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寧波到阿克蘇貨運專線 天天發(fā)車
作者:寧波速茂物流有限公司
2024-12-31 07:00
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物流專線業(yè)務范圍:
1、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務;
2、受理各地公路運輸、鐵路運輸、代理業(yè)務(報關(guān)手續(xù));
3、為個人和企業(yè)提供長途搬家服務業(yè)務;
4、承接整車、零擔業(yè)務;
5、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)服務;
6、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸;
7、普通、化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務;
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務;
9、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務物流。
10、貨物運輸辦理;
寧波速茂物流基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡,使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應,提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實運系統(tǒng)智能化的目標,更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。
三、貨運企業(yè)知識管理
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今北京開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而提高貨運企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運時間,優(yōu)化貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用,企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇優(yōu)方案,或從知識庫中找到北京由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的佳方案,實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部適應能力。先,基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從而加快知識的商品化。后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調(diào)整其發(fā)展方向,以增強對外部環(huán)境的適應能力。
物流專線業(yè)務流程:
1.接:公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃。公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨證。核對證。
2.登記:運輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收。
3.調(diào)用安排:填寫運輸計劃。填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸。
4.車隊交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
5.提貨發(fā)運:按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預達時間。
6.在途追蹤:建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系。
7.到達簽收:當面,電話或傳真確信簽收運輸,收取應收的運費.按時準確到達指定卸貨地點。貨物交接。簽收,保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫一致。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。
8.回。定期將回送至客戶處。
9.運輸結(jié)算:(止步一般是做月結(jié),回付的時候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費。做好收費匯總表交至客戶,確認后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具,向客戶收取運費。
10.售后:打電話或上門詢問他們對我們的服務的評價。詢問下次發(fā)貨的時間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。
物流的基本職能是指物流活動應該具有的基本能力以及通過對物流活動佳的有效組合,形成物流的總體功能,以達到物流的終經(jīng)濟目的。一般認為,物流職能應該由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處,以及與上述職能相關(guān)的情報信等構(gòu)成。也是說,物流目的是通過實現(xiàn)上述職能來完成的。
(1)包裝。包裝具有保護物品、便利儲存運輸?shù)幕竟δ堋0b存在于物流過程各環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品的出廠包裝,生產(chǎn)過程中在制品、半成品的換裝,物流過程中的包裝、分裝、再包裝等。一般來講,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝既是生產(chǎn)的終點,又是企業(yè)外部物流的始點,它的作用在于按元包裝,便利運輸和保護物品;商業(yè)包裝的目的在于便于消費者購買等。同時,為了實現(xiàn)工業(yè)包裝和商業(yè)包裝的目的,包裝的研究還包括包裝形式和包裝方法的選擇,包裝元的確定,包裝形態(tài)、大小、材料、重量和包裝標記、標志的設計等。
(2)裝卸搬運。裝卸搬運是指在一定的區(qū)域內(nèi),上海到物流專線物流的基本職能,以改變物品存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動。它是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動,是對運輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)。在物流活動中,裝卸搬運作業(yè)的頻率比較高,也是產(chǎn)生物品損壞的重要原因之一。對裝卸搬運的研究,主要是對裝卸搬運方式的選擇、裝卸搬運機械的選擇,以及通過對裝卸搬運物品靈活性和可運性的研究,提高裝卸搬運效率。
(3)運輸。運輸職能主要是實現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動。生產(chǎn)社會化、專業(yè)化程度的提高,生產(chǎn)與消費在同一地點幾乎成為不可能,運輸本身是解決物質(zhì)資料在生產(chǎn)地點和需要地點之間的空間差異,創(chuàng)造物品的空間效用,實現(xiàn)物質(zhì)資料的使用價值。運輸包括企業(yè)內(nèi)部的運輸以及市之間、農(nóng)村與市之間、國與國之間的運輸?shù)取K?,實現(xiàn)物質(zhì)資料的空間位移,運輸是一個為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位,是物流的一個支柱。對運輸問題進行研究的內(nèi)容主要有:運輸方式及其運輸工具的選擇,運輸線路的確定,以及為了實現(xiàn)運輸、迅速、準時、價廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合化問題的研究等。
(4)儲存保管。儲存保管是物流另一個為重要的職能。一般來講,儲存保管是通過倉庫的功能來實現(xiàn)的。由于生產(chǎn)與消費的各自規(guī)律性,生產(chǎn)與消費在同一時間內(nèi)完成是很不現(xiàn)實的。在生產(chǎn)過程中,沒有一定數(shù)量的原材料、半成品的儲存,生產(chǎn)的連續(xù)性可能受到破壞;或者由于經(jīng)濟運輸?shù)男枰?,或者為了預防突然事件的發(fā)生等,都需要有一定數(shù)量的物質(zhì)資料的儲存。所以,物質(zhì)資料的儲存,是社會再生產(chǎn)過程中客觀存在的現(xiàn)象,也是保證社會再生產(chǎn)連續(xù)不斷運行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲存,必然產(chǎn)生如何保持儲存物質(zhì)資料的使用價值和價值不致于發(fā)生損害的問題,為此需要對儲存物品進行以保養(yǎng)、維護為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動和保管作業(yè)活動,以及為了進行有效的保管,需要對保管設施的配置、構(gòu)造、用途及合使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當處??梢姡瑑Υ姹9苁俏锪鞯闹匾毮?,它與運輸構(gòu)成了物流的兩大支柱,在物流活動中也處于中心地位,其他物流活動都是圍繞著儲存保管與運輸進行的。
(5)流通加工。在流通過程或生產(chǎn)過程中,為了向用戶提供更有效的商品,或者為了彌補加工不足,或者為了合利用,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過程中進行一些的加工活動,這些加工活動即稱為流通加工。
寧波速茂物流有限公司是經(jīng)寧波市工商行政管理局批準注冊的寧波貨運物流公司。
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注冊資金100萬,主要經(jīng)營全國各地的長短途整車零擔公路航空運輸業(yè)務,集倉儲包裝、物流配送、搬家為一體的正規(guī)貨運物流公司。公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務的宗旨,本著“誠信為金、服務至上”的宗旨,以“一流的設備、一流的管理、一流的調(diào)度、一流的服務”為目標,歷經(jīng)十年風雨。 寧波速茂物流有限公司現(xiàn)已拓展客戶服務網(wǎng)絡,能夠為顧客的貨物流通、包裝、貨運倉儲等提供優(yōu)質(zhì)服務。為滿足顧客的需要。全方位的電腦、電話咨詢,讓您隨時精確的掌握商機;專業(yè)的服務態(tài)度、盡善盡美的品質(zhì),無論是資料、包裹或是大型運輸,都能迅速、安全的到達,讓服務在沒有距離感的情況下無限延伸! 公司宗旨:低廉的價格,為您獲得更大的利潤??旖莸乃俣?,為您節(jié)省更多的時間。專項的保險,為您解決后顧之憂。 服務宗旨:以人為本,開拓創(chuàng)新,高效務實。當天受理,當天裝車,當天發(fā)貨。保真配送,全程代理,全程監(jiān)控。
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