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    工廠搬遷 大連到阜陽直達(dá)貨運專線 配送站一站式服務(wù)

  • 作者:大連市甘井子區(qū)南關(guān)嶺街道順通貨運服務(wù)處 2024-08-31 06:26 90
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    談貨物出口用水、陸、空運輸方式優(yōu)缺點
    一、海運。
    1、優(yōu)點:運費相對便宜。
    2、缺點:運輸時間長,受天氣的影響大,無法承運到內(nèi)陸國家和地區(qū)。
    二、空運。
    1、優(yōu)點:運輸時間短,適合貨量較少,且要求時間緊的貨物。
    2、缺點:價格太過昂貴,大大增加了成本。
    三、全鐵路運輸。
    1、優(yōu)點:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)、運輸時間短,鐵路網(wǎng)四通八達(dá),運輸相當(dāng)靈活。如果出口大宗貨物到俄羅斯、烏克蘭、蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、北等國家的貨物,全鐵路運輸是的選擇。
    2、缺點:由于物流成本一直居高不下,所以與海運相比較,全鐵路運輸?shù)馁M用還是有一點高。
    四、海鐵聯(lián)運。
    就近期而言,海鐵聯(lián)運的方式是不劃算的。
    原因:海鐵聯(lián)運運輸時間長,運費一般只比全鐵路運輸便宜很少,而且由于在東方港產(chǎn)生的堆積,所以運輸時間實在不能保證,所以就現(xiàn)在而言還是不要選擇海鐵聯(lián)運。
    五、公路運輸
    1、優(yōu)點:機(jī)動靈活,簡捷方便,應(yīng)急性強(qiáng),投資少,收效快
    2、缺點:載重量小,車輛運行時震動較大,易造成貨損事故,費用成本較水運和鐵路運輸為高.
    六、??章?lián)運是方式,但是造價很高。對于緊急轉(zhuǎn)運的貨物或者貨物比較劃算。如在加上陸地卡車轉(zhuǎn)運,則可到達(dá)世界任何地方。
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    庫存周轉(zhuǎn)對運輸成本的影響
    運輸成本是因運輸?shù)牟邉澓凸芾砘顒佣a(chǎn)生的。在物流各項成本中,運輸一般是的一項成本支出,在對整個美國企業(yè)2002年物流成本的統(tǒng)計結(jié)果顯示,運輸成本占總成本的一半左右。
    庫存周轉(zhuǎn)對運輸成本的影響主要通過運輸批量來影響總的運輸成本的: 不同的庫存周轉(zhuǎn)率代表不同的庫存持有策略,在年銷售量不變的條件下,企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)越快,存貨的補給頻率則越高,相應(yīng)的運輸批量也越小。這種運輸批量的變化,對于特定的物流系統(tǒng),運輸成本也相應(yīng)發(fā)生變化,總的變化趨勢是隨庫存周轉(zhuǎn)的加快而升高。但是這種變化趨勢在不同的庫存周轉(zhuǎn)水平是不同的: 在庫存周轉(zhuǎn)率比較低的范圍增加時,總的運輸成本增加的速度并不是很快; 但在庫存周轉(zhuǎn)率比較高的范圍增加時,總的運輸成本增加的速度要大大增加。為什么會是這樣的呢?因為在庫存周轉(zhuǎn)率比較低時,企業(yè)的存貨水平較高,補貨的周期較長,每次補貨的數(shù)目較大,只要一次補貨的數(shù)量大于物流系統(tǒng)的運輸車輛的一次的裝載量,運輸?shù)拿寇嚦杀?車輛消耗成本、人工成本)不會發(fā)生變化(因為全年的運輸總量是一定的),變化的只有管理費用,它隨運輸次數(shù)的增加而增加,但在總運輸成本中所占比重不大,因此,總運輸成本隨庫存周轉(zhuǎn)率而,但增加趨勢不是太快。但是,在庫存周轉(zhuǎn)已經(jīng)很快的條件下,再提高庫存的周轉(zhuǎn)率,補貨頻率就相應(yīng)快速增加,每次的補貨量快速減小,當(dāng)補貨的量小于運輸車輛的運載量時,企業(yè)必須考慮用小一些的運輸工具來降低運輸成本,盡管如此,單位商品的運輸成本還是會隨運量的減少而增加,加上那些隨運輸次數(shù)變化的管理費用,運輸成本會隨庫存周轉(zhuǎn)率的提高迅速增加。
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    貨運物流庫存周轉(zhuǎn)對訂單與信息處理成本的影響
    訂單與信息處理成本是指訂單的處理以及企業(yè)物流信息系統(tǒng)的管理與維護(hù)所發(fā)生的成本。由于企業(yè)物流信息系統(tǒng)是屬于自己的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),因此,其管理與維護(hù)費用并不隨信息流量的變化而變化,我們可以把這部分費用在一定的時間段內(nèi)(年或季度)近似看成是定值。
    訂單處理涉及組織對訂單的獲取、訂單確認(rèn)、與客戶的溝通、訂單的履行以及送達(dá)客戶等活動,因此,訂單處理的成本是基于處理次數(shù)而發(fā)生的費用。但在的現(xiàn)代通信手段支持下,組織可以通過EDI,衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸?shù)仁侄未鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的手工單據(jù)、傳真等,因此訂單處理的部分活動的費用不再以處理的次數(shù)計算,而是在一定的時間段內(nèi)為一定的數(shù)目(比如網(wǎng)絡(luò)營運商的年服務(wù)費),但有些活動費用的發(fā)生還是與次數(shù)有關(guān),比如與客戶、供應(yīng)商溝通的電話、傳真費等。
    總的來看庫存周轉(zhuǎn)的快慢,對物流系統(tǒng)下游的客戶訂單處理費用沒有什么影響,但對企業(yè)物流上游的訂單處理成本有一定的影響,庫存周轉(zhuǎn)越快,企業(yè)向供應(yīng)商采購的頻率越高,企業(yè)與供應(yīng)商以及企業(yè)內(nèi)部總的信息成本會有一定的上升,但幅度不大。
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    公路物流運輸貨物與取件須知
    公路物流運輸貨物與取件須知大家都明白一些,但是有些客戶在托運物品時操作還是不規(guī)范,下面簡單的給大家談一下貨物運輸與取件須知,顧客托運貨物前需要配合物流公司人員對物品進(jìn)行開包檢查、過磅、計費、開單等托運手續(xù)。由客戶也就是托運人填寫貨物運輸單,字跡要清楚,內(nèi)容真實,填寫收貨人姓名或單位全稱必須與提領(lǐng)人出示的姓名或單位相符,否則不予辦理提貨。 辦理貨物托運、小件物品寄存必須接受有關(guān)人員的開包檢查。托運貨物不得夾入易燃、易爆、劇毒、等危險品,否則發(fā)生事故要追究托運人責(zé)任。相關(guān)的危險品貨物要及時通知我們工作人員,我們進(jìn)一步將貨物轉(zhuǎn)入危險品運輸車。
    一些危險品,或易碎品應(yīng)在托運前與經(jīng)辦方說明清楚,一旦運輸過程中出現(xiàn)非人為的損壞,我們將不承擔(dān)任何責(zé)任,貴重物品在托運前要像物流公司說明,然后根據(jù)貴重物品的屬性公司好小心托運,但是客戶盡量要對貴重物品進(jìn)行保價。
    貨物到達(dá)目的地后,我們進(jìn)行通知收貨人后,當(dāng)天起計算,收貨人超過3天未來提取貨物,我們將按件按時間收取貨物保管費。托運貨物到站一個月后無人提領(lǐng)的,貨物退回原發(fā)運站,一切費用由發(fā)貨人承擔(dān)。 已受理的貨物在尚未起運前,托運人要取消托運或變更托運地點,承運人按規(guī)定核收取消托運或變更手續(xù)費。
    服務(wù)優(yōu)勢:1、通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準(zhǔn)時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度,解除后顧之憂;2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶及時聯(lián)系。通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間;3、隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量;4、中國財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位,可預(yù)約保險、單獨出保單;5、從門到門——只需一個電話,一切幫您搞定,人在家中坐,貨在全國走;6、速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系;7、專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底;8、靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。


    產(chǎn)品價格:面議
    發(fā)貨地址:遼寧大連包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格:不限
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