拼箱海運 海南食品海運拼箱規(guī)則 海運公司電話
- 作者:上海曼利國際物流有限公司 2023-12-17 11:37 130
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海運拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。
海運拼箱特點:從實際操作看,拼箱貨的承運方式主要原因是由拼箱貨的性質(zhì)決定的:
1、不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成;
貿(mào)易條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同,有些商品和貨物在出口時沒有限制規(guī)定,但進口國有,一旦發(fā)生此類事情,不但會影響該票貨物的通關(guān),還會直接影響到同箱運輸?shù)钠渌浳铮?br/>2、報關(guān)、檢驗等進出口貨物的環(huán)節(jié)上不同:同箱運輸?shù)臄?shù)票貨物,如有一票在通關(guān)、檢驗方面發(fā)生問題,包括漏檢、漏驗項目,時間的延誤,就會影響拼成的整箱運輸;
3、單證齊全及貨物的一致性:各種單證是否齊全,發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生任何誤差,如重量,要是每一票都有微量超重,就會影響到整箱的大幅超重,輕則給集裝箱運輸造成困難,重則會發(fā)生運輸事故;再如尺碼,如果每一票都有微量超出,那集成的體積可能就會大于集裝箱內(nèi)容積而造成貨物裝不下甚至甩載,進而影響整個集裝箱貨物的出運;
4、臨時變更:從生產(chǎn)地到后裝船啟航,貿(mào)易商及發(fā)貨人會不斷地檢查和核實貨物的真實事情,如發(fā)現(xiàn)誤差,包括主觀和客觀造成的,都會提出修證,或調(diào)整貨物。因此,拼箱公司的職責就是要是在貨物裝箱前,把貨物所有情況都核實清楚,并且還要準確地判斷貨物到達目的港后可能發(fā)生的各種事宜,如有問題要及時和相關(guān)方面進行聯(lián)系,以保證貨物的順利運送。因拼箱過程中涉及貨物票數(shù)較多,所以像這樣的更改會較整箱貨物頻繁。
海運拼箱的運輸環(huán)節(jié):
1、內(nèi)陸運輸;
2、裝卸港集裝箱貨運站裝拆箱;
3、裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運;
4、裝卸集裝箱車;
5、海上運輸。
海運拼箱,是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。
海運拼箱實用技巧:
1、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。
幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?,一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求,
2、在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱 貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符;
3、拼箱貨的計費噸力求做到準確:拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量, 并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等;
4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費標準,如起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動;
5、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。
在海運拼箱出口過程中,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。
危險品是否能拼箱主要看兩個:一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品海運拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號,需要單去確認的。6類,有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811,這個UN比較,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認,看船公司的審批。8類,腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。9類的是雜類,簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經(jīng)常說的海污,死魚標志,總的來說,危險品海運拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?br/>
海運拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的海運拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?,一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。
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產(chǎn)品價格:面議
發(fā)貨地址:上海上海包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:200115971公司編號:20931540
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相關(guān)產(chǎn)品:危包證
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