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    FBA頭程海派能契合賣家物流需求，海派更能契合賣家的物流需求，包括物品需求、清關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。物品方面，能夠遞送更多類型的敏感貨。清關(guān)方面，有DDP模式清關(guān)與雙清包稅模式清關(guān)兩個(gè)可供選擇。物流保險(xiǎn)，能夠提供各種物流保險(xiǎn)選擇，降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償，根據(jù)物品的重量賠償。
    海派的優(yōu)點(diǎn)：
    1、性價(jià)比高
    性價(jià)比方面, 海派的性價(jià)比是比較高的，雖然說(shuō)其貨運(yùn)時(shí)效比較慢, 但確實(shí)較便宜的運(yùn)輸方式, 折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù), 大幅降低物流成本, 讓賣家跨境無(wú)需擔(dān)憂物流成本壓力。在物流時(shí)效上, 海派對(duì)比?？ù蠓嵘? 頭程采用直航模式遞送至目的國(guó)港口, 清關(guān)之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送, 無(wú)需預(yù)約, 能夠提供較為快捷的貨運(yùn)時(shí)效。
    2、承載量大
    海派的承載量是非常大的, 一個(gè)集裝箱大概能裝幾十立方貨物, 而一個(gè)船只則能裝30只集裝箱以上，不管賣家有多大貨量, 都能滿足其貨量要求，反觀之空運(yùn)、快遞, 承載量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如海運(yùn)。
    3、派送范圍廣
    海派的派送范圍較廣, 基本有亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的國(guó)都能送達(dá), 例如美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó), 都可以使用海派遞送貨物。
    4、能契合賣家物流需求
    海派更能契合賣家的物流需求, 包括物品需求、清關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。物品方面, 能夠遞送更多類型的貨物。清關(guān)方面, 有DDP模式清關(guān)與雙清包稅模式清關(guān)兩個(gè)可供選擇。物流保險(xiǎn),能夠提供各種物流保險(xiǎn)選擇,降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償, 根據(jù)物品的重量賠償。
    5、末端派送無(wú)需預(yù)約
    海派末端一般由快遞公司負(fù)責(zé)派送,貨物末端無(wú)需中轉(zhuǎn), 快遞公司直接派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),無(wú)需預(yù)約。

    FBA頭程海派性價(jià)比高先說(shuō)性價(jià)比方面，海派的性價(jià)比是比較高的。雖然說(shuō)其貨運(yùn)時(shí)效比較慢，但確實(shí)便宜的運(yùn)輸方式，折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，大幅降低物流成本，讓賣家跨境無(wú)需擔(dān)憂物流成本壓力。在物流時(shí)效上，海派對(duì)比?？ù蠓嵘?，頭程采用直航模式遞送至目的國(guó)港口，清關(guān)之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送，無(wú)需預(yù)約，能夠提供較為快捷的貨運(yùn)時(shí)效。

    FBA頭程海派與?？ㄓ心男﹨^(qū)別：
    1、末端派送的區(qū)別：海派的末端派送以快遞為主，由于無(wú)需預(yù)約，貨物能夠快速入倉(cāng)，在物流旺季優(yōu)勢(shì)非常明顯。而?？?，末端以卡車派送為主，卡車派送效率低、流程多，遞送貨物到亞馬遜需要提前預(yù)約，效率較慢；
    2、渠道服務(wù)的區(qū)別：海派的物流服務(wù)比較好，基本采用的是直航模式運(yùn)輸貨物，貨運(yùn)效率高、流程短、時(shí)效快，運(yùn)輸成本更低。

    FBA頭程海派指的是頭程采用海運(yùn)，抵達(dá)目的地港之后清關(guān)拆箱之后，末端再采用快遞或卡車派送的一種模式。一般來(lái)說(shuō)，海派的末端派送大多數(shù)采用的是快遞公司派送。
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