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    天津KBK軌道廠家 廠家批發(fā) 懸掛式KBK軌道起重機

  • 作者：藍創(chuàng)起重機械（江蘇）有限公司 2024-03-06 10:01 180
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    KBK軌道起重機主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構(gòu)成，所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環(huán)鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊之類，作為工具滑軌使用。起重量一般為2000kg。
    KBK軌道-采用Ω形狀，2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道，多根軌道可用高強度螺栓連接。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑1.5m，大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的，會對小車運行有影響。（KBKI型軌道轉(zhuǎn)彎半徑1m，在此不做介紹）。也可在KBKII型軌道內(nèi)側(cè)安裝內(nèi)置滑觸線，用于葫蘆供電，稱為KBKII-R型。
    懸掛裝置一般可以安裝在工字鋼/H型鋼下緣，有一定自鎖功能，安裝簡便牢靠。
    功能組件包括：道岔，十字轉(zhuǎn)盤，升降段等。
    1、起升高度更高，由于起升葫蘆被懸掛在兩個KBK主梁之間的小車架上，因此雙梁起重機可以提供比單梁起重機更高的提升空間。
    2、跨距更大，KBK 柔性雙梁懸掛起重機可以多軌道懸掛，從而實現(xiàn)了大的跨度，以覆蓋更大的倉儲及生產(chǎn)區(qū)域，起重機可以輕松地用手移動，然而當起重機軌道的跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時，我們建議用電動摩擦輪驅(qū)動行走方案。
    3、起重量可達：2000kg；
    4、跨度可達：7米。起重量在125kg-2000kg。
    5、可靠性好、穩(wěn)定性高
    　　起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強度大、剛性好、自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
    6、適應力強
    　　可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計安裝。從定點運送到高準確度的多點、多節(jié)拍的自動化輸送線，都能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計的廠房，也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。
    7、安裝方便、經(jīng)濟可靠
    　　安裝調(diào)試很方便，型材及各標準模塊之間只需用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動操作，也可以實現(xiàn)自動、半自動操作，運行可靠。
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    KBK軌道起重機在新設(shè)備磨合期的時候，由于新設(shè)備都是剛剛裝配完成，所以有個別零部件之間的磨合不順暢，讓人感覺潤滑不良，這種情況也是正?，F(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)某一個部位運行不順暢，我們可以檢查下，看運行不順暢的原因在哪里？如果是零部件的安裝問題，那么可以再次檢查下零部件的裝配是否合規(guī)，是否有安裝不到位、不牢靠的情況，一般這種情況比較少見。
    如果是零部件安裝正常，那可以考慮使用潤滑油，但是不能用的太多，太多的話會造成使用過程中打滑的問題，會造成停車不穩(wěn)或者減速慣性大等情況。
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    公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。KBK軌道這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
    到15世紀，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限輕型起重機。
    18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
    20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機KBK起重機。
    起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的起重機。
    運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度變大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。
    回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。
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    一個新的機器在使用的初期會有一個磨合期的，而且因為新機器在初次使用時，都是一些新的零件和裝配，在初次使用的時候是會有比較頓的感覺，這屬于正?，F(xiàn)象。因為KBK軌道起重機、軌道小車、吊掛件等，在初次使用時，各配件受到的壓力不同，承受力不同，所以在運轉(zhuǎn)過程中，會有一些阻礙，也就是一些磨損，在正常運轉(zhuǎn)之后，就會慢慢消失。如果再新軌道投入運行時，表面的一些凹凸不平，也無需擔心，因為在使用過程中，不斷打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的時候，不能超負荷吊重，因為超負荷使用，會導致零件損壞，并且會影響整體設(shè)備的試運行。
    KBK軌道起重機，具有安裝方便、組合簡單、投入產(chǎn)出比高等特點，在機加工、車間、倉庫、實驗室等均可以應用，歡迎選購咨詢。 
    藍創(chuàng)起重機械（江蘇）有限公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造商，生產(chǎn)環(huán)鏈電動葫蘆、懸臂起重機、鋁合金軌道、KBK柔性/剛性軌道起重機、自動化機械手等物料輸送設(shè)備及其相關(guān)配件。公司位于江蘇鹽城，占地面積達158000平方米。“客戶至上、勇于”是我們的工作理念，“致力于不斷為客戶提供的解決方案和加工制造服務”是我們的宗旨，把“藍創(chuàng)LANCHUANG”打造成國內(nèi)外是我們始終堅持的目標。經(jīng)過多年磨煉，公司已擁有完善的質(zhì)量管理體系、高素質(zhì)的人才隊伍、的設(shè)計理念、穩(wěn)定的生產(chǎn)、加工和檢測設(shè)備，并將ERP等計算機系統(tǒng)運用于企業(yè)管理實踐中。公司提供的整機物料搬運系統(tǒng)及方案被廣泛應用于汽車工業(yè)、模具工業(yè)、造船業(yè)，機械加工業(yè)、航空、冶金、電力、造紙、食品、科研機構(gòu)、玻璃等領(lǐng)域。


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