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    上海潮能機(jī)械有限公司是一家從事空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售、服務(wù)于一體的公司，我們銷售單雙螺桿式空壓機(jī)，直聯(lián)式空壓機(jī)，變頻式空壓機(jī)，移動式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī)，高低壓空壓機(jī)、靜音無油空壓機(jī)，空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)和配件以及后處理配套的冷凍式干燥機(jī)和精密過濾器。我們銷售的空壓機(jī)有200多種產(chǎn)品型號，廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)械、礦山、電子、食品、制藥、石油、化工、儀器儀表、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、勘探、測繪等行業(yè)。本公司以“誠信經(jīng)營、用戶至上、完善服務(wù)”的原則來服務(wù)于客戶，同時我們擁有的銷售、技術(shù)人員我們憑著多年積累的經(jīng)驗(yàn)不斷創(chuàng)新技術(shù)，在空壓機(jī)行業(yè)打拼了自己的天地， 我們有的技術(shù)人員為用戶提供空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計、維護(hù)等的服務(wù)，潮能機(jī)械將竭誠為您做好售前、售中和售后的全程服務(wù)工作，歡迎新老客戶來電咨詢！
    進(jìn)氣閥在空壓機(jī)上起到的作用
    （1）啟動。在空壓機(jī)電機(jī)啟動，主機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進(jìn)氣，經(jīng)過壓縮的油氣進(jìn)入油氣桶，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
    （2）加載。電機(jī)是三角轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)（壓力開關(guān)）會比較系統(tǒng)的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時，壓力開關(guān)動作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開啟，向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)由電磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不再放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
    （3）卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開關(guān)上限壓力時，壓差開關(guān)發(fā)出一個電信號給三向電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣，此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，同時泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?？諌簷C(jī)處于空載運(yùn)行，在加載電磁閥連續(xù)失電20min后，系統(tǒng)進(jìn)入空車過久停車狀態(tài)。
    （4）容調(diào)?？諌簷C(jī)加載過程中為減少空壓機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù)，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前動作，減少向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時，閥桿處于半開狀態(tài)，進(jìn)氣量減少實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。
    （5）停機(jī)。停機(jī)信號來自空車過久或系統(tǒng)壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓?？諌簷C(jī)的每一個部件都是不可缺少的，就像我們?nèi)说纳眢w一樣少一個氣管一樣，如果我們的用戶在發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)那個部件有問題就要及時處理以免小毛病拖成大問題就勞民傷財了。

    空壓機(jī)高溫是怎么回事
    (1) 首先在維護(hù)和保養(yǎng)螺桿空壓機(jī)的時候要合理選用潤滑油使其閃點(diǎn)、粘度、抗氧化能力及熱氧化性等性能符合規(guī)定。
    (2)螺桿空壓機(jī)的 潤滑油用量要適當(dāng)，不要太多或太少，要按照空壓機(jī)的使用說明來操作。
    (3) 也要控制空壓機(jī)的排氣溫度。加強(qiáng)空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)的改造和管理，要合理選用冷卻水質(zhì)、及時清除冷卻器管壁和缸冷卻水腔壁的結(jié)垢，控制冷卻水的進(jìn)出溫差不大于10 ℃；二是降低管路、風(fēng)包內(nèi)的氣體溫度并加強(qiáng)檢修、改造要保證配件的質(zhì)量氣閥不能漏氣,防止氣體循環(huán)壓縮,如配備后冷卻器；三是設(shè)立各級排氣溫度、風(fēng)包內(nèi)氣體溫度、冷卻水溫度的保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源。
    (4) 加強(qiáng)吸氣過濾，防止吸入的氣體灰塵多和含有硬顆粒；加強(qiáng)風(fēng)包的清掃，防止積碳層過厚;提高填料箱的密封作用，防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油漏入氣缸,進(jìn)入風(fēng)包。

    空壓機(jī)使用中出現(xiàn)的問題及處理措施
    1 供氣壓力低
    造成空壓機(jī)供氣壓力低的原因有以下幾點(diǎn)：①主機(jī)出現(xiàn)故障，出力不足，②管網(wǎng)上有泄漏，③管網(wǎng)實(shí)際用氣量增加，大于空壓機(jī)的額定流量，④空氣濾芯阻塞，⑤卸載閥未全開，進(jìn)氣量不足，⑥排放空閥失靈，一部分壓縮空氣從排空閥排出，⑦油氣分離器濾芯堵塞。一次，我公司的一臺FHOGD-150W水冷型空壓機(jī)為預(yù)熱器的及煤磨收塵器的脈沖閥及提升閥供氣，在運(yùn)行兩年后，供氣壓力由原來的0.54 MPａ降到0.45MPａ，使打不響，煤磨收塵效果差。在更換空氣濾清器后也無效果，分析認(rèn)為可能是主機(jī)磨損，供氣量變小，壓力下降，但在一次清洗整個管道時，發(fā)現(xiàn)空氣濾清器前部的膠管內(nèi)堵塞了一塊海棉，此海棉系進(jìn)氣口處的消音設(shè)施，因脫落而被吸入進(jìn)氣口處，堵在空氣濾清器前部的膠管內(nèi)，取出后，壓力升到0.52MPａ，保證了用氣設(shè)備的正常使用。另一次，一臺備用的FHOGD-150W空壓機(jī)啟用后，壓力只有0.39 MPａ，此臺空壓機(jī)為新設(shè)備，卻未達(dá)到使用年限較長的另一臺空壓機(jī)的0.52 MPａ壓力，在管道泄漏及用氣量都未變的情況下壓力較低，于是懷疑主機(jī)有問題，但廠家來人檢查后，確認(rèn)主機(jī)無問題。后來，在更仔細(xì)的檢查中，筆者發(fā)現(xiàn)，排空銅管的溫度較高，而另一臺空壓機(jī)的排空銅管溫度不高，對此，檢查了排空電磁閥，發(fā)現(xiàn)在正常運(yùn)行時，此電磁閥是得電的，電器程序方面無問題（排空閥的作用是：當(dāng)主機(jī)停機(jī)或者空轉(zhuǎn)時，排空閥失電打開，排出油氣分離器桶內(nèi)的壓力，以確?？諌簷C(jī)再次運(yùn)行時能在無負(fù)載情況下啟動或空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)行時，排空閥得電關(guān)閉。），后來，把安裝在進(jìn)氣口處的排空銅管拆下時，銅管中有壓縮空氣排出，排空電磁閥有故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)電磁閥線路接觸不良，運(yùn)行中雖得電，但并未動作，造成排空電磁閥長期打開對外排氣，因排出的壓縮空氣是直接進(jìn)入進(jìn)氣口處，無法知道是否運(yùn)行中排氣，從而造成空壓機(jī)供氣壓低。重新緊固線寬路后，運(yùn)行時，供氣壓力達(dá)0.56MPａ，供氣壓力比另一臺要高。
    2 排氣溫度高
    造成空壓機(jī)排氣溫度高的原因有以下幾點(diǎn)：①冷卻效果不好，環(huán)境溫度＞40℃，冷卻器散熱差，②油位低，油量不足，③斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)，主機(jī)失油，④機(jī)油濾芯堵塞，供油量少，⑤潤滑油變質(zhì)等，⑥溫控閥故障或卡死，⑦冷卻風(fēng)扇故障。一次，一臺礦山用FHOGD-150A空冷型空壓機(jī)，運(yùn)行一年后出現(xiàn)排氣溫度高，在氣溫較高時，油氣溫度達(dá)報警值98℃，嚴(yán)重時則達(dá)跳停值102℃。分析認(rèn)為，礦山空壓機(jī)房空間有限，散熱差，為此，把機(jī)房門對開，增加空氣流通，情況稍有好轉(zhuǎn)，但報警還是時有發(fā)生，對此，我們分析認(rèn)為，油氣分離器的濾芯使用達(dá)一年左右，可能會增加油氣分離的阻力，于是，我們更換了油氣分離器的濾芯和機(jī)油濾清器，終于使油氣溫度在報警值以下。另一臺FHOGD-150W水冷型空壓機(jī)，運(yùn)行時也出現(xiàn)油氣溫度高報警，經(jīng)檢查，進(jìn)出冷卻器的水溫變化不大，于是懷疑溫控閥出現(xiàn)問題，在溫度高時，溫控閥未打開，從而使油未得到較好冷卻。水冷型壓縮機(jī)在冷卻器入油口處，均配有溫控閥，其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證空氣機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時的油氣溫度高于壓力結(jié)溫度，因?yàn)檩^低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。當(dāng)油氣溫度低于71℃時，溫控閥未打開，潤滑油未經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入斷油閥向主機(jī)供油，當(dāng)油氣溫度升至71℃時逐步打開通向油冷卻器的通道，這時，一部分油經(jīng)過冷卻器進(jìn)入斷油閥，另一部油還是不經(jīng)過冷卻器進(jìn)入斷油閥，當(dāng)油氣溫度升至75℃時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行油冷卻循環(huán)。對此，我們拆下溫控閥，發(fā)現(xiàn)溫控閥閥片未打開，然后用約75℃的開水淋到閥片上，看到閥片打開，停止淋開水后，慢慢的，閥片關(guān)閉，這說明，溫控閥無問題。仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，停機(jī)時，油位在高油位上，但運(yùn)行時，油位下降到低油位線下，于是懷疑是油量不足，經(jīng)停機(jī)加油后，油位在兩紅線的中間，排氣溫度在85℃，遠(yuǎn)低于報警溫度98℃。

    為了使空壓機(jī)長期安全運(yùn)行，除了了解其工作原理，及時處理出現(xiàn)的故障外，還必須認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，使空壓機(jī)保持完好狀態(tài)。
    （1）新機(jī)處于磨合期，所以，在運(yùn)行500h后或油質(zhì)變化較大時（油的顏色變化），應(yīng)更換機(jī)油濾芯，更換或清洗空氣濾芯。
    （2）油氣溫度高是使用中出現(xiàn)較多的問題。因此，對于水冷型空壓機(jī)，一般應(yīng)控制冷卻水進(jìn)出口的溫差在5℃～10℃，當(dāng)溫差低于5℃時應(yīng)清洗冷卻器水垢，清洗時要注意密封件，以免拆裝后出現(xiàn)漏油或漏水現(xiàn)象；對于空冷型空壓機(jī)，要加強(qiáng)通風(fēng)，一般風(fēng)機(jī)啟動溫度為80℃，停機(jī)溫度為70℃。當(dāng)然，對于單螺桿空壓機(jī)來說，排氣溫度有一個合適的工作范圍，過低及過高都是不合適的。溫度過高會加速潤滑油的氧化積炭，溫度過低時，油氣混合氣體通過油氣分離器濾芯時阻力較大，造成耗油量，同時溫度過低會造成油氣混合氣體結(jié)露，使?jié)櫥秃?，影響潤滑效果，破壞油質(zhì)，嚴(yán)重時會引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。所以，一般地，油氣溫度不應(yīng)低于65℃，宜在75℃～95℃運(yùn)行好，報警值為98℃，跳停值為102℃。
    （3）耗油量大也是空壓機(jī)使用中的一個問題，造成耗油量大主要有以下幾方面因素：①油位高，②回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞，③油泡沬較多，油變質(zhì)，④油氣分離器濾芯失效破損，⑤小壓力閥不動作，⑥排氣壓力低，⑦油氣溫度低于65℃。當(dāng)儲氣罐放水時，水里含油或油氣分離器儲油桶油位變低較快時，說明耗油量較大，要檢查以上部分，找出原因并處理好問題。
    （4）為了避免空壓機(jī)頻繁加卸載，其壓力下限與壓力上限宜有0.15～0.2 MPa的差值，同時，選用儲氣罐的容量一般為空壓機(jī)排氣量的15%～30%。
    （5）應(yīng)定期更換油氣分離器的濾芯。油氣分離器濾芯前后的壓力差達(dá)到0.08MPa時，必須及時更換，否則會使排氣壓力下降，排氣溫度升高。更換時，要注意回油管底部與分離器底部距離，過大，則底部油位高，油易被壓縮空氣卷走，造成油耗大；過小，易造成回油管堵塞，導(dǎo)致油位過高，距離好控制在2～5ｍｍ左右。
    （6）要加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)。不同的維護(hù)保養(yǎng)方式，設(shè)備的狀態(tài)就有不同的結(jié)果。雖然空壓機(jī)設(shè)有各種保護(hù)裝置，有故障時能及時自動停機(jī)，但現(xiàn)場管理方式不同，結(jié)果就不一樣。我公司有兩個分廠，一廠采用巡檢工巡檢方式檢查空壓機(jī)，二廠采用固定崗位看護(hù)設(shè)備，從使用的情況看，一廠的空壓機(jī)則狀態(tài)較差，空壓機(jī)潤滑油變色也未能及時更換，同時油氣溫度較高，故障率也要高。而二廠固定崗位看護(hù)，能及時發(fā)現(xiàn)問題，并把問題處理在早期，避免大的故障出現(xiàn)，所以，設(shè)備的狀態(tài)較好。
    （7）備用空壓機(jī)的定期切換運(yùn)行。重要用氣場合，一般來說，空壓機(jī)都是一備一用的，但空壓機(jī)停機(jī)時間較長，會使機(jī)油濾芯或油氣分離器濾芯粘附的顆粒發(fā)生干結(jié)，堵塞過濾孔，使濾芯使用壽命縮短，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上半部分因沒有潤滑油浸泡，使這部分轉(zhuǎn)子與潮濕的空氣接觸而發(fā)生銹蝕，長時間停機(jī)還會造成空壓機(jī)主機(jī)或管道沉積油垢，使主機(jī)檢修。所以，要避免備用機(jī)不可靠的出現(xiàn)，就必須定期切換運(yùn)行備用機(jī)。
    （8）運(yùn)行中要注意機(jī)體的溫度及振動情況。由于空壓機(jī)工作時溫度較高，因此要注意機(jī)體的溫度，軸承的溫度及振動情況，一般要求，單螺桿空壓機(jī)的軸承溫度不得超過70℃，機(jī)體溫度不得超過65℃，振動速度的有效值（振動烈度）不大于7.1ｍｍ/ｓ。
    上海潮能機(jī)械有限公司是銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的者，其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī)，移動式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售服務(wù)的企業(yè)，本公司以“誠 信經(jīng)營、用戶至上、完善的服務(wù)，用的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計、維護(hù)等的服務(wù)。我們將用我們的知識，竭誠為您做好售前、售中和售后的全程服務(wù)工作。歡迎廣大用戶咨詢，顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營，公司全體同仁愿意為用戶提供、周到、快捷的服務(wù)，服務(wù)，8小時解決，歡迎新老客戶來電洽談l. 
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