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    防撞波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
    波形護(hù)欄放樣
    ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
    ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。
    ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
    中山交通防撞護(hù)欄
    高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
    中山交通防撞護(hù)欄
    護(hù)欄板的支柱不得有扭曲跡象，也不得在接口板或護(hù)欄板的兩側(cè)焊接，使其更長。特別是兩端的雜物必須干凈整潔。在初始的設(shè)計(jì)中，道路的控制點(diǎn)應(yīng)該被用作起點(diǎn)，柱子之間的間距可根據(jù)儀表的具體條件適當(dāng)調(diào)整，安裝細(xì)節(jié)必須與原始設(shè)計(jì)圖相同，并且必須與道路相同。路線彼此協(xié)調(diào)，立柱必須牢牢地埋在地下，埋深必須參考原始設(shè)計(jì)的深度并垂直于地平線。
    中山交通防撞護(hù)欄
    安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可后擰緊螺栓。
    進(jìn)入防撞護(hù)欄的施工現(xiàn)場，穿戴個(gè)人防護(hù)裝備(Equipment)并正確使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)程。施工現(xiàn)場的材料要堆放整齊，日常施工中遺留的殘片要進(jìn)行整理和清理，以便完成現(xiàn)場的清理工作。
    山東冠縣君安沖壓件有限公司坐落于中國“安防護(hù)欄”之鄉(xiāng)——山東冠縣。多年來致力于交通事業(yè)的發(fā)展，主要生產(chǎn)銷售高速公路波形護(hù)欄及其配件。我公司所生產(chǎn)的高速公路波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 。公司重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)量，贏得市場，取信客戶。 

    

    

    

    產(chǎn)品價(jià)格：60.00 元/米 起
    

    發(fā)貨地址：山東聊城包裝說明：不限
    

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山東君安道路工程有限公司
趙經(jīng)理先生

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    相關(guān)產(chǎn)品：道路護(hù)欄,波形護(hù)欄,防撞護(hù)欄
    

    


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