羅湖區(qū)回收新輪胎 回收車胎 大量收購
- 作者:惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司 2024-04-07 08:41 170
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新輪胎回收、輪胎使用及維護注意事項:
1、同一輛車所裝的輪胎,其廠牌、花紋應一致,不允許混裝不同規(guī)格的輪胎,否則,會使輪胎磨損加劇,油耗增加,破壞汽車的操縱穩(wěn)定性;
2、換用新輪胎時,好全車成套更換,如不能這樣,應盡量避免只換一個輪胎,少應該把一根軸上的兩個輪胎同時更換,不允許在同一根軸上裝新舊差異較大的輪胎。由于前輪既是驅動輪,又是轉向輪,且車軸載荷的分配為前軸大于后軸,因而造成前輪輪胎磨損速度較快,因此,花紋深的輪胎或新胎應裝在前輪上,這樣還可使前輪的擺動和側滑減少,保證行車安全;
3、輪胎的拆裝必須使用輪胎拆裝機,嚴禁直接用手工拆裝。不正確的拆卸輪胎或裝配輪胎往往會使輪胎的胎圈部位變形或損傷,輕則影響輪胎的氣密性或導致輪胎胎側出現(xiàn)鼓包,重則使輪胎胎體簾線斷裂而報廢;
4、輪胎修補或更換后,應進行動平衡檢測,使用沒有經(jīng)過有效平衡監(jiān)測的車輪,會使車輛行駛時發(fā)生抖動,噪聲加大,并且輪胎會出現(xiàn)不規(guī)則磨損而縮短輪胎的使用壽命;
5、輪胎出現(xiàn)偏磨,產生不規(guī)則磨損時,應檢查車輪的定位,因為前、后車輪定位發(fā)生改變時,不僅影響汽車的操縱穩(wěn)定性,而且還導致汽車輪胎的異常磨損;
6、經(jīng)常檢查輪胎有無損壞,并立即除去嵌入輪胎花紋中的雜物,以免高速行車時車輪發(fā)抖。
7、無內胎輪胎側壁較薄,靠邊停車時注意不要擦碰溝埂。
新輪胎回收、輪胎存放:
1、輪胎應在庫內存放,避免日曬雨淋;
2、輪胎應遠離熱源、發(fā)電設備和產生臭氧的地點;
3、輪胎不得與油類、易燃物及化學腐蝕品混放;
4、輪胎應立放、嚴禁平放堆疊或穿心懸掛。
5、輪胎應按生產和入庫時間先出順序使用,存放期不準超過三年。
新輪胎回收、輪胎能減輕汽車在行駛過程中所產生的震動,保證車內人員的乘坐舒適性,同時還能保護汽車零部件,延長零部件的使用周期,輪胎還能降低車內噪音。按照輪胎結構劃分,可分為斜交線輪胎和子午線輪胎,兩者的區(qū)別在與使用的材質和內部構造不一樣,斜交線輪胎的舒適性比較差,噪音比較大,不適合家用轎車使用,子午線的輪胎柔韌性比較好,經(jīng)久耐用,不僅能夠降低汽車內部的噪音,還能使汽車提升燃油效率,但是子午線輪胎的制造成本比較高。
新輪胎回收、輪胎的各主要部件的特性:
1、趾口:用來使外胎固定在輪輞上而又不 易伸張的剛性部分稱為趾口,趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上,并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩(wěn)定成形,并形成胎圈向胎側的剛性過渡,用來填充的三角膠具有較大的硬度,是不可硫化的,因此趾口是不可修補的;
2、胎側:貼在胎體側壁部位,用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用(如泥、水等)的橡膠覆蓋層稱為胎側。胎側與胎面的不同是不承受大的應力,不與地面接觸,因而不受磨損,胎側主要是在屈撓狀態(tài)下工作,因此胎側的厚度可以稍薄。但它必須承受較大的機械變形,同時在臭氧作用下很容易產生龜裂。所以,胎側應具有較低的定伸強度和優(yōu)良的耐疲勞、耐臭氧性能。胎側是容易出現(xiàn)拉鏈爆胎的部位;
主要原因:①氣壓不夠。子午線輪胎在輪胎安裝好之后的使用,必須保證標準氣壓,如果虧氣會對胎側的鋼絲造成過度屈繞,對鋼絲結構造成松散,再次沖氣時耐壓力降低,就會出現(xiàn)拉鏈爆胎。②超載;
3、胎肩:胎肩位于胎冠與胎側之間,是輪胎構造中厚的一部分。也是車輛行使中輪胎溫度高的部分,易造成橡膠開裂。這樣的傷口應及時檢查修補,以免滲水造成內部鋼絲生銹;
4、胎冠:輪胎的胎冠要直接和路面接觸。因此,它的耐磨性要好,滾動阻力和噪聲要小,同時還要具備極好的耐熱性和耐刺性能。此外,胎冠的承受負荷也很大,特別是在較差的路面上更為明顯,所以還要具有良好的彈性耐疲勞性和較高的耐老化性能。
惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司始終秉承“誠信、互助、共生、共贏”的經(jīng)營理念,憑借實力、出眾品質建立良好合作關系。
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