旋轉(zhuǎn)器配件 杭叉CPCD80CPCD10叉車用旋轉(zhuǎn)器液壓鎖6408

叉車旋轉(zhuǎn)器與側(cè)移器，紙卷夾，推拉器，冰箱夾，磚塊夾，調(diào)距叉等都屬于常用的選配屬具種類之一，顧名思義，通過貨叉的旋轉(zhuǎn)來達(dá)到搬運(yùn)物料的翻轉(zhuǎn)，常規(guī)設(shè)計(jì)為雙向旋轉(zhuǎn)360°，廣泛的應(yīng)用于輪輞發(fā)動(dòng)機(jī)冶煉鑄造，化工輕工食品，再生資源回收，自動(dòng)化等多種應(yīng)用工況，液壓馬達(dá)（擺線馬達(dá)），減速機(jī)，渦輪蝸桿，回轉(zhuǎn)軸承，貨叉掛鉤上下橫梁，圓板等基本部件組成一臺(tái)旋轉(zhuǎn)器，根據(jù)旋轉(zhuǎn)力矩和轉(zhuǎn)速的大小承載能力設(shè)計(jì)要求，可配備單減速機(jī)和雙減速機(jī)，當(dāng)配置的貨叉加長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)物料載荷中心過大的情況下可根據(jù)常規(guī)旋轉(zhuǎn)器基本參數(shù)進(jìn)行定制，增加馬達(dá)輸出功率以及增加減速機(jī)數(shù)量，以達(dá)到旋轉(zhuǎn)力矩的要求，減速裝置及液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)安裝于后掛板背面，減少碰撞造成的沖擊損壞，提高操作人員的視野，旋轉(zhuǎn)器下橫梁上配有用于固定貨叉的定位塊，同時(shí)上下橫梁上預(yù)留等距的螺栓孔，用來調(diào)節(jié)貨叉的間距和使用螺栓限位固定，平穩(wěn)均衡旋轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)外的旋轉(zhuǎn)器制造廠家配備的液壓馬達(dá)具備雙向液壓鎖定功能，可在角度位置進(jìn)行自鎖，進(jìn)口的液壓馬達(dá)例如丹佛斯DANFOS等具備高可靠性，提升旋轉(zhuǎn)性能同時(shí)確保作業(yè)的安全性?；剞D(zhuǎn)支承模數(shù)大同時(shí)具備更強(qiáng)的承載能力，與之配合的渦輪蝸桿則采用漸開線的齒形設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度降低熱損失，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的液壓油路需要在叉車原有基礎(chǔ)上追加一路液壓管路，和操作手柄，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)器可選配的是橫梁的寬度，貨叉的長(zhǎng)度。橫梁的寬度基于搬運(yùn)物料貨叉孔的間距大小，可以進(jìn)行定制。結(jié)合日常使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，渦輪和蝸桿一般采用黃銅材質(zhì)，在大噸位叉車的旋轉(zhuǎn)器使用過程中，由于產(chǎn)量小和成型配套渦輪蝸桿的材質(zhì)與制造工藝未能達(dá)到批量的成熟技術(shù)基礎(chǔ)，因此在大負(fù)荷旋轉(zhuǎn)的客觀工況下，渦輪和蝸桿經(jīng)常出現(xiàn)磨損更換，也不排除終端客戶超載使用導(dǎo)致的問題發(fā)生。

世通叉車供應(yīng)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)的一站式機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛配件供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品包括國(guó)內(nèi)外的叉車、叉車電瓶，叉車輪胎、港口機(jī)械正面吊、叉車屬具及配件等。面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供具備競(jìng)爭(zhēng)力的叉車配件供應(yīng)與合作開發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國(guó)內(nèi)和東亞地區(qū)開展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢，目前網(wǎng)上支持可識(shí)別零件號(hào)的配件*過38000種，現(xiàn)貨庫(kù)存總量約42萬余件，通過ERP管理系統(tǒng)支持的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，配件倉(cāng)庫(kù)3500平方米，致力于提供滿意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車保持運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行日常維保與應(yīng)急維修，高性價(jià)比的叉車零件對(duì)于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車零件供應(yīng)商，可以滿足叉車維修保養(yǎng)配件的全面供應(yīng)，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車配件包括但不限于以下歐系叉車：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現(xiàn)代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車DONGMUNG等國(guó)產(chǎn)叉車：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺(tái)勵(lì)福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現(xiàn)代XIANDAI，廈工叉車XIAGONG,柳工叉車LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車HUAHE,美科斯叉車，寧波如意西林叉車，諾力叉車，中力叉車，卓一叉車，友嘉叉車，比亞迪叉車BYD,英軒叉車，大連叉車，，加力叉車，巨高叉車，泰興叉車，宇鋒叉車，搬易通MIMA叉車，倫迪叉車，恒基叉車，合派叉車，TEU梯佑叉車，山推叉車，威肯叉車，華南重工叉車，靖江叉車，福馬叉車，浙江佳力叉車，光明叉車，徐工叉車，雷騰叉車等通過配件產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)規(guī)劃和適配新車型的種類應(yīng)用，利用**平臺(tái)開展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來的線上營(yíng)銷與營(yíng)銷業(yè)務(wù)相結(jié)合，建立叉車配件集散中心RDC，以數(shù)據(jù)DATABASE為基礎(chǔ)的信息化管理，充分利用行業(yè)內(nèi)零件號(hào)信息資源與終端市場(chǎng)實(shí)物圖片化數(shù)據(jù)庫(kù)，減少供貨誤差和提高適用性的準(zhǔn)確率，包括物流配送環(huán)節(jié)，以高 效，為經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，致力于成為具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的叉車零部件供應(yīng)企業(yè).