叉車配件 杭叉50R-100R內(nèi)燃車空濾總成GR501-311000-001

叉車的空濾作為叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的配件之一，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口外，通過進(jìn)氣軟管連接，主要作用在于凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中懸浮物塵土灰塵等，經(jīng)過空濾凈化后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油燃燒反應(yīng)（發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是經(jīng)過空濾凈化過的空氣。壓縮行程完成時(shí)，經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過噴油嘴噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣，在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后燃燒）。根據(jù)叉車整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的變遷和發(fā)展，初的空濾曾經(jīng)安裝于護(hù)定架的后上方，通過橫置的軟管與護(hù)定架后支撐腿連接，利用護(hù)定架后支撐腿的方管內(nèi)部流通性來給發(fā)動(dòng)機(jī)提供凈化的空氣，在護(hù)定架底部設(shè)計(jì)有凸出圓管和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣軟管，來實(shí)現(xiàn)空濾凈化空氣的進(jìn)氣管道通暢，由于連接端口較多存在2~3到管夾固定和焊接件（護(hù)定架支撐腿）存在漏氣的可能性，即進(jìn)氣管道密封不嚴(yán)。在后續(xù)的叉車整體設(shè)計(jì)改進(jìn)過程中，絕大部分的內(nèi)燃叉車基本上采用了將空濾總成（空濾+塑膠空濾殼或鐵空濾殼）安裝在車架上（發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，機(jī)罩的下方），大大縮短了凈化空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的管道長度，也提高了凈化的效率與效果，叉車整體外觀更趨于簡潔和緊湊，外置式的空濾總成某種程度上也影響了操作人員后視的視野視線。內(nèi)燃叉車的空濾作為叉車上常用的配件之一，應(yīng)用相對(duì)廣泛但也更容易被忽視的，充分認(rèn)識(shí)空濾的設(shè)計(jì)作用和用途對(duì)于叉車使用者或者叉車服務(wù)企業(yè)在日常設(shè)備管理過程中將保養(yǎng)服務(wù)多關(guān)注空濾，更容易被污染的叉車配件，要保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)需要從空濾開始，更像人類佩戴的口罩，過濾空氣中的灰塵等，保護(hù)心肺，從能耗的角度，空濾也直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒工作效率和燃油消耗量，當(dāng)空濾被過度污染和堵塞之后，過濾的空氣量不足直接增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，增加了叉車使用能耗費(fèi)用成本支出。只有真正認(rèn)識(shí)到空濾的設(shè)計(jì)性能和用途，才能提高空濾定期更換清潔的維保水平.

世通叉車供應(yīng)鏈?zhǔn)菄鴥?nèi)的一站式機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛配件供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品包括國內(nèi)外的叉車、叉車電瓶，叉車輪胎、港口機(jī)械正面吊、叉車屬具及配件等。面向國內(nèi)外市場提供具備競爭力的叉車配件供應(yīng)與合作開發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國內(nèi)和東亞地區(qū)開展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢，目前網(wǎng)上支持可識(shí)別零件號(hào)的配件*過38000種，現(xiàn)貨庫存總量約42萬余件，通過ERP管理系統(tǒng)支持的倉儲(chǔ)運(yùn)營，配件倉庫3500平方米，致力于提供滿意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車保持運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行日常維保與應(yīng)急維修，高性價(jià)比的叉車零件對(duì)于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車零件供應(yīng)商，可以滿足叉車維修保養(yǎng)配件的全面供應(yīng)，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車配件包括但不限于以下歐系叉車：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現(xiàn)代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車DONGMUNG等國產(chǎn)叉車：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺(tái)勵(lì)福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現(xiàn)代XIANDAI，廈工叉車XIAGONG,柳工叉車LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車HUAHE,美科斯叉車，寧波如意西林叉車，諾力叉車，中力叉車，卓一叉車，友嘉叉車，比亞迪叉車BYD,英軒叉車，大連叉車，，加力叉車，巨高叉車，泰興叉車，宇鋒叉車，搬易通MIMA叉車，倫迪叉車，恒基叉車，合派叉車，TEU梯佑叉車，山推叉車，威肯叉車，華南重工叉車，靖江叉車，福馬叉車，浙江佳力叉車，光明叉車，徐工叉車，雷騰叉車等通過配件產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃和適配新車型的種類應(yīng)用，利用**平臺(tái)開展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來的線上營銷與營銷業(yè)務(wù)相結(jié)合，建立叉車配件集散中心RDC，以數(shù)據(jù)DATABASE為基礎(chǔ)的信息化管理，充分利用行業(yè)內(nèi)零件號(hào)信息資源與終端市場實(shí)物圖片化數(shù)據(jù)庫，減少供貨誤差和提高適用性的準(zhǔn)確率，包括物流配送環(huán)節(jié)，以高 效，為經(jīng)營管理目標(biāo)，致力于成為具備核心競爭力的叉車零部件供應(yīng)企業(yè).