杭叉叉車 10噸CPCD100變速箱液力離合器隔片YQX100-1006鋼片

液力叉車離合器的工作原理是基于液體傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，離合器摩擦片和隔片作為離合器的主要構(gòu)件起到**動(dòng)力傳輸作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力通過(guò)飛輪，彈性輸入板和液力變矩器將旋轉(zhuǎn)力矩增加，液力變矩器使液力傳動(dòng)變速箱具備液力傳動(dòng)輸出的自動(dòng)調(diào)整性能，隨負(fù)載動(dòng)態(tài)變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，吸收緩沖來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置萬(wàn)向節(jié)的不同程度沖擊振動(dòng)。液力傳動(dòng)變速箱的動(dòng)力換檔通過(guò)有微動(dòng)閥、緩沖閥、差速器半軸齒輪實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)輸出，換擋變速箱總成通過(guò)變速箱與液力變矩器連接，液力離合器由摩擦片，隔片，單向閥，活塞和彈簧，離合器殼體組成，保證叉車換擋平穩(wěn)，減少換擋過(guò)程中的動(dòng)載荷沖擊，多片式的前后進(jìn)離合器總成可傳輸較大扭矩，通過(guò)液力傳動(dòng)油冷卻，減少離合器摩擦片的過(guò)熱磨損，同時(shí)要求摩擦片的內(nèi)外徑滑磨線速度相近，溫升性能相近以避免因過(guò)大熱應(yīng)力導(dǎo)致摩擦片的翹曲變形，前進(jìn)擋離合器與后退擋離合器由濕式摩擦片（主動(dòng)和從動(dòng)）組成，通過(guò)變速箱控制閥板來(lái)控制液力傳動(dòng)油的流向.在設(shè)定的范圍（負(fù)載情況下）內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變化轉(zhuǎn)速與扭矩。當(dāng)前進(jìn)或后退離合器摩擦片變形或無(wú)法壓緊產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩摩擦力，產(chǎn)生打滑，表現(xiàn)為叉車沒(méi)有前進(jìn)只有后退或者只有后退無(wú)前進(jìn)動(dòng)作，這是自動(dòng)擋液力叉車常見的使用故障現(xiàn)象，多片濕式液力離合器安裝于變速箱輸入軸，液力傳動(dòng)油通過(guò)控制閥分配給前進(jìn)或后退擋離合器，以實(shí)現(xiàn)換擋換向，變速箱齒輪屬于常嚙合狀態(tài)，當(dāng)叉車處于空擋狀態(tài)，活塞無(wú)動(dòng)作，離合器的摩擦片與隔片處于分離狀態(tài)，換擋過(guò)程中，傳動(dòng)油推動(dòng)活塞壓緊摩擦片和隔片，通過(guò)轉(zhuǎn)矩摩擦力把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器的動(dòng)力轉(zhuǎn)換到前進(jìn)擋或后退擋齒輪上。

世通叉車供應(yīng)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)的一站式機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛配件供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品包括國(guó)內(nèi)外的叉車、叉車電瓶，叉車輪胎、港口機(jī)械正面吊、叉車屬具及配件等。面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供具備競(jìng)爭(zhēng)力的叉車配件供應(yīng)與合作開發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國(guó)內(nèi)和東亞地區(qū)開展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢，目前網(wǎng)上支持可識(shí)別零件號(hào)的配件*過(guò)38000種，現(xiàn)貨庫(kù)存總量約42萬(wàn)余件，通過(guò)ERP管理系統(tǒng)支持的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，配件倉(cāng)庫(kù)3500平方米，致力于提供滿意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車保持運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行日常維保與應(yīng)急維修，高性價(jià)比的叉車零件對(duì)于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車零件供應(yīng)商，可以滿足叉車維修保養(yǎng)配件的全面供應(yīng)，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車配件包括但不限于以下歐系叉車：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現(xiàn)代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車DONGMUNG等國(guó)產(chǎn)叉車：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺(tái)勵(lì)福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現(xiàn)代XIANDAI，廈工叉車XIAGONG,柳工叉車LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車HUAHE,美科斯叉車，寧波如意西林叉車，諾力叉車，中力叉車，卓一叉車，友嘉叉車，比亞迪叉車BYD,英軒叉車，大連叉車，，加力叉車，巨高叉車，泰興叉車，宇鋒叉車，搬易通MIMA叉車，倫迪叉車，恒基叉車，合派叉車，TEU梯佑叉車，山推叉車，威肯叉車，華南重工叉車，靖江叉車，福馬叉車，浙江佳力叉車，光明叉車，徐工叉車，雷騰叉車等通過(guò)配件產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃和適配新車型的種類應(yīng)用，利用**平臺(tái)開展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來(lái)的線上營(yíng)銷與營(yíng)銷業(yè)務(wù)相結(jié)合，建立叉車配件集散中心RDC，以數(shù)據(jù)DATABASE為基礎(chǔ)的信息化管理，充分利用行業(yè)內(nèi)零件號(hào)信息資源與終端市場(chǎng)實(shí)物圖片化數(shù)據(jù)庫(kù)，減少供貨誤差和提高適用性的準(zhǔn)確率，包括物流配送環(huán)節(jié)，以高 效，為經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，致力于成為具備**競(jìng)爭(zhēng)力的叉車零部件供應(yīng)企業(yè).