叉車(chē)輪胎 杭叉電動(dòng)叉車(chē)CPD70J后輪輪輞鋼圈配250-15 7.5輪胎

叉車(chē)輪輞又稱(chēng)為叉車(chē)鋼圈，根據(jù)叉車(chē)輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對(duì)開(kāi)式輪輞/鋼圈，叉車(chē)輪輞的作用是用于固定輪胎，通過(guò)輪轂于車(chē)橋裝配以實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的運(yùn)行（前后進(jìn)和轉(zhuǎn)向燈），對(duì)開(kāi)式輪輞適用于小規(guī)格的充氣和實(shí)心輪胎，從安裝位置上來(lái)看，基本上都用于叉車(chē)后輪，對(duì)開(kāi)式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來(lái)固定，把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個(gè)可以滾動(dòng)的整體。

前輪輪輞則以整體式輪輞為主，通過(guò)壓裝的方式來(lái)進(jìn)行叉車(chē)輪胎和鋼圈的裝配，實(shí)心輪胎壓胎機(jī)作為壓裝叉車(chē)實(shí)心輪胎與鋼圈過(guò)盈配合的方式壓配成一體。叉車(chē)輪輞按照用途或安裝位置分為：前輪輪輞，前驅(qū)動(dòng)雙輪輪輞，后輪輪輞，以及聚酯PU輪的輪輞一般行業(yè)內(nèi)叫做“輪芯“，也屬于輪輞，對(duì)于平衡重式叉車(chē)一般采用的輪胎材質(zhì)為橡膠，包括充氣輪胎，黑色實(shí)心輪胎，白色環(huán)保實(shí)心輪胎，半實(shí)心輪胎燈多種型式，前移式電動(dòng)叉車(chē)輪胎材質(zhì)分為兩種：橡膠材質(zhì)和 聚酯材質(zhì)，以聚酯PU為主的前移式電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)托盤(pán)車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)等輕量型電動(dòng)叉車(chē).叉車(chē)輪輞的規(guī)格型號(hào)對(duì)應(yīng)輪胎的型號(hào)，常見(jiàn)的規(guī)格：1000-20，900-20，825-15，300-15，28*9-15，650-10，700-12，600-9，500-8，18*7-8，400-8，23*9-10，23*9-12等,叉車(chē)輪輞的制造工藝采用沖壓成型的方式，對(duì)于叉車(chē)輪輞的型式結(jié)構(gòu)定義標(biāo)準(zhǔn)可參照GB/T 12939《工業(yè)車(chē)輛輪輞規(guī)格系列》.

世通叉車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)的一站式機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛配件供應(yīng)商，提供的產(chǎn)品包括國(guó)內(nèi)外的叉車(chē)、叉車(chē)電瓶，叉車(chē)輪胎、港口機(jī)械正面吊、叉車(chē)屬具及配件等。面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供具備競(jìng)爭(zhēng)力的叉車(chē)配件供應(yīng)與合作開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，初期面向國(guó)內(nèi)和東亞地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，技術(shù)支持，產(chǎn)品咨詢(xún)，目前網(wǎng)上支持可識(shí)別零件號(hào)的配件*過(guò)38000種，現(xiàn)貨庫(kù)存總量約42萬(wàn)余件，通過(guò)ERP管理系統(tǒng)支持的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，配件倉(cāng)庫(kù)3500平方米，致力于提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和的增值服務(wù)，為了使叉車(chē)保持運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行日常維保與應(yīng)急維修，高性?xún)r(jià)比的叉車(chē)零件對(duì)于維修的及時(shí)性，維修質(zhì)量和維修成本的綜合控制均至關(guān)重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作為的叉車(chē)零件供應(yīng)商，可以滿(mǎn)足叉車(chē)維修保養(yǎng)配件的全面供應(yīng)，以及技術(shù)支持支援。提供的叉車(chē)配件包括但不限于以下歐系叉車(chē)：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉車(chē)：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉車(chē)：豐田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至優(yōu)NICHIYU、TCM，神鋼，NISSAN等韓系叉車(chē)：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、現(xiàn)代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,漢拿HANA,東明叉車(chē)DONGMUNG等國(guó)產(chǎn)叉車(chē)：合力HELI,杭叉HANGCHA,臺(tái)勵(lì)福TILIFT,龍工LONGKING,寶驪BAOLI，江淮JAC，青島現(xiàn)代XIANDAI，廈工叉車(chē)XIAGONG,柳工叉車(chē)LIUGONG，中聯(lián)重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,華和叉車(chē)HUAHE,美科斯叉車(chē)，寧波如意西林叉車(chē)，諾力叉車(chē)，中力叉車(chē)，卓一叉車(chē)，友嘉叉車(chē)，比亞迪叉車(chē)BYD,英軒叉車(chē)，大連叉車(chē)，，加力叉車(chē)，巨高叉車(chē)，泰興叉車(chē)，宇鋒叉車(chē)，搬易通MIMA叉車(chē)，倫迪叉車(chē)，恒基叉車(chē)，合派叉車(chē)，TEU梯佑叉車(chē)，山推叉車(chē)，威肯叉車(chē)，華南重工叉車(chē)，靖江叉車(chē)，福馬叉車(chē)，浙江佳力叉車(chē)，光明叉車(chē)，徐工叉車(chē)，雷騰叉車(chē)等通過(guò)配件產(chǎn)品的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃和適配新車(chē)型的種類(lèi)應(yīng)用，利用**平臺(tái)開(kāi)展短視頻業(yè)務(wù)，將面向未來(lái)的線上營(yíng)銷(xiāo)與營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)相結(jié)合，建立叉車(chē)配件集散中心RDC，以數(shù)據(jù)DATABASE為基礎(chǔ)的信息化管理，充分利用行業(yè)內(nèi)零件號(hào)信息資源與終端市場(chǎng)實(shí)物圖片化數(shù)據(jù)庫(kù)，減少供貨誤差和提高適用性的準(zhǔn)確率，包括物流配送環(huán)節(jié)，以高 效，為經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，致力于成為具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的叉車(chē)零部件供應(yīng)企業(yè).