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    渡槽建成運(yùn)行多年，曾經(jīng)為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水提供了一定的保障。 隨著社會發(fā)展，渡槽已不再用于灌溉，且由于渡槽橫跨公路，車流量巨大，加之多年沒有使用，年久失修，受到自然分化，渡槽、排架都出現(xiàn)了不同程度的混凝土塊脫落現(xiàn)象，鋼筋外露生銹，嚴(yán)重威脅過往車輛和群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特委托有資質(zhì)的檢測公司，對渡槽做全面的安全檢測，根據(jù)情況給出后續(xù)處理方案。
    渡槽檢測目的與內(nèi)容
    一、 渡槽實(shí)行定期安全鑒定制度：
    1 安全鑒定應(yīng)在建成運(yùn)行后 10 年內(nèi)進(jìn)行，以后應(yīng)每隔 10~15 年進(jìn)行一次全面安全鑒定。
    2 運(yùn)行中遭遇強(qiáng)烈地震、臺風(fēng)或工程發(fā)生事故后，應(yīng)及時進(jìn)行安全檢查；如出現(xiàn)影響安全的異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行安全鑒定。
    六、 渡槽安全鑒定工作，應(yīng)按下列程序進(jìn)行：
    1 現(xiàn)狀調(diào)查分析。
    2 現(xiàn)場安全檢測。
    3 工程復(fù)核分析評價。
    4 安全類別評定。 現(xiàn)場安全檢測應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的水利工程質(zhì)量檢測單位完成，特種設(shè)備和設(shè)施的檢測應(yīng)按質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工程復(fù)核分析評價工作應(yīng)根據(jù)渡槽級別，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程咨詢或設(shè)計(jì)單位完成。
    七、 現(xiàn)場工程質(zhì)量檢測單位負(fù)責(zé)渡槽現(xiàn)場安全檢測工作，編制《渡槽現(xiàn)場安全檢測報告》。
    八、 工程復(fù)核分析評價單位負(fù)責(zé)渡槽工程現(xiàn)狀調(diào)查和復(fù)核計(jì)算分析工作，編制《渡槽現(xiàn)狀調(diào)查分析報告》和《渡槽復(fù)核分析評價報告》。
    太原
    渡槽結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算分析
    一、 工程復(fù)核計(jì)算分析內(nèi)容應(yīng)包括：
    過流能力、結(jié)構(gòu)安全、抗震安全、金屬結(jié)構(gòu)安全、機(jī)電設(shè)備安全等。
    二、 工程復(fù)核計(jì)算分析應(yīng)符合下列要求：
    1 復(fù)核計(jì)算應(yīng)以新的規(guī)劃數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀調(diào)查分析成果、觀測資料和安全檢測成果為主要依據(jù)，按照 SL482 及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
    2 應(yīng)重點(diǎn)分析現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題、運(yùn)行中的異常情況、運(yùn)行中發(fā)生的事故或險情的處理效果。
    3 復(fù)核計(jì)算有關(guān)的荷載、參數(shù)，應(yīng)根據(jù)觀測資料或安全檢測成果確定；當(dāng)難以獲取上述資料時，可參考設(shè)計(jì)資料取值，并分析對復(fù)核計(jì)算結(jié)果的影響。
    三、 應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)安全復(fù)核結(jié)果，分別進(jìn)行安全性分級。
    四、 渡槽過流能力應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，評定為 A 級。
    2 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，僅是不夠，設(shè)計(jì)條件下水不外溢的，評定為 B 級。
    3 不滿足 A 級和 B 級條件的，評定為 C 級。
    五、 渡槽混凝土結(jié)構(gòu)的復(fù)核計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 需要限制裂縫寬度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，出現(xiàn)超過允許值的裂縫，應(yīng)復(fù)核其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和裂縫寬度。
    2 需要控制變形值的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，出現(xiàn)超過允許值的變形，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和變形驗(yàn)算。
    3 對主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生銹脹裂縫或表面剝蝕、磨損而導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層破壞和鋼筋銹蝕的，應(yīng)按實(shí)際截面進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度復(fù)核。
    六、 抗震安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，抗震措施有效，評定為 A 級。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，抗震措施存在缺陷尚不影響總體安全，評定為 B 級。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，評定為 C 級。
    七、 金屬結(jié)構(gòu)安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)行狀態(tài)良好，評定為 A 級。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，存在質(zhì)量缺陷尚不影響安全運(yùn)行，評定為 B 級。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，或不能正常運(yùn)行，評定為 C 級。
    八、 機(jī)電設(shè)備安全應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級：
    1 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)行狀態(tài)良好，評定為 A 級。
    2 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，存在質(zhì)量缺陷尚不影響安全運(yùn)行，評定為 B 級。
    3 不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，或不能正常運(yùn)行，評定為 C 級。
    九、 工程復(fù)核計(jì)算分析完成后應(yīng)編制《渡槽復(fù)核分析評價報告》。
    太原
    渡槽安全綜合評價
    一、 渡槽安全綜合評價應(yīng)在現(xiàn)狀調(diào)查分析、現(xiàn)場安全檢測和工程復(fù)核計(jì)算分析基礎(chǔ)上進(jìn)行。渡槽安全類別應(yīng)劃分為以下四類：
    1. 一類渡槽：運(yùn)用指標(biāo)能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，無影響正常運(yùn)行的缺陷，按常規(guī)養(yǎng)護(hù)即可保證正常運(yùn)行。
    2. 二類渡槽：運(yùn)用指標(biāo)基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工程存在一定損壞，經(jīng)維修后，可實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。
    3. 三類渡槽：運(yùn)用指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工程存在嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)除險加固后，才能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。
    4. 四類渡槽：運(yùn)用指標(biāo)無法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工程存在嚴(yán)重安全問題，需降低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用或報廢重建。
    二、 渡槽安全類別應(yīng)主要根據(jù)現(xiàn)場安全檢測評價的工程質(zhì)量和工程復(fù)核計(jì)算分析的安全性分級結(jié)果，并按照下列標(biāo)準(zhǔn)綜合確定：
    1. 現(xiàn)場安全檢測評價的工程質(zhì)量、工程復(fù)核計(jì)算分析中各項(xiàng)安全性分級均為 A 級，評定為一類渡槽。
    2. 現(xiàn)場安全檢測評價的工程質(zhì)量、工程復(fù)核計(jì)算分析中各項(xiàng)安全性分級有一項(xiàng)為 B 級（不含 C級），可評定為二類渡槽。
    3. 現(xiàn)場安全檢測評價的工程質(zhì)量、工程復(fù)核計(jì)算分析中過流能力、抗震安全性、金屬結(jié)構(gòu)安全性、機(jī)電設(shè)備安全性分級五項(xiàng)中有一項(xiàng)為 C 級，可評定為三類渡槽。
    4. 工程復(fù)核計(jì)算分析中結(jié)構(gòu)安全性分級為 C 級，可評定為四類渡槽。
    三、 對評定為二類、三類、四類的渡槽，安全鑒定應(yīng)提出工程處理建議，其中三類、四類渡槽在未除險加固或重建前，必須采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，確保工程安全。
    四、 渡槽安全鑒定應(yīng)形成渡槽安全鑒定報告書。
    太原
    《渡槽現(xiàn)場安全檢測報告》編寫提綱
    一、 基本情況
    1.1 工程概況。主要包括工程位置、規(guī)模、等別、建筑物級別，工程效益，建設(shè)及投運(yùn)時間，主要工程特性；建筑物組成、結(jié)構(gòu)型式及主要設(shè)計(jì)參數(shù)；主要金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備的類型、型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家及主要參數(shù)；施工期間的主要質(zhì)量問題及處理措施；更新改造情況；工程改擴(kuò)建或加固情況及發(fā)生的主要質(zhì)量問題與處理措施等。
    1.2 運(yùn)行管理情況。包括運(yùn)行管理制度與執(zhí)行情況，工程管理范圍，工程調(diào)度運(yùn)用方式和控制運(yùn)用情況，運(yùn)行期間遭遇洪水、臺風(fēng)、地震或工程發(fā)生事故情況與應(yīng)對處理措施等。
    1.3 原有檢查、現(xiàn)場安全檢測和觀測資料的成果摘要。
    二、 檢測方案
    2.1 檢測目的與內(nèi)容。
    2.2 檢測依據(jù)與方法。
    2.3 抽樣方案與數(shù)量。
    2.4 檢測設(shè)備。
    三、 檢測結(jié)果與分析
    按建筑物組成對檢測結(jié)果進(jìn)行敘述并分析，可按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、支承結(jié)構(gòu)、槽身結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口建筑物，閘門，啟閉機(jī)等進(jìn)行分析。
    四、 結(jié)論及建議
    給出現(xiàn)場安全檢測主要結(jié)論，提出相關(guān)建議。
    五、 附圖
    與檢測結(jié)果相對應(yīng)的、能反映建筑物損害情況及病害的照片及圖片等
    公司簡介:
    除塵器檢測鑒定第三方檢測機(jī)構(gòu)：通際質(zhì)量檢測（上海）有限公司是業(yè)內(nèi)成員之一的檢測、鑒定、認(rèn)證機(jī)構(gòu)，從事承載力檢測鑒定、建設(shè)工程質(zhì)量檢測，工程測量勘察，房屋質(zhì)量檢測，工程監(jiān)理，工程咨詢，隔震減震，地震安全性評價，建筑能源審計(jì)，能效測評，在工程技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域享有較高度。 通際檢測在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中，形成了以房屋檢測、工程檢測和綠建認(rèn)證為代表的“房屋檢測鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測、健康監(jiān)測、變形監(jiān)測為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測”產(chǎn)業(yè)，以加固設(shè)計(jì)、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設(shè)計(jì)施工”產(chǎn)業(yè)，和以灌漿料、軌道膠泥、加固料為代表的“新型建材產(chǎn)銷”產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)板塊。集房屋檢測鑒定、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、加固設(shè)計(jì)施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測和技術(shù)服務(wù)的工程技術(shù)服務(wù)商，產(chǎn)業(yè)互為，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時也為客戶提供了一站式的便捷服務(wù)。 通際檢測擁有以博士、碩士的檢測技術(shù)團(tuán)隊(duì)。公司下設(shè)房屋質(zhì)量檢測站、橋梁檢測研究所、新型建筑材料長、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測研究所、特種加固事業(yè)部和一個建筑設(shè)計(jì)院。多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，為客戶提供了便捷的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)。 
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