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    事故車是指經(jīng)過嚴(yán)重撞擊、泡水、火燒等，即使修復(fù)過但仍然存在安全隱患的車輛，這類車統(tǒng)稱為事故車，和正常的車輛相比，事故車發(fā)生過碰撞或損壞之后，會(huì)傷及車梁、車架等重要部位，需要經(jīng)過切割、焊接等才能修復(fù)。
    事故車回收廠家講述事故車怎么鑒別：
    1、要檢查的是前后牌照，因?yàn)榕普帐遣捎脡鸿T成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之后，想要修復(fù)成完好如初的情況是不可能的，補(bǔ)漆的情況也是征兆，都是因?yàn)榍么蜻^后掉漆了才需要補(bǔ)漆，所以也需要注意，因?yàn)槎鄶?shù)車發(fā)生事故撞擊部位是在車頭部，所以要檢查事故車要從頭開始，也就是從引擎室下手，觀察引擎時(shí)候要由內(nèi)而外，左右對(duì)稱來比較才能獲得一個(gè)全面性的結(jié)果；
    2、打開引擎蓋，要先檢查的是出廠時(shí)貼在引擎蓋下方的檢驗(yàn)貼紙，一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然后再烤漆，除了檢驗(yàn)貼紙，還有噪音管制檢驗(yàn)標(biāo)簽，還有原廠的表示規(guī)格的貼紙也在上面，所以多注意一下這方面的問題對(duì)于檢查是否是事故車也是有好處的；
    3、通常發(fā)生事故撞擊后，先是水箱架，如果發(fā)生撞擊，車子的水箱架是無法修復(fù)成原本的樣子的。就算是重新烤漆過，只要是扭曲過的地方，撞擊過后的痕跡也是無法隱藏的；還有就是仔細(xì)檢查前避震器上座的部分，仔細(xì)檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對(duì)稱，這也是一個(gè)相當(dāng)重要的檢查是否發(fā)生事故的重要參考依據(jù)；
    4、車子的大梁一直延伸到后行李箱下面，不過前梁以為要承受較大的撞擊，所以前梁都會(huì)比后面的粗很多，一般有重大事故就是傷到大梁了，所以查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認(rèn)是否是事故車，因?yàn)槔嚺_(tái)再怎么拉都不可能把大梁恢復(fù)原狀，所以是相當(dāng)重要的部分，不能漏的；
    來的新車出廠時(shí)在車門后，后行李箱蓋等部位都會(huì)貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會(huì)將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪，所以也是一個(gè)比較容易檢查的地方；
    5、還有一招，從側(cè)面來看，可以發(fā)現(xiàn)原廠的鋼板結(jié)合處并不是一條直線的，而是像階梯似的，變成一條直線也可能存在問題，車頭檢查完了，再檢查后行李箱，出了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出國事故被擠壓過的都會(huì)呈現(xiàn)出一些不自然的感覺，在后行李箱蓋轉(zhuǎn)軸的地方都會(huì)涂布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，矽膠糊的會(huì)是軟軟的，可以發(fā)現(xiàn)是否發(fā)生過事故；
    6、然后檢查車的每個(gè)焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結(jié)合處都沒有問題，那么后面要檢查各個(gè)部件有沒有貼印有料號(hào)的標(biāo)簽，更換過的部件才會(huì)有料號(hào)標(biāo)簽，所以只要有料號(hào)標(biāo)簽的，說明此部件被更換過，要仔細(xì)檢查千萬不能大意。

    什么是事故車，如符合任何一條即屬于事故車:
    1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛；
    2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛；
    3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛；
    4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛；
    5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛；
    6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛；
    7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛；
    8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛；
    9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。

    事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛，“事故車”，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，事故車顧名思義是發(fā)生過撞車事故的車輛，而事故車分為大事故和小事故；如果要進(jìn)行事故車回收，那么就應(yīng)該優(yōu)先選擇還沒有進(jìn)行維修的事故車；關(guān)于這一點(diǎn)，可能很多人會(huì)不理解，覺得沒修的豈不是得自己去修，這樣還浪費(fèi)錢；之所以要買未維修的事故車，是因?yàn)檫@樣可以準(zhǔn)確判斷出車輛到底傷到了哪里，如果是維修過的話，只要車主刻意隱瞞，那么就很難發(fā)現(xiàn)車輛到底在哪里出現(xiàn)了問題。

    事故車修理后的要注意些什么：
    1、事故車修好后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是是必需一定不要超過4000rpm，跟換后的新零部件需要有一定的磨合行程，不適合高強(qiáng)度轉(zhuǎn)動(dòng)，車速也不一定必需適宜過大；
    2、必需一定不要負(fù)載過重，剛修好的事故車還在試驗(yàn)環(huán)節(jié)，部分?jǐn)?shù)據(jù)雖然矯正了，但需要一定的行駛行程做好檢驗(yàn)，負(fù)重過大對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)荷十分大；
    3、行駛一定的行程后應(yīng)送往修理店做好有關(guān)數(shù)據(jù)的測試，比如是夠吃胎、行駛機(jī)構(gòu)是并不是變形等，必要時(shí)做好相應(yīng)的矯正。
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