在一些地方,“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng),是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē),或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē),因其貼的是環(huán)保標(biāo)志,因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē),黃標(biāo)車(chē)跟黃牌車(chē)是搭不上邊的。
綜合各地對(duì)黃標(biāo)車(chē)淘汰政策,黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢回收主要提供了以下三種措施:
1、鼓勵(lì)車(chē)主主動(dòng)提前報(bào)廢黃標(biāo)車(chē),可給予一定補(bǔ)貼;
2、限制黃標(biāo)車(chē)出行的時(shí)段和區(qū)域,以減少車(chē)輛集中區(qū)域的黃標(biāo)車(chē)數(shù)量;
3、為黃標(biāo)車(chē)車(chē)主提供改善排放的處理設(shè)備,為檢驗(yàn)合格的車(chē)輛換發(fā)綠標(biāo)。
黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢回收的時(shí)候車(chē)主需提交9份申請(qǐng)材料:
1、《提前報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)表》;
2、《報(bào)廢汽車(chē)回收》補(bǔ)貼聯(lián)原件;
3、《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)》原件及復(fù)印件;
4、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人有效件或組織機(jī)構(gòu)代碼證原件及復(fù)印件;
5、與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人同名的個(gè)人銀行賬戶(hù)存折或單位基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)證復(fù)印件;
6、代理機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)的,需同時(shí)提供機(jī)動(dòng)車(chē)所有人委托書(shū)原件和代辦人件原件及復(fù)印件;
7、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛需同時(shí)提供《機(jī)動(dòng)車(chē)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》復(fù)印件;
8、當(dāng)年度有效年票或繳費(fèi)憑證原件(未納入年票制的除外);
9、申請(qǐng)人簽署的材料真實(shí)性承諾書(shū)。(由服務(wù)點(diǎn)提供《承諾書(shū)》文本)。
黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢回收可以按照排放限值比較,一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē),這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn),達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的,核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,可以上路行駛,黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高,應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢回收需要哪些流程:
1、車(chē)主報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報(bào)廢解體);
2、車(chē)主向交易辦理平臺(tái)提出報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)補(bǔ)助申請(qǐng);
3、車(chē)主持相關(guān)材料通過(guò)交易辦理平臺(tái)申領(lǐng)補(bǔ)助,審核合格后,由市財(cái)政將補(bǔ)助資金至以車(chē)主名義設(shè)立的單位開(kāi)戶(hù)銀行賬戶(hù)或個(gè)人銀行活期儲(chǔ)蓄賬戶(hù);
已報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)并領(lǐng)取補(bǔ)助的車(chē)主,如另行購(gòu)置新車(chē),不再享受企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),交易辦理平臺(tái)也不再受理車(chē)主其他申請(qǐng)事項(xiàng)。
我們公司憑著求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、創(chuàng)新發(fā)展的理想信念,博擊于商海大潮之中,從無(wú)到有,從小到大,一步一個(gè)腳印,在市場(chǎng)風(fēng)雨的洗禮與磨礪中茁壯成長(zhǎng)。
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