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    理士蓄電池廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、新能源、數(shù)據(jù)中心、UPS、應急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過2000萬千伏安時。
    理士蓄電池更換拆除連接線注意事項：
    1、未讀取發(fā)動機電控單元（ECU）記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線，因為在讀取故障代碼之前便貿然拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲，由于中斷ECU的電源，存儲在其隨機存儲器中的故障代碼便會自動消除。若想再獲得故障信息必須重復或再現(xiàn)故障發(fā)生時的工作狀態(tài)和環(huán)境條件，而對于無法啟動的發(fā)動機，這樣操作以后再也無法獲得故障代碼，失去了一個重要的故障判定信息，因此，在維修電控發(fā)動機之前，應按要求先ECU記錄的故障代碼，再進行其他維修。
    2、點火開關處于接通（ON）位置時，不能隨便拆除理士蓄電池連接線
    當點火開關處于（ON)位置時，無論發(fā)動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲。因為，忽然的斷電會使電路中的線圈產生自感電動勢，從而出現(xiàn)很高的瞬時電壓（有時甚達近萬伏），使ECU及相關的傳感器等微電子器件嚴重受損。
    凡是與理士蓄電池電壓相同的其它電氣裝置的導線，在點火開關ON位置時也都不能拆除，否則同樣會使相關的線圈產生自感電動勢，從而ECU或傳感器。這些電器裝置包括：點火系統(tǒng)，怠速步進電機，ECU的可編程只讀存儲器（PROM），噴油器，空調及其它電磁離合器，還有ECU的某些連接線等。
    3、不能隨便用拆除理士蓄電池連接線的方法故障代碼
    對于大多數(shù)電控發(fā)動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往ECU的保險絲，保持斷電30秒，即可ECU中存儲的故障代碼。但對有些發(fā)動機來說，則不適合這種方法，因為車輛防盜，音響，石英鐘等的內存（包括防盜密碼）也有存儲在隨機存儲器中，斷電后這些內存也會被一起掉，從而導致音響鎖碼等現(xiàn)象，對這些發(fā)動機應該按維修手冊上要求的方法來故障代碼，切不可隨意拆除蓄電池連接線。
    長沙理士蓄電池DJM1238
    理士蓄電池內阻?。?br/>由于內阻小，大電流放電特性好。深放電后有優(yōu)良的恢復能力：萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復。 理士蓄電池理士蓄電池性能特點：以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構。
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    (1)、保持適當?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
     (2)、定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池出現(xiàn)過度放電。
     UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時間長了會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。
     (3)、利用通訊功能。目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作功能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數(shù)設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池耗盡告警等。通過這些智能化的操作，大便了UPS及其蓄電池的使用管理。
     (4)、及時更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個或某些電池出現(xiàn)故障時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，更換損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同一廠家池，禁止密封電池和非密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
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    理士蓄電池EVF系列產品特性：
    1、高容量高能量密度；  
    2、自放電低，較好的容量儲存；  
    3、板柵采用鉛鈣合金，水損耗小實現(xiàn)免維護； 
    4、高導電性端子，有利于電池大電流放電；  
    5、特的閥控設計，使用安全可靠； 
    6、的板柵設計及鉛膏配方，提高電池充電接受能力；  
    7、采用膠體電解液，防止使用過程電解液分層。
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