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    江西KBK軌道配件 KBK起重機 廠家批發(fā)

  • 作者：藍創(chuàng)起重機械（江蘇）有限公司 2023-12-08 10:22 160
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    KBK軌道起重機是一種現(xiàn)在常用的組合起重機型式，我們所說的KBK軌道起重機是一系列的總稱。它是采用軌道及吊掛件組合而成，各標準組件遵循標準化和模塊化的理念設(shè)計和制造，整體具有高度的柔性化，可用來構(gòu)造各種起重機系統(tǒng)。KBK軌道起重機系統(tǒng)因其性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便而廣受好評。
    KBK軌道起重機主要應(yīng)用形式為：
    單軌起重機  
    單梁起重機
    雙梁起重機
    伸縮梁
    堆垛機等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。
    公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。KBK軌道這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
    到15世紀，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限輕型起重機。
    18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
    20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機KBK起重機。
    起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的起重機。
    運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度變大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。
    回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。
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    kbk軌道起重機是汽車、造船等大型產(chǎn)品車間內(nèi)常用的起重設(shè)備，可以將較重的物體方便的從一個地方搬運到另一個地方，是一種吊在空中實現(xiàn)重物搬運的設(shè)備。kbk起重機的軌道安裝在天花板上，吊運重物依靠的是卡在軌道里的電動葫蘆設(shè)備，但這要求軌道的質(zhì)量要好，否則可能會造成事故。另外，還要做好kbk起重機的日常維護工作，具體方法如下：
    　　1) 嚴防“出軌”
    　　kbk起重機軌道只所以應(yīng)用廣泛，它的一個重要作用就是防止“出軌”現(xiàn)象的發(fā)生。使用這種軌道將起重小車的運行限制在一定軌道范圍之內(nèi)，才可以保證起重設(shè)備的運行處在可控范圍之內(nèi)。所以我們在使用KBK軌道時一定要注意做好定期檢查，以實現(xiàn)防患于未然，把工作作扎實、作踏實。
    　　2) 作好潤滑
    　　kbk起重機軌道由于長時間負擔生物，它的耗損率往往會非常的高。所以保養(yǎng)的關(guān)鍵就是要減輕它的耗損，而這就需要作好潤滑工作。過多的潤滑會讓小車打滑，但是如果潤滑度不夠，小車過度摩擦軌道，會讓軌道的破損加劇。所以一定要認真對等潤滑工作，做到恰到好處，才能讓軌道得到保養(yǎng)。
    　　3) 減少“”
    再好的起重設(shè)備都有一定的使用期限，在超負荷工作的設(shè)備更容易如此。對于kbk起重機來講也是如此，雖然軌道在承載重量上預(yù)留有一定的空間，但是使用過程中一定注意不要將其“吃掉”。嚴格遵守操作規(guī)范，減少，才能讓軌道活得更長久，用著更給力。
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    起重機柔性KBK軌道組合式起重機是由KBK標準組件組合而成。KBK標準組件分為標準化的機械和控制部件，這使柔性KBK軌道組合式起重機的設(shè)計、安裝和維護變得更為方便。KBK軌道起重機可隨時改建和擴建，KBK標準組件可組合在一起為物料搬運提供完善的解決方案。從單根軌道裝置到復(fù)雜的懸掛組合系統(tǒng)，從簡單的手動控制到電動控制系統(tǒng)，柔性KBK軌道起重機均可以適應(yīng)新的物料搬運要求。
    由于柔性KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產(chǎn)線上方的自由空間，因此為其他生產(chǎn)活動留下寶貴的地面空間。
    KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設(shè)計及制造，具有穩(wěn)定性，系統(tǒng)性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。
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    1.KBK軌道，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于0.75mm/m和型軌扭曲度小于0.1度/m；軌道內(nèi)的導(dǎo)向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩(wěn)性。在中級額定起重量范圍內(nèi)，采用內(nèi)運行設(shè)計以保護小車和內(nèi)部（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。軌道材質(zhì)：軌道材質(zhì)為S235 RG2,能保證正常使用情況下不變形。
    2.懸掛組件，鍍鋅，承載能力達1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板，非剛性，可前后左右14度擺動，吸收對鋼結(jié)構(gòu)的水平?jīng)_擊力。柔性軌道吊架，球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調(diào)。球鉸頭內(nèi)配軟性襯墊，減少磨損和噪音。
    3.軌道接頭，KBK軌道安裝連接時，均采用螺栓連接，所有標準部件（直軌和彎軌，道岔，轉(zhuǎn)盤等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
    4.運行小車，裝在免維護減磨軸承上的高強度尼龍車輪，可無噪聲、平穩(wěn)地運行，使用壽命長；導(dǎo)向輪由軌道側(cè)向?qū)?，小車能從軌道兩端拆下?br/>KBK軌道起重機，具有安裝方便、組合簡單、投入產(chǎn)出比高等特點，在機加工、車間、倉庫、實驗室等均可以應(yīng)用，歡迎選購咨詢。 
    藍創(chuàng)起重機械（江蘇）有限公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造商，生產(chǎn)環(huán)鏈電動葫蘆、懸臂起重機、鋁合金軌道、KBK柔性/剛性軌道起重機、自動化機械手等物料輸送設(shè)備及其相關(guān)配件。公司位于江蘇鹽城，占地面積達158000平方米?！翱蛻糁辽稀⒂掠凇笔俏覀兊墓ぷ骼砟?，“致力于不斷為客戶提供的解決方案和加工制造服務(wù)”是我們的宗旨，把“藍創(chuàng)LANCHUANG”打造成國內(nèi)外是我們始終堅持的目標。經(jīng)過多年磨煉，公司已擁有完善的質(zhì)量管理體系、高素質(zhì)的人才隊伍、的設(shè)計理念、穩(wěn)定的生產(chǎn)、加工和檢測設(shè)備，并將ERP等計算機系統(tǒng)運用于企業(yè)管理實踐中。公司提供的整機物料搬運系統(tǒng)及方案被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、模具工業(yè)、造船業(yè)，機械加工業(yè)、航空、冶金、電力、造紙、食品、科研機構(gòu)、玻璃等領(lǐng)域。


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