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    海運拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港，此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)，轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。
    海運拼箱必須注意的事項：
    1、注意相關(guān)運輸條款(清楚運輸采用何種運輸方式，何種付款方式)對于拼箱貨的運輸，應(yīng)特別注意此項運輸采用何種運輸方式，何種付款方式，這對于運輸都是很重要的，信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙，船公司的海運提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人，如果信用證規(guī)定不接受貨代提單，那么實際辦理運輸時會造成信用證的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失；
    2、拼箱貨不要某具體船公司：船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要船公司，以免在辦理托運時無法滿足船公司的要求而無法出運貨物；
    3、拼箱貨的計費噸要做到準(zhǔn)確：客戶的拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量，因為貨物到達(dá)貨代倉庫時也要重新測量，并以此為標(biāo)準(zhǔn)；
    4、簽約前先咨詢：簽約前先咨詢于誰都是好的，一來可以了解自己想要了解的東西，二來對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩；
    5、注意資料完整性：中國現(xiàn)已加入世貿(mào)組織，所以對于知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)給予特別關(guān)注，對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”。無論有無，無論是公司還是工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌，都應(yīng)該事先準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；如果貨物品種繁多在制作報關(guān)單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號，切不可用一個大類商品編碼代替，若在報關(guān)時引起海關(guān)的疑問，被查驗發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，將會帶來不予放行的麻煩，同時，報關(guān)清關(guān)需要的各項資料一項都不能少；
    6、注意成本預(yù)算：進(jìn)倉費、拼箱費、報關(guān)費、海運費、目的港清關(guān)雜費、派送費以及目的港關(guān)稅、還有可能產(chǎn)生的查貨費這些都應(yīng)該放入預(yù)算成本之中。

    海運拼箱特點：
    1、不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成：拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成；
    貿(mào)易條款和進(jìn)出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同，有些商品和貨物在出口時沒有限制規(guī)定，但進(jìn)口國有，一旦發(fā)生此類事情，不但會影響該票貨物的通關(guān)，還會直接影響到同箱運輸?shù)钠渌浳铮?br/>2、報關(guān)、檢驗等進(jìn)出口貨物的環(huán)節(jié)上不同：同箱運輸?shù)臄?shù)票貨物，如有一票在通關(guān)、檢驗方面發(fā)生問題，包括漏檢、漏驗項目，時間的延誤，會影響拼成的整箱運輸；
    3、單證齊全及貨物的一致性：各種單證是否齊全，發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生誤差，如重量，要是每一票都有微量超重，會影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運輸造成困難，重則會發(fā)生運輸事故；再如尺碼，如果每一票都有微量超出，那集成的體積可能會大于集裝箱內(nèi)容積而造成貨物裝不下甚至甩載，進(jìn)而影響整個集裝箱貨物的出運；
    4、臨時變更：從生產(chǎn)地到后裝船啟航，貿(mào)易商及發(fā)貨人會不斷地檢查和核實貨物的真實事情，如發(fā)現(xiàn)誤差，包括主觀和客觀造成的，都會提出修證，或調(diào)整貨物，因此，性的拼箱公司的職責(zé)，是要是在貨物裝箱前，把貨物所有情況都核實清楚，并且還要準(zhǔn)確地判斷貨物到達(dá)目的港后可能發(fā)生的各種事宜，如有問題要及時和相關(guān)方面進(jìn)行聯(lián)系，以保證貨物的順利運送，因拼箱過程中涉及貨物票數(shù)較多，所以像這樣的更改會較整箱貨物頻繁。

    海運拼箱是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱；海運拼箱的運輸環(huán)節(jié)：
    1、內(nèi)陸運輸；
    2、裝卸港集裝箱貨運站裝拆箱；
    3、裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運；
    4、裝卸集裝箱車；
    5、海上運輸。

    海運拼箱的優(yōu)點：
    1、海運拼箱價格劃算：海運拼箱因為是與其他貨物一同拼裝，計費只包含了一項基本費用，因此在運輸價格上十分劃算，拼箱國內(nèi)費用只有發(fā)貨地到港口倉庫的拖車費和報關(guān)費用，但是拼箱貨如果是指定貨代的話，除了拖車費和報關(guān)費，會多出很多種費用明細(xì)，這是指定貨代和非指定貨的區(qū)別；
    2、海運拼箱能滿足小批量走貨客戶需求：在日常外貿(mào)出口中，不是所有采購商的貨都夠裝夠一個集裝箱，所以對于小批量走貨客戶，海運拼箱正好能符合他們的需求；
    3、海運拼箱操作簡單便捷：拼箱貨有了進(jìn)倉單，可以安排進(jìn)倉，然后備好報關(guān)資料即可。
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