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    義烏市雷興運(yùn)通公司承接義烏及周邊地區(qū)至整車(chē)、配貨、零擔(dān)、大件、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。潮州市雷興運(yùn)通公司系大型物流，長(zhǎng)期備有5-17.5米的平板、高欄、廂車(chē)，特種托運(yùn)車(chē)輛，以義烏更大的貨運(yùn)市場(chǎng)-義烏貨運(yùn)市場(chǎng)為依托，以線(xiàn)路多元化，運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和貨運(yùn)公司現(xiàn)代化的貨運(yùn)理念，為您提供的物流服務(wù)。 雷興運(yùn)通在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和入世大潮的洗禮下，以個(gè)性化服務(wù)概念引入到現(xiàn)在物流的貨運(yùn)服務(wù)當(dāng)中。為客戶(hù)提供貨運(yùn)配載，大件運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸和物流外包等貨運(yùn)服務(wù)，在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物安全、及時(shí)地抵達(dá)對(duì)方客戶(hù)手中，并保證運(yùn)輸價(jià)格合理。為您量身制定貨運(yùn)策劃方案，使您全身心的集中精力于主業(yè)的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。并可為客戶(hù)辦理短途市內(nèi)配送,真正做到門(mén)到門(mén)的服務(wù).為客戶(hù)節(jié)約開(kāi)支,減少。保證您的貨物迅速、快捷、到達(dá)。您的滿(mǎn)意，是對(duì)我們的肯定。
    物流系統(tǒng)的層次構(gòu)成分析，是按物流活動(dòng)圍的大小來(lái)進(jìn)行的層次構(gòu)成分析，主要分微觀(guān)物流系統(tǒng)和宏觀(guān)物流系統(tǒng)兩個(gè)層次。
    (1)微觀(guān)物流系統(tǒng)。微觀(guān)物流系統(tǒng)主要是指企業(yè)物流系統(tǒng)。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，企業(yè)是社會(huì)一經(jīng)濟(jì)一技術(shù)的結(jié)合體，是組成社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的相對(duì)立的經(jīng)濟(jì)元。根據(jù)系統(tǒng)論的觀(guān)點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)是由形式的輸人(人力、物資、資金等)轉(zhuǎn)化為有形產(chǎn)品和勞務(wù)輸出的開(kāi)放系統(tǒng)。企業(yè)系統(tǒng)的輸人一轉(zhuǎn)化一輸出的過(guò)程，都伴隨著物流活動(dòng)。企業(yè)為保證本身的生產(chǎn)節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、材料供應(yīng)的物流活動(dòng)，這些就是企業(yè)的供應(yīng)物流，它對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的正常、進(jìn)行起著重大作用;在企業(yè)生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)是企業(yè)的生產(chǎn)物流，它是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過(guò)程的一部分;企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)效益，伴隨著銷(xiāo)售活動(dòng)，不斷地將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶(hù)的物流活動(dòng)就是企業(yè)的銷(xiāo)售物流;企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的過(guò)程中總會(huì)生產(chǎn)余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流的，這就是企業(yè)回收物流;對(duì)企業(yè)排放的無(wú)用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處等物流活動(dòng)構(gòu)成企業(yè)廢棄物物流。因此，企業(yè)物流系統(tǒng)就是由供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收、廢棄物處物流子系統(tǒng)構(gòu)成的。
    (2)宏觀(guān)物流系統(tǒng)。宏觀(guān)物流系統(tǒng)又稱(chēng)社會(huì)物流系統(tǒng)，它是超出企業(yè)圍的物流活動(dòng)。宏觀(guān)物流系統(tǒng)是以社會(huì)再生產(chǎn)的全過(guò)程作為研究分析對(duì)象的。在其著作《經(jīng)濟(jì)學(xué)批判導(dǎo)言》中曾精辟地描述了生產(chǎn)一分配通一消費(fèi)的社會(huì)再生產(chǎn)系統(tǒng)圖。他指出它們構(gòu)成一個(gè)總體的各個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)統(tǒng)一體內(nèi)部的差別。并指出，這些不同要素之間存在著相互作用，每一個(gè)有機(jī)整體都是這樣。其中，流通本身只是交換的一定要素，或者也是從總體上看的交換?，F(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，正如所揭示的那樣，當(dāng)市場(chǎng)擴(kuò)大，即交換圍擴(kuò)大時(shí)，生產(chǎn)的規(guī)模也就增大，生產(chǎn)也就分得更細(xì)。一方面，流通把生產(chǎn)與消費(fèi)聯(lián)系起來(lái);另一方面，企業(yè)這個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)的運(yùn)作也需要流通才得以完成。這樣就形成了社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，即社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。由此可看出，流通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)得以運(yùn)行的中心環(huán)節(jié)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)。
    在現(xiàn)科學(xué)技術(shù)條件下，商品流通已發(fā)展成為以信流為先導(dǎo)的商品價(jià)值流和商品實(shí)物流三流一體的流通集成，這也就是社會(huì)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
    整個(gè)物流系統(tǒng)的活動(dòng)，既有經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，又有技術(shù)問(wèn)題;既及工業(yè)經(jīng)濟(jì)，又及商業(yè)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì);既運(yùn)用工業(yè)工程學(xué)知識(shí)，又運(yùn)用機(jī)械工程學(xué)、運(yùn)輸工程學(xué)知識(shí)。這些都是由物流系統(tǒng)的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)所決定的。
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    物流貨運(yùn)，物流專(zhuān)線(xiàn)，至上海物流專(zhuān)線(xiàn)。以為配載中心------至全國(guó)各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接超長(zhǎng)，超大件的公路往返運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，回程車(chē)調(diào)度。
    至上海物流專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)可通過(guò)客戶(hù)服務(wù)中心隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求的綜合性物流服務(wù)。我們還為客戶(hù)提供全程貨物保險(xiǎn)服務(wù)，免去了客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。我們將本著“至誠(chéng)至信精益求精”的經(jīng)營(yíng)念，以客戶(hù)為中心，以誠(chéng)信為準(zhǔn)則，以滿(mǎn)意為宗旨，與客戶(hù)攜手共進(jìn)，雙贏，共創(chuàng)美好的明天。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制造企業(yè)，比如家電生產(chǎn)企業(yè)，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上，可以講，像彩電、空調(diào)、冰箱等這類(lèi)家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的，質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù)，目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒(méi)有太大的差別，可比的地方往往是價(jià)格。
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    以為配載中心------至全國(guó)各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接超長(zhǎng)，超大件的公路往返運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，回程車(chē)調(diào)度。
    我們?nèi)珖?guó)各個(gè)省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式?？商峁?噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車(chē)輛百余部；超寬、超長(zhǎng)、超重的大件運(yùn)輸及商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)500余輛。備有車(chē)長(zhǎng)4.2米--20米不同車(chē)型貨運(yùn)車(chē)輛，高欄車(chē)、平板車(chē)、敞篷車(chē)、大噸位半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、高低板車(chē)、全封閉車(chē)、半封閉車(chē)、超限大件運(yùn)輸車(chē)和商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)，可根據(jù)貨物需求來(lái)選擇合適車(chē)型。我們將以"求實(shí)誠(chéng)信"的服務(wù)以"誠(chéng)信為本客戶(hù)至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，量的為客戶(hù)提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。
    至物流專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)流程： 
    1.接：公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。 
    2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（指定人員及車(chē)輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
    3.調(diào)用安排：填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
    4.車(chē)隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠(chǎng)提貨時(shí)間。 
    5.提貨發(fā)運(yùn)：按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車(chē)輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。辦好出廠(chǎng)手續(xù)。電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。 
    6.在途追蹤：建立收貨客戶(hù)檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。填寫(xiě)跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。 
    7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話(huà)或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。 
    8.回。定期將回送至客戶(hù)處。 
    9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶(hù)，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具，向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)。 
    10.售后：打電話(huà)或上門(mén)詢(xún)問(wèn)他們對(duì)我們的服務(wù)的評(píng)價(jià)。詢(xún)問(wèn)下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。
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    1.研究物品在空間上位移的合化問(wèn)題
    在社會(huì)化大生產(chǎn)條件下，物品常常是在此地生產(chǎn)而供給其他地區(qū)使用。即便是產(chǎn)需都在一地，也存在著由生產(chǎn)地送達(dá)消費(fèi)地的問(wèn)題。因此，解決物品由生產(chǎn)地點(diǎn)到需要地點(diǎn)的空間位移的合化問(wèn)題，創(chuàng)造物品的空間效用，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿(mǎn)足社會(huì)需要，是物流研究的要問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，物品的空間位移是通過(guò)運(yùn)輸和配送實(shí)現(xiàn)的。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)。運(yùn)輸包括企業(yè)之間的運(yùn)輸、市之間的運(yùn)輸和市內(nèi)部的運(yùn)輸。配送主要是指從專(zhuān)門(mén)從事物品發(fā)送的企業(yè)(配送中心)到用戶(hù)之間的物品空間移動(dòng)。要使物品從生產(chǎn)地點(diǎn)經(jīng)濟(jì)合地流入需要地點(diǎn)，有許多經(jīng)濟(jì)和管方面的問(wèn)題需要考慮，如物品流動(dòng)的路線(xiàn)、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸方式和發(fā)送工具的選擇等。
    2.研究物品在產(chǎn)需之間的時(shí)差效用，現(xiàn)上海到物流專(zhuān)線(xiàn)物流管的研究?jī)?nèi)容
    一般來(lái)講，物品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上都存在著差異，而且生產(chǎn)和消費(fèi)在形式上也存在著多樣性，這樣，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品就不可能立即或全部進(jìn)人消費(fèi)，消費(fèi)需要的物品也不可能立即或全部得到滿(mǎn)足。要解決物品在生產(chǎn)與消費(fèi)之間的時(shí)間差異，就要建立一定量的儲(chǔ)存，這是保證生產(chǎn)和消費(fèi)連續(xù)性的必要條件。因此，儲(chǔ)存具有創(chuàng)造物品時(shí)間效用的功能。要儲(chǔ)存就必然要發(fā)生對(duì)物品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、堆放、管等保管活動(dòng);而且為了降低儲(chǔ)存費(fèi)用，還要考慮庫(kù)存量的控制，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的設(shè)置、結(jié)構(gòu)、用途及合使用，以及保管方法、保管技術(shù)的選擇等。尤其重要的是，要?jiǎng)?chuàng)造物品的時(shí)間效用，必須考慮如何使物品按質(zhì)、按量、按時(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)需要，使儲(chǔ)存場(chǎng)所發(fā)揮物流中轉(zhuǎn)站的作用。
    3.研究與創(chuàng)造物品空間效用和時(shí)間效用相關(guān)的包裝、裝卸和搬運(yùn)、流通加工等問(wèn)題
    (1)包裝。為了保證物品安全完好地運(yùn)達(dá)消費(fèi)者手中，一般需要不同方式、不同程度的包裝。包裝的主要作用有四項(xiàng):保護(hù)物品、位化、便利化和商品廣告。前三項(xiàng)屬于物流功能，因此，包裝形式、包裝方法的選擇，包裝位的確定，包裝材料、重量等的設(shè)計(jì)，以及包裝物的回收使用等，都是物流管需要研究的問(wèn)題。
    (2)裝卸和搬運(yùn)。裝卸、搬運(yùn)是由運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必不可少的物流活動(dòng)，它是銜接運(yùn)輸、保管、包裝以及流通中的物品再加工等物流活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)。裝卸、搬運(yùn)管主要包括對(duì)裝卸、搬運(yùn)方式的選擇，裝卸、搬運(yùn)工具的合配置和使用，裝卸、搬運(yùn)合化，盡可能減少裝卸、搬運(yùn)次數(shù)等。
    (3)流通加工。在流通過(guò)程中，有時(shí)需要對(duì)物品進(jìn)行進(jìn)一步加工，以便更有效地滿(mǎn)足用戶(hù)需要，銜接產(chǎn)需，這是現(xiàn)物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。流通加工實(shí)際上是在物流過(guò)程中進(jìn)行的加工活動(dòng)。這種活動(dòng)不僅存在于企業(yè)之間的物流過(guò)程中，也存在于工廠(chǎng)內(nèi)部的物流過(guò)程中。除了流通加工的生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題外，流通加工規(guī)模和方式的選擇、加工效率提高的途徑等，都是物流管研究的內(nèi)容。
    公司自創(chuàng)立以來(lái)持續(xù)聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)，依托創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)十余載的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維模式與信息技術(shù)，在物流市場(chǎng)的整合、信息互通、數(shù)據(jù)挖掘、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)各方面具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司以實(shí)際客觀(guān)、腳踏實(shí)地為行為準(zhǔn)繩，目標(biāo)愿景——做中國(guó)接地氣的物流互聯(lián)網(wǎng)公司，打通物流信息的“后一公里”。 
    主要是港澳臺(tái)進(jìn)出口代理  國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理     我公司經(jīng)過(guò)多年的不懈奮斗，本公司配有大型停車(chē)場(chǎng)，在國(guó)外進(jìn)口30多輛奔馳、MAN、斯堪尼亞、雷諾等運(yùn)輸車(chē)頭。備有敞車(chē)、高欄車(chē)、全封閉車(chē)、半封閉車(chē)、集裝箱車(chē)、高低板、大噸位半掛等各種噸位車(chē)型車(chē)輛。公司內(nèi)部擁有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛200余臺(tái)。承接義烏到全國(guó)整車(chē)運(yùn)輸，回程車(chē)業(yè)務(wù).晟祥運(yùn)通支持澳門(mén)海運(yùn)空運(yùn)包稅往返門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)，提供小件快遞，*品進(jìn)出口代理。海運(yùn)空運(yùn)靈活操控，滿(mǎn)足您的選擇！我司分別在香港、澳門(mén)、增城、廈門(mén)、臺(tái)灣、泰國(guó)設(shè)有公司，提供進(jìn)出口運(yùn)輸一條龍服務(wù)！為您的企業(yè)發(fā)展提供便利。?


    產(chǎn)品價(jià)格：123.00 元/個(gè) 起
    發(fā)貨地址：浙江金華包裝說(shuō)明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號(hào)：202811066公司編號(hào)：13905671
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