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    防撞波形護(hù)欄施工時(shí),要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的信息,特別是埋設(shè)在路基內(nèi)的各種管線的準(zhǔn)確位置,施工時(shí)不允許損壞地下設(shè)施。當(dāng)?shù)叵峦ㄐ殴艿?、排水管或涵洞頂土深度不夠時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式。
    波形護(hù)欄放樣
    ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
    ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
    ③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
    連云港交通防撞護(hù)欄
    安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形,當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí),方可后擰緊螺栓。
    連云港交通防撞護(hù)欄
    安裝護(hù)欄有很多種方法。無(wú)論采用哪種方法,施工隊(duì)都應(yīng)盡量避開(kāi)地下管線和管道設(shè)施。如果有損壞,施工隊(duì)將承擔(dān)修理費(fèi)用。
    工程安裝后,無(wú)論是水平還是垂直方向都應(yīng)該形成非常流暢的流線,非常漂亮,這個(gè)場(chǎng)景對(duì)駕駛者的駕駛視野有很好的引導(dǎo)作用。
    連云港交通防撞護(hù)欄
    高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
    護(hù)欄是高速公路的安全設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    山東冠縣君安沖壓件有限公司坐落于中國(guó)“安防護(hù)欄”之鄉(xiāng)——山東冠縣。多年來(lái)致力于交通事業(yè)的發(fā)展,主要生產(chǎn)銷(xiāo)售高速公路波形護(hù)欄及其配件。我公司所生產(chǎn)的高速公路波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 。公司重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)量,贏得市場(chǎng),取信客戶。


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