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寧波到咸陽(yáng)貨運(yùn)專(zhuān)線 整車(chē)零擔(dān)
作者:寧波速茂物流有限公司
2024-09-19 07:06
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鐵路貨物運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)成本分析主要是對(duì)影響營(yíng)運(yùn)成本水平變化的因素進(jìn)行分析,通過(guò)分析了解成本水平發(fā)生變化的原因.并盡可能確定其影響程度。營(yíng)運(yùn)成本是一個(gè)綜合性的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對(duì)其形響的因素很多,既有企業(yè)內(nèi)部因素,又有企業(yè)外部因素;既有生產(chǎn)技術(shù)上的因素,又有經(jīng)營(yíng)管上的因素;既有主觀因素.又有客觀因紊;而且這些因素又是互相聯(lián)系、相互影響的.根據(jù)位營(yíng)運(yùn)成本等于運(yùn)輸支出總額除以運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的計(jì)算方法,可以將這些因素歸納為兩個(gè)方面來(lái)論述。
一、運(yùn)量及其有關(guān)因素對(duì)營(yíng)運(yùn)成本的影響,物流專(zhuān)線鐵路貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)劃
二、與營(yíng)運(yùn)支出有關(guān)因素對(duì)營(yíng)運(yùn)成本的影響,物流專(zhuān)線鐵路貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)劃 在運(yùn)量一定的情況下.位營(yíng)運(yùn)成本與營(yíng)運(yùn)支出總額成正比例關(guān)系。營(yíng)運(yùn)支出越少,營(yíng)運(yùn)成本越低;反之,則營(yíng)運(yùn)成本越高.在運(yùn)量一定的情況下,影響營(yíng)運(yùn)支出變化的因素很多,可歸納為與組織措施和工作方法有關(guān)因素。
物流專(zhuān)線鐵路貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)劃,鐵路貨物運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)劃是整個(gè)鐵路計(jì)劃體系的一個(gè)重要組成部分.它以形式規(guī)定在計(jì)劃期間為完成客、貨運(yùn)輸務(wù)和設(shè)備檢修務(wù)所需的各項(xiàng)費(fèi)用及運(yùn)輸產(chǎn)品成本水平。 其主要內(nèi)容包括:
(1)與成本費(fèi)用有關(guān)的各項(xiàng)運(yùn)指標(biāo).機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用指標(biāo),設(shè)備運(yùn)用、檢修工作量。
(2)按規(guī)定編制成本費(fèi)用計(jì)劃.計(jì)算位成本(支出);
(3)編制計(jì)劃說(shuō)明書(shū).著重說(shuō)明項(xiàng)目變化原因。
物流的基本職能是指物流活動(dòng)應(yīng)該具有的基本能力以及通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)佳的有效組合,形成物流的總體功能,以達(dá)到物流的終經(jīng)濟(jì)目的。一般認(rèn)為,物流職能應(yīng)該由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處,以及與上述職能相關(guān)的情報(bào)信等構(gòu)成。也是說(shuō),物流目的是通過(guò)實(shí)現(xiàn)上述職能來(lái)完成的。
(1)包裝。包裝具有保護(hù)物品、便利儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)幕竟δ?。包裝存在于物流過(guò)程各環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品的出廠包裝,生產(chǎn)過(guò)程中在制品、半成品的換裝,物流過(guò)程中的包裝、分裝、再包裝等。一般來(lái)講,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn),又是企業(yè)外部物流的始點(diǎn),它的作用在于按元包裝,便利運(yùn)輸和保護(hù)物品;商業(yè)包裝的目的在于便于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)等。同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)包裝和商業(yè)包裝的目的,包裝的研究還包括包裝形式和包裝方法的選擇,包裝元的確定,包裝形態(tài)、大小、材料、重量和包裝標(biāo)記、標(biāo)志的設(shè)計(jì)等。
(2)裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)域內(nèi),上海到物流專(zhuān)線物流的基本職能,以改變物品存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。它是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)。在物流活動(dòng)中,裝卸搬運(yùn)作業(yè)的頻率比較高,也是產(chǎn)生物品損壞的重要原因之一。對(duì)裝卸搬運(yùn)的研究,主要是對(duì)裝卸搬運(yùn)方式的選擇、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇,以及通過(guò)對(duì)裝卸搬運(yùn)物品靈活性和可運(yùn)性的研究,提高裝卸搬運(yùn)效率。
(3)運(yùn)輸。運(yùn)輸職能主要是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動(dòng)。生產(chǎn)社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度的提高,生產(chǎn)與消費(fèi)在同一地點(diǎn)幾乎成為不可能,運(yùn)輸本身是解決物質(zhì)資料在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間差異,創(chuàng)造物品的空間效用,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的使用價(jià)值。運(yùn)輸包括企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸以及市之間、農(nóng)村與市之間、國(guó)與國(guó)之間的運(yùn)輸?shù)取K?,?shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間位移,運(yùn)輸是一個(gè)為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,是物流的一個(gè)支柱。對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題進(jìn)行研究的內(nèi)容主要有:運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸工具的選擇,運(yùn)輸線路的確定,以及為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合化問(wèn)題的研究等。
(4)儲(chǔ)存保管。儲(chǔ)存保管是物流另一個(gè)為重要的職能。一般來(lái)講,儲(chǔ)存保管是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于生產(chǎn)與消費(fèi)的各自規(guī)律性,生產(chǎn)與消費(fèi)在同一時(shí)間內(nèi)完成是很不現(xiàn)實(shí)的。在生產(chǎn)過(guò)程中,沒(méi)有一定數(shù)量的原材料、半成品的儲(chǔ)存,生產(chǎn)的連續(xù)性可能受到破壞;或者由于經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)男枰蛘邽榱祟A(yù)防突然事件的發(fā)生等,都需要有一定數(shù)量的物質(zhì)資料的儲(chǔ)存。所以,物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中客觀存在的現(xiàn)象,也是保證社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷運(yùn)行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,必然產(chǎn)生如何保持儲(chǔ)存物質(zhì)資料的使用價(jià)值和價(jià)值不致于發(fā)生損害的問(wèn)題,為此需要對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行以保養(yǎng)、維護(hù)為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng),以及為了進(jìn)行有效的保管,需要對(duì)保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當(dāng)處??梢?jiàn),儲(chǔ)存保管是物流的重要職能,它與運(yùn)輸構(gòu)成了物流的兩大支柱,在物流活動(dòng)中也處于中心地位,其他物流活動(dòng)都是圍繞著儲(chǔ)存保管與運(yùn)輸進(jìn)行的。
(5)流通加工。在流通過(guò)程或生產(chǎn)過(guò)程中,為了向用戶(hù)提供更有效的商品,或者為了彌補(bǔ)加工不足,或者為了合利用,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過(guò)程中進(jìn)行一些的加工活動(dòng),這些加工活動(dòng)即稱(chēng)為流通加工。
物流專(zhuān)線我司專(zhuān)業(yè)從事第三方物流,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各省市。受到客戶(hù)的一致好評(píng),我們堅(jiān)持平等相待、互惠互利、的精神加強(qiáng)與社會(huì)各企業(yè)之間的交流和,實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)而共同發(fā)展。
我們是一家集內(nèi)陸運(yùn)輸、長(zhǎng)途運(yùn)輸,整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸,家具運(yùn)輸,行李托運(yùn),電器托運(yùn),易碎物品托運(yùn),大件重貨托運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體現(xiàn)。有著多年內(nèi)陸零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成功經(jīng)驗(yàn),一直以客戶(hù)為中心,關(guān)注客戶(hù)需求追求服務(wù),具有優(yōu)勢(shì)的輸運(yùn)經(jīng)驗(yàn),以迅捷的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和完善的管制度立足于貨運(yùn)業(yè),且已形成一個(gè)以為中心,全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。提供全方面“提---運(yùn)---送”一對(duì)一服務(wù),和客異地調(diào)貨等服務(wù)。并以?xún)?yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和良好的信譽(yù)深得廣大客戶(hù)的肯和信賴(lài)。
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