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    噴塑波形護欄是在護欄表面噴涂塑料粉末的一種表面處理方法，對鍍鋅鋼板再深加工(機械加工→化學處理(去油→去灰→納米陶化→鈍化)→靜電噴涂→固化)經(jīng)過多道工藝處理后更可達到10-15年不生銹，用靜電發(fā)生器對塑料粉末進行充電和吸附，然后在180℃烘烤后將粉末熔化并粘附于金屬表面。
    單面波形梁鋼護欄是高速公路路側常用護欄產品，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)防護結構，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
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    波形護欄是道路上的性設施。如果沒有受到車輛撞擊的損壞，它將不容易更換。在常年月經(jīng)來潮的情況下，如表面腐蝕等情況，應及時修復。必要時隨時準備改變。謹防危險事故。
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    由于雨水暴露于天氣等自然因素，反射標準波形護欄終端會受到損壞，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，造成夜間波形護欄終端模糊等不易見到。為了保證道路交通的安全，使波形護欄更好的起到安全防護作用，福清分公司及時做好波形護欄末端標志的更換。并對受損波形護欄進行修理，以確保安全隱患的發(fā)生。
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    高速公路波形護欄板鋼相柔軟，具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視覺誘導功能，能與直線距離相吻合，外形美觀，可用于小半徑，代替簡單的損壞。
    波形護欄安裝方法
    采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以校正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料，并分層夯實(每層厚不得超過375px)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。
    山東冠縣君安沖壓件有限公司坐落于中國“安防護欄”之鄉(xiāng)——山東冠縣。多年來致力于交通事業(yè)的發(fā)展，主要生產銷售高速公路波形護欄及其配件。我公司所生產的高速公路波形梁鋼護欄質量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁鋼護欄》的各項標準 。公司重合同、守信譽、保質量，贏得市場，取信客戶。 

    

    

    

    產品價格：105.00 元/米 起
    

    發(fā)貨地址：山東聊城包裝說明：不限
    

    產品數(shù)量：9999.00 米產品規(guī)格：不限
    

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山東君安道路工程有限公司
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