），后靠排油腔容積減小而將液體排出到系統(tǒng)，此為排油階段。
    通過(guò)液壓泵的基本工作原理可以知道，液壓泵在工作中處于中間的過(guò)渡階段的時(shí)候，液壓泵的工作腔處于吸油腔和排油腔之間的過(guò)渡密封區(qū)，會(huì)將一部分油液困在這個(gè)密封區(qū)，形成所謂的困油容積。
    液壓泵的功用：
    液壓泵是任何一臺(tái)液壓設(shè)備不可缺少的能源元件，其功用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換偽液壓能，即向液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液體;
    在液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中，液壓泵的類型有很多，入齒輪泵，葉片泵，柱塞泵和螺桿式泵等等，其結(jié)構(gòu)各異，但是都屬于容積是的，也就是說(shuō)都是基于容積的變化而進(jìn)行工作的。 
    無(wú)錫弘德昇液壓機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高新企業(yè)。公司擁有科學(xué)、完整的質(zhì)量管理體系，高精度的生產(chǎn)設(shè)備和認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工。主要生產(chǎn)銷售，液壓站及其附件、液壓閥、液壓泵、冷卻器、過(guò)濾器及氣動(dòng)元器件。適用于鍛壓、剪折機(jī)床，金屬回收、工程、建筑、礦山機(jī)械，冶金設(shè)備及船舶、水利、機(jī)械等領(lǐng)域。公司秉承“誠(chéng)實(shí)守信，品質(zhì)為先”的文化理念。高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和完整的系統(tǒng)解決方案、服務(wù)于客戶需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。


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