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    緩沖條表面材料摩擦系數小、耐磨性好、橡膠彈性高吸收沖擊能量強、特鋼結構設計。緩沖條接觸面的兩端成弧形,有效地保證了輸送帶的平滑運行,特的配方和施工工藝確保了緩沖條表層和橡膠的粘接強度,牢固可靠,分離。
    緩沖條特點:
    1、橡膠與UHMW聚乙烯合二為一;
    2、緩沖條與輸送帶的低摩擦;
    3、緩沖條與輸送帶在空載時的間距為10-12mm;
    4、鋼結構固定,更換方便;
    5、橡膠吸收沖擊力,而PE層(12mm)保證緩沖條與輸送帶的低摩擦。

    緩沖條安裝在皮帶輸送系統的進料口位置,位于皮帶下方,承托皮帶,充分吸收物料下落時的沖擊力,降低物料下落時對皮帶的沖擊,改善皮帶在落料點的受力狀況。緩沖條代替托輥能夠有效防止托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時大大降低皮帶被尖銳異物或物料穿透損傷的概率。

    緩沖條連接結構
    ?a、無論在國際還是在國內將緩沖條固定的方式大致分為兩種,一種是鋼鉤,另一種鋁合金結構。合理設計骨架結構對于緩沖條性能有很大影響,并不是骨架越大越好,而應該在保證骨架支撐和固定的基礎上,骨架越小越好,骨架小了才能保證橡膠含量高,從而起到緩沖條以柔克剛的作用。骨架設計的過大,可能外觀看著比較結實、漂亮,但是不論從成本還是從性能上都是大打折扣。
    b、特的配方和施工工藝確保了緩沖條UHMW表層和橡膠和不銹鋼骨架的高粘接強度,牢固可靠,分離。
    c、特的鋼構設計和的防松固定螺栓, 確保緩沖條在運行中不松動??朔藝鴥犬a品在運行中松動并竄動的現象。

    緩沖條是緩沖床的核心部件,由三層結構組成,分別是耐磨層、緩沖層和鋼結構。
    耐磨層位于緩沖條表層,材料為高分子聚氨酯,高耐磨、低摩擦、還有一定的抗沖擊性和自潤滑性,使輸送帶運行時摩擦發(fā)熱降到,延長輸送帶壽命。
    緩沖層位于緩沖條中部,材料為高彈性的橡膠,擁有非常好的柔韌度和強的吸收沖擊能力。
    鋼結構在下層,的結構設計可以確保緩沖條在運行過程中不會發(fā)生松動,也可以承受大裝載沖擊不會變形。

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