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    1. 耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類(lèi)不可比擬的。有的車(chē)棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。
    2. 藝術(shù)性：除了一般雨蓬不可比擬的實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。
    3. 經(jīng)濟(jì)性：研究表明，長(zhǎng)期露天停放的車(chē)輛，性能損耗速度比車(chē)棚內(nèi)停放車(chē)輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護(hù)您的愛(ài)車(chē),減緩您愛(ài)車(chē)的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，投入不多卻大大延長(zhǎng)您座騎的壽命。
    4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽(yáng)光下曝曬產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
    膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：
    1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固
    (1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；
    (2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；
    (3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其他柱列負(fù)荷；
    (4) 增設(shè)支撐或桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性；
    (5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。
    2. 對(duì)受彎構(gòu)件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進(jìn)行加固
    (1) 改變荷載的分布；
    (2) 改變端部支承情況；
    (3) 將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu)；
    (4) 調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置；
    (5) 增加中間支座或?qū)⒑?jiǎn)支結(jié)構(gòu)端部連接成為連接結(jié)構(gòu)；
    (6) 施加預(yù)應(yīng)力。
    3.對(duì)桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進(jìn)行加固
    (1)加設(shè)預(yù)應(yīng)力拉桿；
    (2)增設(shè)撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu)。
    自行車(chē)停車(chē)棚上門(mén)測(cè)量
    景觀設(shè)計(jì)價(jià)值。車(chē)棚屬于小型建筑，其造型備受人們關(guān)注。 鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚由于鋼材的性，造型比較單一。而膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚主材有膜材，曲線是高的，根據(jù)設(shè)計(jì)者的想象力，隨意造型。
    2.施工管理周期。鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展需要進(jìn)行焊接等復(fù)雜工藝，施工周期長(zhǎng)。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚光滑簡(jiǎn)單，無(wú)需更多工藝在加工廠即可完成，施工周期短。
    3.維護(hù)企業(yè)成本。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚以膜材接觸社會(huì)空氣污染環(huán)境，膜材被空氣進(jìn)行腐蝕，后期無(wú)需花費(fèi)維護(hù)管理費(fèi)用。 鋼結(jié)構(gòu)棚，外觀采用鋼材，一般涂有油漆以暫時(shí)防止銹蝕。一般一兩年內(nèi)鋼材會(huì)大面積生銹，需要油漆，除銹，油漆等復(fù)雜維護(hù)流程，維護(hù)費(fèi)用高。
    4.安全性。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚外表進(jìn)行光滑，出現(xiàn)大面積發(fā)展滯留區(qū)域積雪和雨水，且重量輕，不用因?yàn)閾?dān)心壓塌風(fēng)險(xiǎn)。而鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚很重，壓塌的安全風(fēng)險(xiǎn)大。
    5.使用壽命。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚可防腐蝕，一般可使用20年。 鋼結(jié)構(gòu)棚一般可使用5年左右。
    6.成本。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚以膜為主要材料，綜合性價(jià)比高，且維護(hù)簡(jiǎn)單。鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚以鋼材為主要研究材料，工藝過(guò)程繁雜，人工成本費(fèi)用高，維護(hù)管理費(fèi)用高，綜合工程造價(jià)性價(jià)比低。
    自行車(chē)停車(chē)棚上門(mén)測(cè)量
    工期短。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程中所有加工和制造均在工廠內(nèi)完結(jié)，可削減現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)刻，防止出現(xiàn)施工穿插。與傳統(tǒng)車(chē)棚方法比較，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的施工周期至少可縮短一半，通常項(xiàng)目可在兩個(gè)月內(nèi)竣工，施工時(shí)間不影響其他工程的施工進(jìn)度。
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    自潔性：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚中選用具有防護(hù)涂層的膜資料，因而具有杰出的自潔作用，可利用雨水的沖刷進(jìn)行車(chē)棚物的外觀清洗，一起也保證了車(chē)棚的運(yùn)用壽數(shù)。別的，膜布局還具有便于運(yùn)送、易更新及不易積雪等長(zhǎng)處。
    膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
    1、大跨度：膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無(wú)支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋可視空間，有效增加空間使用面積；
    2、藝術(shù)性：膜結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型，以造型學(xué)、色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件，充分發(fā)揮的想象力，根據(jù)創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線及造型，且色彩豐富，富有時(shí)代氣息，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力之美。配合燈光易形成夜景，給人以現(xiàn)代美的享受；
    3、經(jīng)濟(jì)性：膜材料具有一定的透光率，白天可減少照明強(qiáng)度和時(shí)間，節(jié)約能源；夜間彩燈透射可形成絢爛的景觀。而且，膜結(jié)構(gòu)能夠拆卸，易于搬遷，特別是在建造短期應(yīng)用的大跨度建筑時(shí)，更為經(jīng)濟(jì)；
    4、安全性：膜材料具有的阻燃性和耐高溫性，能地滿足防火要求；膜結(jié)構(gòu)屬柔性結(jié)構(gòu)，能夠承受很大的位移，不易整體倒塌；膜結(jié)構(gòu)自重輕，抗震性能比較好；
    5、自潔性：膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，本身不發(fā)黏，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命；
    6、工期短：膜片的裁剪、鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作均在工廠完成，減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等同時(shí)進(jìn)行，避免施工交叉，在施工現(xiàn)場(chǎng)只是鋼索、鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過(guò)程，故現(xiàn)場(chǎng)施工安裝、迅速快捷，相對(duì)傳統(tǒng)建筑工程工期較短；
    7、適用廣：從氣候條件看，膜結(jié)構(gòu)建筑適用的地域廣闊；從規(guī)模上看，可以小到單人帳篷、花園小品，大到覆蓋幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)平方米的建筑。甚至有人曾設(shè)想覆蓋一個(gè)小城，實(shí)現(xiàn)人造自然。 
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    產(chǎn)品價(jià)格：98.00 元/平方米 起
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    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 平方米產(chǎn)品規(guī)格：不限
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