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    CBT-F5/F3型系列齒輪泵是具有軸向間隙自動補償和徑向液壓平衡的低噪音外嚙合雙聯(lián)齒輪泵。
    該系列齒輪泵結構簡單,噪音低,工作可靠,容積效率高,抗震性強,壽命長。廣泛應用于拖拉機、工程機械、叉車、環(huán)衛(wèi)和其他機械的液壓系統(tǒng)中。
    零遮蓋:零遮蓋又稱零開口,是指工作腔處于吸油腔和排油腔之間時,工作腔剛好被封死而吸油腔與排油腔又恰好被隔開的情形。這種情形是工作腔內的油液壓力從吸油壓力階躍的升至排油壓力或者從排油壓力階躍的降至吸油壓力,從而引起壓力沖擊和噪聲,這便是困油現象。
    GPC4-32-2E1F3-G5-20-S-L
    我們都知道在旋片齒輪泵中起著十分重要的作用,特別是2X旋片齒輪泵,其的性能與齒輪泵油息息相關,尤其是齒輪泵的極限真空壓力,和使用壽命。齒輪泵油不單單是作為獲得真空的介質,還對齒輪泵摩擦點起潤滑、冷卻和密封作用。
    齒輪泵油主要性能要求有以下幾點:
    極低的蒸氣壓;這是齒輪泵油的重要的性能,由于旋片齒輪泵要求真空度很高,一般用石蠟基窄餾分潤滑油。
    良好的熱氧化性;齒輪泵不斷向高速度發(fā)展,由于滑片和泵體的高速摩擦使油溫升高,油品很容易氧化分解,尤其擴散泵往往處于很高的溫度環(huán)境下工作,使系統(tǒng)內蒸氣壓升高,真空度降低,因此要求齒輪泵油具有良好的熱氧化性。
    合適的粘度和良好的粘溫特性:齒輪泵腔內容積不斷變化而形成排氣作用,要求潤滑油應具有合適的粘度和粘溫特性。
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    液壓系統(tǒng)工作允許油溫為15~80℃,佳溫度為25~55℃。液壓系統(tǒng)工作時不可避免地要產生機械損失、壓力損失和容積損失,這些損失全部轉化為熱量,除部分熱量通過油箱、管道散發(fā)到周圍空間外大部分熱量使油箱溫度升高。油溫過高則油液會變質并析出瀝青等雜物,油的粘度下降,液壓泵內外泄漏,油的潤滑性差,油膜易破壞,泵內相對滑動零件的磨損加劇,大大縮短泵的使用壽命,因此系統(tǒng)溫升過高時就必須設置油冷卻器。冷卻器分為空冷式、水冷式和冰冷式,可視情選用。
    反之,若油溫過低,油的粘度,摩擦阻力增加,液壓泵啟動、吸油困難,影響泵的使用。在0℃以下地區(qū)泵啟動前應將油加熱到15℃以上并通到泵體內,待各部件溫度上升到15℃以上再啟動液壓泵,為此需要在油箱內底部水平設置一加熱器,以保證始終都浸泡在油面以下。
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    CBKP雙聯(lián)齒輪泵,內部結構使用了軸向間隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項技術。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農機等行業(yè)。
    無錫凱樂福智能科技有限公司(原 無錫佳朗流體控制科技有限公司)是一家集研發(fā)、生產、銷售和技術服務為一體的高新企業(yè)。公司擁有科學、完整的質量管理體系,優(yōu)良的生產設備和經驗豐富的員工。主要生產銷售:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、液壓閥、冷卻器等。具備較強的成套供貨、服務能力。公司十余年專心致力于液壓技術的研究與應用,不但為市場提供優(yōu)良產品,還向客戶提供系統(tǒng)解決方案,參與主機共同研發(fā)。產品廣泛應用于工程機械車輛、鍛壓機械、剪折機床、金屬回收、石油機械、煤礦掘進機、扒渣機、鉆井機械、礦山機械、吊車、搗爐機、冶金設備及船舶、水利、機械等領域。


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