上海碼頭裂縫監(jiān)測(cè)免費(fèi)咨詢 應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)
- 作者:通際質(zhì)量檢測(cè)(上海)有限公司 2024-11-28 06:02 50
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本項(xiàng)目位于上海市閔行區(qū),規(guī)劃用地3.18萬(wàn)平米,規(guī)劃建筑面積約13.33萬(wàn)平米,其中地上約8.9萬(wàn)平米,地下約4.43萬(wàn)平米,地下兩層,地上五層局部六層。結(jié)構(gòu)類型為裝配式框架結(jié)構(gòu),地上結(jié)構(gòu)部分混凝土構(gòu)件采用裝配式構(gòu)件。結(jié)合本項(xiàng)目具體工程特點(diǎn)和施工技術(shù)方案,本項(xiàng)目針對(duì)高大支模架以及懸挑腳手架兩個(gè)分項(xiàng)進(jìn)行實(shí)時(shí)。1)高大支模架:選取典型高大支模架區(qū)域,每個(gè)典型區(qū)域選取重要位置和關(guān)鍵構(gòu)件,進(jìn)行立桿軸力、立桿傾斜、模板撓度以及架體側(cè)向位移進(jìn)行;2)懸挑架:針對(duì)本工程懸挑架進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性,關(guān)注主梁應(yīng)力、鋼絲繩拉力等重點(diǎn)參數(shù)。
通過對(duì)混凝土澆筑過程中的高支模進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),采取強(qiáng)有力的技術(shù)保障和管理監(jiān)督措施,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)高支模的異常變化,及時(shí)分析和采取加固等補(bǔ)救措施,當(dāng)高支模監(jiān)測(cè)參數(shù)超過預(yù)設(shè)限值時(shí),及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng),預(yù)防和杜絕支架坍塌事故的發(fā)生。高支模監(jiān)測(cè)以獲取實(shí)時(shí)自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)為主,現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)巡查為輔;各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)在模板系統(tǒng)支架預(yù)壓前測(cè)得穩(wěn)定的初始值。
測(cè)斜管的埋設(shè)流程:
1.定位:測(cè)斜管的孔位要按設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)斷面進(jìn)行定位。
2.鉆孔:在定位點(diǎn)進(jìn)行鉆孔。鉆孔直徑為φ146mm,孔深以鉆入硬土層2m或弱風(fēng)化巖層,且超過潛在滑動(dòng)面5m以上為準(zhǔn)。成孔偏斜度不允許大于1°。
3.下管:下管前應(yīng)檢查儀器與測(cè)斜管的匹配性能,不匹配不得使用。下面一根測(cè)斜管末端須安裝管帽,向鉆孔內(nèi)放測(cè)斜管的過程中,可向管內(nèi)加適量的水。下管過程中,要扶正整個(gè)管身,導(dǎo)槽應(yīng)垂直填土邊線或開挖邊線。如遇到塌孔,必須重新清孔方可下管。
4.接管:接長(zhǎng)測(cè)斜管的方法可以連接成幾段,或逐節(jié)在孔口接成所需的長(zhǎng)度,測(cè)斜管在接長(zhǎng)過程中,導(dǎo)向槽的方位一定要對(duì)正。在擰螺絲的過程中螺絲不許露出管壁,以免影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
5.回填:用泥球回填管周空隙。回填時(shí),應(yīng)避免出現(xiàn)架空現(xiàn)象。
6.初測(cè):測(cè)量管的初始位置,所測(cè)結(jié)果視為基準(zhǔn)值記入埋設(shè)初始記錄表,并作為埋設(shè)施工驗(yàn)收的依據(jù)之一。
懸挑腳手架,根據(jù)懸挑架工程在施工過程存在的整體傾覆、局部塌陷的工程事故形式,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,本項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括如下兩項(xiàng):
1)懸挑梁構(gòu)件應(yīng)力:為防止懸挑梁受力破壞,實(shí)時(shí)關(guān)鍵位置挑梁關(guān)鍵部位應(yīng)力狀態(tài);
2)鋼絲繩拉力:為防止架體傾覆,對(duì)關(guān)鍵位置的上部反拉鋼絲繩進(jìn)行拉力實(shí)時(shí)。
監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置,沿結(jié)構(gòu)平面,選擇關(guān)鍵部位的懸挑功能工字鋼梁進(jìn)行監(jiān)測(cè),結(jié)構(gòu)平面陽(yáng)角位置的鋼梁均進(jìn)行監(jiān)測(cè),其余周邊,觀檢布置監(jiān)測(cè)位置。在對(duì)懸挑架進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化措施,保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和有效性。在安裝結(jié)束后,采集頻率為1次/小時(shí)。
本次監(jiān)測(cè)針對(duì)XXXX高支模在混凝土澆筑過程和養(yǎng)護(hù)成型過程的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定進(jìn)行包括高支模整體水平位移、立桿軸力與傾斜、水平桿撓度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量,以及懸挑腳架在整體施工過程中進(jìn)行型鋼應(yīng)力和鋼繩拉力的連續(xù)測(cè)量,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行評(píng)價(jià);混凝土澆筑過程中,各區(qū)域高支模結(jié)構(gòu)體系各監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)基本未超出允許值。其中:整體水平位移很小,立桿傾斜測(cè)點(diǎn)未超出允許值,立桿軸力未超出允許值;水平桿撓度未超出允許值?;炷琉B(yǎng)護(hù)成型過程中,各區(qū)域高支模水平位移、立桿傾斜數(shù)據(jù)未出現(xiàn)明顯突變,數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定。立桿軸力隨著混凝土成型逐漸下降,說(shuō)明高支模體系結(jié)構(gòu)安全可靠。在整體施工過程中,各型鋼大應(yīng)力變化均小于35Mpa,說(shuō)明型鋼剛度良好;鋼繩拉力變化均小于3kN。
橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾篮蛧?guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,其建設(shè)和維護(hù)一直都是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。目前對(duì)于大跨度橋梁的人工檢測(cè),存在主觀性強(qiáng)、整體性差、時(shí)效性差以及影響正常運(yùn)營(yíng)等缺點(diǎn)。為保持橋梁在長(zhǎng)期使用過程中的結(jié)構(gòu)安全和使用狀態(tài)中的行車安全,運(yùn)營(yíng)期間的健康監(jiān)測(cè)技術(shù)是一種行之有效的方法。橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過對(duì)各種傳感器實(shí)時(shí)采集的各種數(shù)據(jù)和信號(hào)進(jìn)行處理和分析,反映橋梁的工作狀態(tài)和健康狀況,確保其設(shè)計(jì)使用安全性和耐久性達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),并為橋梁維護(hù)、維修和管理決策提供依據(jù)和。橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)還可使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等得到改善。從運(yùn)營(yíng)中的橋梁結(jié)構(gòu)與其環(huán)境所獲得的信息能夠提供結(jié)構(gòu)行為和環(huán)境規(guī)律的真實(shí)信息。
本工程位于XXX大橋原址,屬拆除復(fù)建工程。大橋主橋?yàn)榱邕B續(xù)鋼桁架梁橋(40+54+75+75+54+40m),墩梁分離。主跨采用鋼桁架梁,空腹桁架段單側(cè)長(zhǎng)度為30m,跨中實(shí)腹段長(zhǎng)度為15m。左右幅橋共2聯(lián)。鋼桁架梁上、下弦桿為工字形斷面。上下弦桿之間設(shè)置實(shí)腹式剛性橫梁,桁架腹桿采用工字型斷面,橫橋向相鄰腹桿之間設(shè)置橫向連接系。邊跨上部結(jié)構(gòu)斷面形式為六箱單室(單幅橋)鋼箱梁結(jié)構(gòu),鋼箱之間頂板沿橫橋向通常布置,橫橋向之間設(shè)置實(shí)腹式橫隔梁。本橋跨度大,線剛度低,相對(duì)變形較大,其施工過程相對(duì)復(fù)雜,會(huì)產(chǎn)生較大的累計(jì)誤差。采用運(yùn)營(yíng)期間的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害,保證橋梁結(jié)構(gòu)安全,為橋梁安全預(yù)警、狀態(tài)評(píng)估提供依據(jù)。
通際質(zhì)量檢測(cè)(上海)有限公司是業(yè)內(nèi)成員之一的檢測(cè)、鑒定、認(rèn)證機(jī)構(gòu),從事建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè),工程測(cè)量勘察,房屋質(zhì)量檢測(cè),工程監(jiān)理,工程咨詢,隔震減震,地震安全性評(píng)價(jià),建筑能源審計(jì),能效測(cè)評(píng),在工程技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域享有較高度。 通際檢測(cè)在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中,形成了以房屋檢測(cè)、工程檢測(cè)和綠建認(rèn)證為代表的“房屋檢測(cè)鑒定”產(chǎn)業(yè),以基坑監(jiān)測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)”產(chǎn)業(yè),以加固設(shè)計(jì)、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設(shè)計(jì)施工”產(chǎn)業(yè),和以灌漿料、軌道膠泥、加固料為代表的“新型建材產(chǎn)銷”產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)板塊。集房屋檢測(cè)鑒定、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、加固設(shè)計(jì)施工、新型建材產(chǎn)銷于一體,專注科研、檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)的工程技術(shù)服務(wù)商,產(chǎn)業(yè)互為促進(jìn),互為支撐,在延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)也為客戶提供了一站式的便捷服務(wù)。 通際檢測(cè)擁有以博士、碩士領(lǐng)銜的檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。公司下設(shè)房屋質(zhì)量檢測(cè)站、橋梁檢測(cè)研究所、新型建筑材料長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究所、特種加固事業(yè)部和一個(gè)建筑設(shè)計(jì)院。多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,為客戶提供了便捷的技術(shù)服務(wù)體驗(yàn)。
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