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    無(wú)縫管理論計(jì)算公式：
    (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無(wú)縫管每米的重量{公斤}
    鋼管表面質(zhì)量檢查：
    ①人工肉眼檢查：照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)。
    ②無(wú)損探傷檢查：
    a. 超聲波探傷UT：
    對(duì)于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。
    標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 5777-1996 級(jí)別：C5級(jí)
    b. 渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）
    主要對(duì)點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 7735-2004
    級(jí)別：B級(jí)
    c. 磁粉MT和漏磁探傷：
    磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。
    標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12606-1999 級(jí)別： C4級(jí)
    d. 電磁超聲波探傷：
    不需要耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。
    e. 滲透探傷：
    熒光、著色、檢測(cè)鋼管表面缺陷。
    自貢無(wú)縫管加工
    一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。
    自貢無(wú)縫管加工
    鋼管理化性能檢驗(yàn)：
    ①拉伸試驗(yàn)：測(cè)應(yīng)力和變形，判定材料的強(qiáng)度（YS、TS）和塑性指標(biāo)（A、Z）
    縱向，橫向試樣 管段、弧型、圓形試樣（￠10、￠12.5）
    小口徑、薄壁 大口徑、厚壁 定標(biāo)距。
    備注：試樣斷后伸長(zhǎng)率與試樣尺寸有關(guān) GB/T 1760
    ②沖擊試驗(yàn)：CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2
    標(biāo)準(zhǔn)試樣10×10×55（mm） 非標(biāo)試樣5×10×55（mm）
    ③硬度試驗(yàn)：布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等
    ④液壓試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、 p=2Sδ/D
    5．鋼管工藝性能檢驗(yàn)過(guò)程：
    ①壓扁試驗(yàn)：圓形試樣 C形試樣（S/D>0.15） H=（1+2）S/（∝+S/D）
    L=40～100mm 單位長(zhǎng)度變形系數(shù)=0.07～0.08
    ②環(huán)拉試驗(yàn)：L=15mm 無(wú)裂紋為合格
    ③擴(kuò)口和卷邊試驗(yàn)：頂心錐度為30°、40°、60°
    ④彎曲試驗(yàn)：可代替壓扁試驗(yàn)（對(duì)大口徑管而言）
    6．鋼管金相分析：
    ①高倍檢驗(yàn)（微觀分析）：非金屬夾雜物100x GB/T 10561 晶粒度：級(jí)別、級(jí)差
    組織：M、B、S、T、P、F、A-S
    脫碳層：內(nèi)、外。
    A法評(píng)級(jí)：A類(lèi)-硫化物 B類(lèi)-氧化物 C類(lèi)-硅酸鹽 D-球狀氧化 DS類(lèi)。
    ②低倍試驗(yàn)（宏觀分析）：肉眼、放大鏡10x以下。
    a. 酸蝕檢驗(yàn)法。
    b. 硫印檢驗(yàn)法（管坯檢驗(yàn)，顯示低培組織及缺陷，如疏松、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點(diǎn)、夾雜物等。
    c. 塔形發(fā)紋檢驗(yàn)法：檢驗(yàn)發(fā)紋數(shù)量、長(zhǎng)度及分布。
    自貢無(wú)縫管加工
    無(wú)縫管交貨狀態(tài)
    是指交貨產(chǎn)品的終塑性變形或終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱(chēng)熱軋或冷拔（軋）狀態(tài)或制造狀態(tài)；經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱(chēng)熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類(lèi)別稱(chēng)正火（?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中。重量交貨狀態(tài)：
    　　實(shí)際重量－－交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱(chēng)重（過(guò)磅）重量交貨；
    　　理論重量－－交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱(chēng)尺寸計(jì)算得出的重量。
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