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    聚斯塔利倉儲(chǔ)成立于2003年,這一年中國電商在SARS陰霾下蓄勢暴發(fā)。聚斯塔利倉儲(chǔ)如一葉偏舟在電商的洪流中順勢而來。歷經(jīng)18載當(dāng)初的小船,已經(jīng)成長為電商倉儲(chǔ)業(yè)界方舟。我們和中國電商并肩度過每一屆雙11,在所有的電商狂歡大促中都能找到聚斯塔利倉儲(chǔ)為商家保駕護(hù)行的身影。一百多熟練員工,八家分公司,十條打包作業(yè)流水線,十萬平標(biāo)準(zhǔn)庫區(qū),日單峰值超10萬件,18年累計(jì)包裹量過億件,上海聚斯塔利已經(jīng)成長為倉儲(chǔ)外包托管的實(shí)力派。豐富的倉儲(chǔ)托管經(jīng)驗(yàn),千錘百煉磨礪出的能力,遍布每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的智能設(shè)備,的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS,是您選擇電商倉庫托管不可錯(cuò)過的考查對象。
    電商倉儲(chǔ)物流的成本管控,是當(dāng)下線上營銷領(lǐng)域內(nèi)比較熱火的話題,尤其是在上海地區(qū),人員緊缺已經(jīng)是眾所周知的,加之上海整體業(yè)態(tài)的調(diào)整,對倉庫倉儲(chǔ)的要求更加嚴(yán)格,這給電商倉儲(chǔ)帶來了不小的壓力。庫房位置好、安全等級達(dá)標(biāo),是倉庫需具備的硬性標(biāo)準(zhǔn),目前在上海市區(qū)內(nèi)已經(jīng)很少有閑置庫房,即便是有轉(zhuǎn)型庫房,價(jià)格也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,令電商商家很難承受。
           電商倉儲(chǔ)物流費(fèi)用控制的好,能將成本投入占幅在可控范圍內(nèi),在同行業(yè)同品牌競爭環(huán)節(jié)中,才能具有競爭優(yōu)勢,不至于被動(dòng)挨打。有很多小規(guī)模電商商家,都采取自管倉模式,運(yùn)營模式近乎家庭作坊,這在降低人力成本方面確實(shí)效果明顯,但這僅 限于店家有多余的人力才能實(shí)現(xiàn)。貨品裝卸、產(chǎn)品入庫擺放、訂單分揀、包裹打包、快遞配發(fā)、退換貨處理、庫存盤點(diǎn)等等環(huán)節(jié),都需要有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任的員工來完成,  缺失一個(gè)環(huán)節(jié),都不能稱之為合格的倉儲(chǔ)物流。
          倉儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)推出第三方倉儲(chǔ)物流托管服務(wù),這類倉儲(chǔ)公司都有多樣的標(biāo)準(zhǔn)庫房,樓倉、平臺倉、立體倉、恒溫倉、冷凍倉等,可以依據(jù)電商商家的需求,在庫房類型,庫房面積,庫房位置等方面進(jìn)行合理匹配,這樣既能滿足電商商家的庫房需求,也能為商家大幅降低倉庫租金。倉儲(chǔ)無法托管,是將倉儲(chǔ)資源的醉大化,與電商商家在合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行資源共享,合作雙方各取所長,各盡所能,蕞終實(shí)現(xiàn)雙贏。
    據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn),很多電商商家走自管倉庫路線,在倉庫租賃方面都會(huì)遇到同樣的問題,整租倉庫面積固定,  對于電商來講在銷售旺季,會(huì)出現(xiàn)庫房面積不夠用,營銷淡季又會(huì)出現(xiàn)庫房閑置空間很多,這在無形中就出現(xiàn)了庫房功能性缺失與資金浪費(fèi)的窘境。人力資源也與庫房面積面臨同樣的問題,銷售旺季訂單量猛增,對員工的工作完成能力要求高,人力不足無法完成當(dāng)日訂單,是常見問題。銷售淡季訂單量少,商品出入庫量小,這個(gè)時(shí)期的工作量僅需很少人工就能完成,此時(shí)便會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)力剩余,人工費(fèi)投入無法下調(diào)的現(xiàn)象。這些都是自管倉的常見問題,也是電商倉儲(chǔ)物流的硬傷所在。
    選擇第三方倉儲(chǔ)物流托管模式,是對倉儲(chǔ)物流市場近況與行業(yè)前景的充分預(yù)判,在線上營銷領(lǐng)域具備有力的競爭資本,在提升買家的好評率上更是效果明顯。
    上海電商倉庫外包
    受大環(huán)境影響,去年的零售業(yè)跌進(jìn)了低谷期,這給廣大電商商家、實(shí)體經(jīng)營業(yè)主都帶來了不小的打擊。自從線上營銷進(jìn)入百姓生活開始,每年的618、雙11、雙12、購物節(jié)等促銷季,都會(huì)有海量的訂單產(chǎn)生,人們都習(xí)慣于在購物熱潮中囤積自己想要的商品,所有商家都會(huì)額外珍惜這個(gè)促銷季,讓自己的商品轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅坑唵?,是?chuàng)收的蕞佳機(jī)會(huì)??山衲甑膸撞ù黉N季都已經(jīng)結(jié)束,而且是很平淡的過去了,完全沒有了往年的場面。
    電商在線上營銷領(lǐng)域不斷地推出新渠道,小紅書、拼多多等平臺的崛起,令很多網(wǎng)紅大咖有了展示自己才能的機(jī)會(huì),他們利用自己龐大的粉絲團(tuán),開啟線上直播帶貨,每場下來都會(huì)有數(shù)萬份甚至數(shù)十萬份訂單砸過來,這是商家都樂見其成的,是擴(kuò)大銷量,提升權(quán)重的蕞好辦法。但很多商家在電商倉儲(chǔ)物流沒有做好預(yù)案,對來勢兇猛的訂單沒有招架之力,訂單不能及時(shí)出庫,導(dǎo)致翻車事故也是頻頻發(fā)生。
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    目庫存準(zhǔn)確率與發(fā)貨準(zhǔn)確率可以看做倉儲(chǔ)行業(yè)的痛點(diǎn)。倉儲(chǔ)從業(yè)者夜以繼日的努力無非要解決這兩點(diǎn),這是橫亙在倉儲(chǔ)業(yè)前的兩座大山。并非一朝一夕能夠解決。系統(tǒng)與智能設(shè)備的介入,已經(jīng)使這兩個(gè)指標(biāo)得到大幅度改善。但差錯(cuò)率在倉庫中還不斷的發(fā)生,干過倉儲(chǔ)的人都說,倉庫里不發(fā)生差錯(cuò)那是不可能的。用我們有限的認(rèn)知猜側(cè)一下,好象也是這樣。但倉庫里能不能做到零差錯(cuò),以現(xiàn)在的事物發(fā)展規(guī)律,一切皆有可能,而且很人可能。隨著倉儲(chǔ)智能化程度越高,差錯(cuò)就越小,有天倉庫如果沒有人干活了,滿倉庫跑的都是機(jī)器人,出有差錯(cuò)就象一樣,基本上已經(jīng)等于零差錯(cuò)了。
    上海電商倉庫外包
    我們現(xiàn)在從事的是電商倉庫外包,這個(gè)行當(dāng)競體多如牛毛。因?yàn)闇?zhǔn)入門檻比較低。租一個(gè)場地,找?guī)讉€(gè)工人,只要你有渠道能招攬到業(yè)務(wù),你的倉儲(chǔ)公司就可以開業(yè)大吉了。但是,真正能把倉儲(chǔ)服務(wù)做得好的,就不多了。很多小倉儲(chǔ)公司都不有活過3年,做著做生意就沒了。這了倉儲(chǔ)托管服務(wù)無論專 業(yè)性、技術(shù)性都具備一定含金量的。想要做好,實(shí)屬不容易!倉儲(chǔ)業(yè)的痛點(diǎn)是什么?這個(gè)問題思考起來,一時(shí)間還真有點(diǎn)茫然,就象你開個(gè)飯店,說一下餐飲業(yè)的痛點(diǎn),我打,一半以上的飯店老板說不出個(gè)所以然來。任何行業(yè)進(jìn)化到一定時(shí)期,已經(jīng)變們飲食起居的一部分時(shí),已經(jīng)找不出明顯的痛點(diǎn),痛點(diǎn)已經(jīng)在不斷的被醫(yī)治過程中變得越來越隱避,除非哪天出現(xiàn)革命性顛覆,比如電商對傳統(tǒng)零售業(yè)的顛覆。電商倉儲(chǔ)做到現(xiàn)在,也算是比較成熟了。困繞電商倉庫的問題有很多,但總結(jié)起來無非兩大點(diǎn):庫存準(zhǔn)確率、發(fā)貨準(zhǔn)確率。如果庫存不錯(cuò),就是說客戶委托我的貨品沒有少,客戶的經(jīng)濟(jì)利益沒有受損,客戶的核心利益得到了保證。發(fā)貨不錯(cuò),就意味著客戶的利益沒有受損,買家的并沒有因?yàn)榈玫降纳唐凡粚Χ绊戀徺u體驗(yàn)??蛻舻睦娴玫奖U希蛻舻目蛻舻睦嬉驳玫奖U?。同時(shí)為客戶節(jié)省了50%以上的成本,如果做到這點(diǎn),客戶已沒有更多理由對托管倉庫不滿意了!
    傳統(tǒng)的實(shí)體店?duì)I銷,是由賣家當(dāng)面講解,將產(chǎn)品的性能詳細(xì)又耐心的推介給客戶,同時(shí)可以根據(jù)客戶對產(chǎn)品滿意度和購買力進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。而網(wǎng)店?duì)I銷則是將這些工作全部轉(zhuǎn)移至線上,產(chǎn)品照片、性能參數(shù)、視頻展示、價(jià)格定位等,這些都要依靠商家的營銷策劃方案的優(yōu)劣,加上買家的購物滿意度,想要做好營銷擴(kuò)大銷量,需要商家花費(fèi)大量的精力在營銷策劃上,而線上營銷與倉儲(chǔ)物流對于電商商戶來說,是至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),也是將商家推向金字塔的兩股重要力量。市場營銷與倉儲(chǔ)物流是并行的兩個(gè)版塊,同根不同源,在供應(yīng)鏈內(nèi)是相輔相成的。為了讓商家能專注于線上銷售,只能是卸下倉儲(chǔ)物流的重?fù)?dān),專心致志的去做好市場開發(fā)。
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    產(chǎn)品價(jià)格:面議
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