供應(yīng) 眉山波形護(hù)欄板|高速波形護(hù)欄板|波形護(hù)欄板|高速護(hù)欄板|波形梁護(hù)欄|
- 作者:四川越琪科技有限公司 2013-05-28 16:00 711
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波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為?130mm×130mm×6mm。
系統(tǒng)原理:
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
產(chǎn)品特點:
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄的分類
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于專用公路。 波形護(hù)欄材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。
波形護(hù)欄參數(shù):
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱
四川越琪科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄,SNS柔性防護(hù)網(wǎng),主動網(wǎng),被動網(wǎng),纜索護(hù)欄。全國最大的公路護(hù)欄生產(chǎn)廠家,質(zhì)量可靠,物美價低.
波形護(hù)欄24小時服務(wù)電話:1388OOOO379 波形護(hù)欄9O元每米起
邊坡防護(hù)網(wǎng)24小時服務(wù)電話:18OO8O59926 主動網(wǎng)39元每平方米起,被動網(wǎng)1O5元每平方米起
波形護(hù)欄:
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波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
主動防護(hù)網(wǎng):
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主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或主動防護(hù)網(wǎng)將落石控制于一定范圍內(nèi)運動(圍護(hù)作用)。
主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。
主動防護(hù)網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等
被動防護(hù)網(wǎng):
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被動防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
被動防護(hù)結(jié)構(gòu)配置:鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)。
被動防護(hù)網(wǎng)的型號:RX-025、RX-050、RX-075等
纜索護(hù)欄:
80元每米起
纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型);我公司生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往,“雙波型鋼板護(hù)欄”相比,柔韌性加強,高度增加,防撞性能更佳。此外,通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。
公司經(jīng)營范圍包括:
高速公路波形護(hù)欄工程施工四川波形護(hù)欄,四川公路護(hù)欄,梁鋼波形護(hù)欄,高速公路護(hù)欄,成都波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄板,防撞設(shè)施,波形護(hù)欄,護(hù)欄板,波形護(hù)欄立柱,巴中波形護(hù)欄,宜賓波形護(hù)欄,瀘州波形護(hù)欄,南充波形護(hù)欄,綿陽波形護(hù)欄,廣元波形護(hù)欄,廣安波形護(hù)欄,達(dá)州波形護(hù)欄,涼山波形護(hù)欄,成都波形護(hù)欄,昆明波形護(hù)欄,貴陽波形護(hù)欄,廣西波形護(hù)欄,廣東波形護(hù)欄,江西波形護(hù)欄,新疆波形護(hù)欄 甘孜波形護(hù)欄,綿陽波形護(hù)欄,阿壩波形護(hù)欄,四川波形護(hù)欄,甘肅波形護(hù)欄,云南波形護(hù)欄,貴州波形護(hù)欄,鄉(xiāng)村公路防護(hù)欄,兩波防護(hù)欄,三波防護(hù)欄,機場公路防護(hù)欄,波形梁護(hù)板,橋梁防護(hù)欄,隔離護(hù)欄,公路波形梁鋼護(hù)欄,SNS柔性防護(hù)網(wǎng),邊坡防護(hù)網(wǎng),主動防護(hù)網(wǎng),被動防護(hù)網(wǎng),石籠網(wǎng),格賓網(wǎng),柵欄網(wǎng),綠化隔離網(wǎng),體育圍網(wǎng),機場圍網(wǎng),小區(qū)圍網(wǎng)。
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產(chǎn)品價格:90.00 元/米 起
發(fā)貨地址:天津http://tj.gsxt.gov.cn包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:1.00 米產(chǎn)品規(guī)格:13666216392
信息編號:20442295公司編號:8554308
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