汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與汽車(chē)電線壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車(chē)身線束連接整個(gè)車(chē)身,大體形狀呈H形。
汽車(chē)線有高壓線和低壓電線兩種,二者均采用銅質(zhì)多芯軟線進(jìn)行加工。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇。對(duì)產(chǎn)些電流很小的電器、為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,其導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm2。由于起動(dòng)機(jī)是短期工作,為了保證起動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)能發(fā)出足夠的功率,要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不能**過(guò)0.1v-0.15v,因此,所用導(dǎo)線截面積較大。
什么是汽車(chē)電線,汽車(chē)線束?
汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與汽車(chē)電線壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車(chē)身線束連接整個(gè)車(chē)身,大體形狀呈H形。
汽車(chē)電線有哪些類(lèi)別及型號(hào)?
QVR/QVR-105;德標(biāo)汽車(chē)線FLRY11Y/FLR4G11Y、FLRY-A、FLRY-B、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B;美標(biāo)汽車(chē)線GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL;日標(biāo)汽車(chē)線 ** 、 ** S、 ** SS、 ** X日標(biāo)汽車(chē)電線導(dǎo)線的特點(diǎn)是薄皮絕緣,柔韌性較好; 德標(biāo)汽車(chē)電線導(dǎo)線絕緣皮較薄,柔韌性好;美標(biāo)汽車(chē)電線導(dǎo)線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體,還有經(jīng)過(guò)輻照工藝加工的??筛鶕?jù)用戶(hù)的需求和不同的工作環(huán)境選取適當(dāng)類(lèi)型的導(dǎo)線。
電纜應(yīng)用:
汽車(chē)、摩托車(chē)及其它車(chē)輛的電氣及儀表連接
電機(jī)、電機(jī)控制器、移動(dòng)電器、電動(dòng)工具、儀器儀表、電子設(shè)備、電信機(jī)房、成套控制柜、照明工程、機(jī)械設(shè)備及自動(dòng)化裝置的移動(dòng)連接
導(dǎo)體:使用絞合20AWG~ 8AWG鍍錫銅或裸銅絲
絕緣:
交聯(lián)聚烯烴(XLPE);熱塑性彈性體絕緣,符合ROHS、REACH環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
顏色 任意顏色或雙色
特性:
1、使用標(biāo)準(zhǔn)絕緣厚度、易裁線,易剝皮;
2、具有高柔軟性,抗酸堿,耐油,耐熱,耐寒;
3、阻燃,耐磨,防潮,防霉,良好的機(jī)械性能與熱穩(wěn)定性;
4、具有耐高低溫、耐摩擦的特點(diǎn)。
額定溫度:125°C
使用溫度:-40℃~155℃
AWG(American wire gauge)美國(guó)線規(guī),是一種區(qū)分導(dǎo)線直徑的標(biāo)準(zhǔn),又被稱(chēng)為 Brown &Sharpe線規(guī)。這種標(biāo)準(zhǔn)化線規(guī)系統(tǒng)于1857年起在美國(guó)開(kāi)始使用。AWG**的數(shù)值(如24AWG、26AWG)表示導(dǎo)線形成后直徑前所要經(jīng)過(guò)的孔的數(shù)量,數(shù)值越大,導(dǎo)線經(jīng)過(guò)的孔就越多,導(dǎo)線的直徑也就越小。粗導(dǎo)線具有較好的物理強(qiáng)度和較低的電阻,但是導(dǎo)線越粗,制作電纜需要的銅就越多,這會(huì)導(dǎo)致電纜較沉、較難以安裝、價(jià)格也較貴。電纜設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)在于使用盡可能小直徑的導(dǎo)線(減小成本和安裝復(fù)雜性),而同時(shí)保證在必要電壓和頻率之下實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線的大容量。如下圖,就是AWG線規(guī)的孔的大小。
本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)德標(biāo)汽車(chē)線纜、美標(biāo)汽車(chē)線纜、日標(biāo)汽車(chē)線纜、法標(biāo)汽車(chē)線纜、標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)線纜、特種電線電纜、電子線、ABS剎車(chē)線、EPB電子駐車(chē)線、車(chē)輪速度傳感器(WSS)用于防抱死制動(dòng),電子駐車(chē)制動(dòng)器(EPB)自適應(yīng)減震器系統(tǒng)(ADS)等等 ,德標(biāo)汽車(chē)線纜:、FLRY、FLR2X、FLR9Y、FLR02Y、FLR2Y、FLR4Y、FLR5Y、FLR6Y、FLR7Y、FLR10Y、FLR11Y、FLR12Y、FLR13Y、FLR31Y、FLR51Y、FLR91Y、FLR91X、FLR33Y、FLR33X、FLR2G、FLR3G、FLR4G、FLR5G、FLR53G、FLRYBY、FLRYDY,FLRYCY、,、FLRYBCY、FLRYW、FLRYK、FLRYZ、FLRYYF、FL2G、FL2X、FL9Y、FL4G、FL91Y、FL33Y、FL33X、FL91X、FLRY11Y、FLR2X11Y、FLR13Y11Y、FLR31Y11Y、FLR33Y11Y、FLR91Y11Y、FLR2XBCY、FLR2XBC11Y、FLR2X2X、FLR33XBC33X、FLR4G11Y/FL4G11Y、FHL2X、FHLR2X、FLR91X、FHR2XC2X、FHLR2XC2X、FHL91X91X、FHLR2GC2G、FHLALR2GCB2G、法標(biāo)汽車(chē)線纜:T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7、T8日標(biāo)汽車(chē)線纜:AV、AVS、AVSS、AEX、AVX、AVSSX、AESSX、HEB、HDEB、AESSX-AMS、AVS-BS、AVX-BS、AESSX-SB、AESSX-SW、CAVS、AEX-SB、
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