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    佛山到牡丹江海運費查詢 船運公司 上門提貨

  • 作者：廣州市陽力航貨運代理有限公司 2024-05-19 07:00 153
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    廣州陽力航貨運成立于2014年,主要提供集裝箱海運門到門運輸、陸運和駁船運輸服務，在廣大客戶的大力支持下，公司幾年來取得了跨越式的發(fā)展，能為客戶提供更、更周到、更安全、捷的門到門運輸服務。主要承運國內(nèi)沿海集裝箱海運業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋了干貨集裝箱、散貨集裝箱、冷藏集裝箱、 散貨船運輸（5000噸-50000噸的散貨船出租），可以滿足客戶普通貨物、冷鮮貨物、液體貨物以及長大、超重、輕泡貨物的運輸需求。
    發(fā)集裝箱船運運費比陸運便宜一半左右，陸運敢說運費10000，船運5000就可以做，長年下來給貴司節(jié)約不少運輸成本。這么好的運輸方式，你還要猶豫嗎？趕緊來電咨詢吧
    一.海運精品航線：（往返運輸）
    1. 廣東——天津港航線，天津、北京、河北地區(qū)；
    2.廣東——營口港航線，遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古地區(qū)；                                     
    3.廣東——青島航線，山東和江蘇??；                            
    4、廣東——上海航線，上海、、蘇州、杭州、南京、合肥等長江流域；  
    5、廣東——溫州航線，浙江?。?br/>6、廣東——泉州航線，福射福建?。?br/>7、廣東——?？诤骄€，海南?。?br/>二．海運優(yōu)點：
    1.集裝箱運輸，安全可靠，出現(xiàn)少貨、盜貨現(xiàn)象；
    2.運輸條款多樣話：門到門、港到門、門到港，港到港；
    三．部分航線的海上航行時間: 
    泉州: 2天抵港 廈門: 2天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 4天抵港 溫州: 4天抵港 上海: 4天抵港 天津: 7天抵港 青島：5天抵港 日照: 5天抵港 大連: 7天抵港 營口: 8天抵港 錦州: 7天抵港 煙臺：6天抵港 龍口：7天抵港 南京以及長江沿線其它港口：8天抵港
    四.運輸貨品：機械、鋼鐵、紡織品、家具、食品、建材、化工、電器、IT產(chǎn)品、樹苗、日用品、長途搬家等行業(yè)，普貨、管子、防盜門、活動板房、搬家貨物、展柜、沙發(fā)、席夢思、家具、家電、設備、配件、鋼構(gòu)、模板、配電柜、挖機、打樁機、鉆機、裝載機、升降機、壓路機、塔吊、叉車、翻斗車、鏟車、工程車、紙品、食品、酒類、飲料、糧食、蔬菜、飼料、樹苗、棉花、紡織品、原料、洗滌品、石油制品、化工、醫(yī)藥、藥材、建材、鋼材、木材、板材、石材、礦產(chǎn)、化工、塑料、機電、機器、儀器、工具、電纜、電線、電子、印刷品、小轎車。
    箱型尺寸、載重及計費
    20GP（小柜）= 長5.98×寬2.35×高2.38=33.44立方米（限重27.5噸,適于裝重貨）
    40HQ（大柜)=長12.03×寬2.35×高2.68=75.76立方米（限重26.5噸,適于裝泡貨）
    國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹：
    1、海運集裝箱尺寸規(guī)格：20'GP的內(nèi)徑是X2.38米，40’GP的內(nèi)徑為X2.38米，40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米，主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸，為了保守起見，在計算實際裝箱時，尺寸相應的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標準的；
    2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的；頂板一般是2.0mm的。要說明一點，標準集裝箱（鋼箱，或稱鐵皮箱）的面板是呈波浪狀的，一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度，與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念；
    3、按所裝貨物種類分：有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等；雜貨集裝箱是是普通的集裝箱，主要用于運輸一般雜貨，適合不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備，并在內(nèi)壁敷設熱傳導率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設計用來裝運活"牲畜的集裝箱，有通風設施，帶有喂料和除糞裝置。
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    運輸代理的種類：
    （1）租船代理。又稱租船經(jīng)紀人（SHIPPINGBROKER），指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。
    （2）船務代理（SHIPPINGAGENT）。指接受承運人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務的人，主要業(yè)務有船舶進出港，歐洲海運專線價格，貨運，供應及其它服務性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議，稱為長期代理。
    （3）貨運代理（FREIGHTFORWARDER）。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)，交接，倉儲，調(diào)撥，檢驗，包裝，，訂艙等業(yè)務的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，歐洲海運專線熱線，貨物報關(guān)代理，代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。
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    咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT)：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，歐洲海運專線，以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況，歐洲海運專線物流，情報，資料，數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯，如不少船務代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務代理等。
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    國內(nèi)集裝箱海運的特點是什么：
    1、國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變；
    2、向運輸網(wǎng)絡化方向發(fā)展；
    3、向多式聯(lián)運方向發(fā)展；
    4、向大型化、化、集約化、規(guī)?；?、科技化方向發(fā)展。
    國內(nèi)海運集裝箱的優(yōu)勢：
    與其他運輸方式對比，海運集裝箱可有效縮短貨物在途運輸及滯港時間，減少損耗，減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費用，并可實現(xiàn)兩點一線直達運輸，大大提升物流的便利程度。在貨物運輸過程中減少裝卸次數(shù)，縮短了物流運輸時間，節(jié)省了運輸成本，可謂是綠色物流，大的優(yōu)勢在于運送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品，能使用海運集裝箱直接運輸貨物，減少更換運輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品，能減少卸載程序，避免一定的損耗可能性。 
    廣州市陽力航貨運代理有限公司成立于2014年,主要提供:海運集裝箱門到門運輸，鐵路集裝箱門到門運輸，陸運和駁船運輸服務，在廣大客戶的大力支持下，公司幾年來取得了跨越式的發(fā)展，能為客戶提供更、更周到、更安全、捷的門到門運輸服務。主要承運國內(nèi)沿海集裝箱海運業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋了干貨集裝箱、散貨集裝箱、冷藏集裝箱、開頂集裝箱，鐵路運輸，散貨船運輸（5000噸-50000噸的散貨船出租），可以滿足客戶普通貨物、冷鮮貨物、液體貨物以及長/大、超重、輕泡貨物的運輸需求  廣州市陽力航貨運代理有限公司蒞臨廣州黃埔港。黃埔港在國內(nèi)港口中排名前五位，是國內(nèi)港口之一，整個廣東省。我司坐落在黃埔碼頭附近，對于客戶的貨物我們可以隨時跟蹤，方便及時、準確的把信息反饋給客戶，免去您的后顧之憂 公司與國內(nèi)所有船公司保持著長期而穩(wěn)定的合作關(guān)系，隨著航運事業(yè)的發(fā)展，公司實力的增強，我司將與更多的船運公司合作，拓寬我司的服務航線，的為客戶服務。  公司全體員工樹立了務實的工作作風，恪守“客戶至上，信譽”的服務宗旨和“安全、快捷、方便”的工作目標，竭誠為廣大客戶提供更加的物流服務。  
 我公司內(nèi)貿(mào)航線業(yè)務覆蓋區(qū)域沿海所有城市：  
其重要航線如下：  一.海運航線：（往/返運輸）
 1、廣東——天津航線，天津、北京、河北地區(qū)；
 2、廣東——營口航線，遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古地區(qū)； 
 3.廣東——青島航線，山東省和江蘇?。? 
4、廣東——上海航線，上海、江蘇、浙江、安徽、合肥等長江流域； 
 5、廣東——溫州航線


    產(chǎn)品價格：70.00 元/噸 起
    發(fā)貨地址：廣東廣州包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號：204648345公司編號：8216490
    廣州市陽力航貨運代理有限公司 曾先生先生 認證認證 認證 13422365937
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