出口貨物退運返修政策 子揚 方便快捷 成本低
- 作者:深圳市子揚國際物流有限公司 2025-01-05 06:15 30
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深圳市中國改革的個經(jīng)濟特區(qū),在中國日新月異的前景下,外貿(mào)進出口實現(xiàn)逐年穩(wěn)步增長,電子/化工/服裝/機械等產(chǎn)品出口呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。而深圳電子產(chǎn)品出口企業(yè)趨向飽和,行業(yè)競爭壓力不斷,國外進口商對電子產(chǎn)品的檢測維修服務提出較高要求。
出口企業(yè)現(xiàn)有服務模式面臨政策、時間、成本等多方面限制,完全不能滿足國外客戶配套服務需要。目前企業(yè)承接客戶訂單時,服務高風險、高成本,導致企業(yè)將該部分成本轉移至客戶報價中,影響出口價格競爭力。
普通一般退運手續(xù):
1、單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關關員。
單據(jù)包括:手寫聯(lián)報關單、委托書、進口的,箱單、出口的,箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關單據(jù)。
2、單據(jù)交給關員后,如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。(通常需要四到十天)
3、審批結束后,將單據(jù)分成進口和出口兩票,同時預錄。預錄時需注意貿(mào)易方式....為直接退運,征免性質為其他法定;將出口的報關單號打在進口報關單的備注欄里,進口的報關單號打在出口報關單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后,先申報出口。待出口放行后,將放行單(下貨紙)付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
注:在審批、申報進口、申報出口時海關都有可能提出驗貨,如果提出驗貨,則先驗貨。
退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因,被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
退運貨物范圍:貨物進出境后,有下列情況之一的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù):
1、質量不合格,且雙方達成書面退運協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,且雙方達成書面退運協(xié)議;
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物;
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
保稅區(qū)的功能十分強大,進一步說保稅區(qū)的功能跟香港的功能一樣,但是區(qū)別就是保稅區(qū)是在中國境內的區(qū)域,它是由海關的區(qū)域。 貨物進入保稅區(qū)視同出口,出去保稅區(qū)回到國內視同進口。 貨物從香港直接進入保稅區(qū)只需要做一個簡單的轉關手續(xù),無需辦理進口貨物手續(xù)。
深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析:
1、手續(xù)簡便---無須辦理復雜的退運手續(xù),無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交利---號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時間和成本上大大節(jié)約,特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無影響---因檢測維修服務是海關為了切實解決企業(yè)物流問題而批準的,而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在、工商、等環(huán)節(jié)都省略了,不存在影響。
退運返修-出口了國外的貨物因為產(chǎn)品的質量問題需要返回國內檢測維修,無需辦理口岸復雜的退運報關手續(xù),直接選擇深圳出口加工區(qū),即可漂亮的處理國外退運!退運檢測維修-保稅區(qū)內簡單加工包括改箱、貼標簽、分拆分揀分裝、加刷碼、刷貼標志、更換包裝、拼裝等具有商業(yè)增值的性作業(yè)在深圳出口加工區(qū)均可輕而易舉的完成!
現(xiàn)在我分享下我近處理的一個退運訂單操作經(jīng)驗:
出口貨物退運常見例:
東莞一燈具廠家出口一2個柜子LED燈筒到美國后,因質量不符部分燈具無常工作,需要退運國內工廠維修然后復出口美國,該如何跟美國海關申請退運,才能修好再去美國時候不需要再交稅,另外國內海關又要怎樣申請退運手續(xù)?
方法/步驟:
1.傳統(tǒng)退運回工廠手續(xù)非常麻煩:首先要向海關提供質量不符的國外、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等,而且還會產(chǎn)生這樣的風險:海關審核快也需要一個月,產(chǎn)生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過,則需要重新申請或退回國外,有些客戶甚至半年才能退回工廠,同時退運貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關信譽和記錄。
2. 借助海關在深圳設立的檢測進行售后維修:不需要辦理復雜的退運手續(xù),只需要裝箱單、形式跟海關申報,不用原始單證;無需向海關申請退運貨物協(xié)議, 免中檢,無需交納保證金方案。
流程:工廠將貨物經(jīng)香港碼頭送進檢測維修保稅區(qū)倉庫(或者從鹽田碼頭轉關入?yún)^(qū)),廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
相比傳統(tǒng)處理退運方式,優(yōu)劣勢分析:
(1)無須辦理復雜的退運手續(xù),無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
(2) 復雜問題簡單化, 節(jié)約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區(qū)(進區(qū)僅需打EDI單)只需3小時。深圳檢測境內關外,國外的貨物自由進出保稅區(qū)
深圳出口加工區(qū)有境內關外的政策,即是在國家邊境內,但又不是國內海關所管轄的,貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進入國內等于進口(要報進口關),地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。
退運返修進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因,被國外買方拒收退運或因錯發(fā).錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物
退運貨物的處理相對來講比較繁瑣,需要根據(jù)貨物的不同情況來選擇具體的退運方式
一:一般貿(mào)易進口
如果貨物出口時按照正常的報關報檢程序出口,則可以按照一般貿(mào)易進口的方式進來。具體又分為三種情況:
1、已辦理退稅,退關退貨的處理
出口企業(yè)出口的貨物發(fā)生相關退關退貨后,出口企業(yè)必須向所在地主管出口退稅的稅務辦理申報手續(xù),補繳已退(免)的稅款,如果退運的貨物已經(jīng)申報辦理退稅的,并分別依以下情況予以處理:
(一)如出口企業(yè)將退關退運貨物加工整理,更換相同規(guī)格型號的貨物重新出口,或將退運貨物退給供貨企業(yè)不再出口的,出口企業(yè)應持有關憑證其主管退稅的稅務申請辦理“出口商品退運已補稅”及“進貨退出及索取折讓單”“(以簡稱“單”),出口企業(yè)或供貨企業(yè)憑單沖減當期銷售收入和銷項稅額。
(二)出口企業(yè)將退關退運的貨物轉為內銷的,應持有關憑證到其主管退稅稅務辦理“出口轉內銷單”,作為其內銷時進項抵扣憑證。
2.、已申報、未辦理退稅、退關退貨的處理
出口企業(yè)將購進貨物的(抵扣聯(lián))報關給主管出口退稅稅務后,貨物發(fā)生退貨而轉作內銷或部分內銷的,企業(yè)須向主管出口退稅的稅務申請辦理“出口商品退運已補稅”,其應退稅款在退稅總額中予以扣除或比照已稅稅務補交稅款(已申報資料正常辦理退稅)。同時,外貿(mào)出口企業(yè)還應填列“出口貨物轉內銷”,經(jīng)主管出口退稅稅務簽章后,作為內銷時抵扣進項稅額的憑證,企業(yè)申報的(稅款抵扣聯(lián))留存稅。
3.、未申報退稅,退關退貨的處理
對出口企業(yè)尚未申報退稅卻已發(fā)生退關退貨并轉作內銷的,由于有關原始單據(jù)在企業(yè),由出口企業(yè)提出書面申請并提供有關原始單據(jù),經(jīng)主管稅務審核后,在書面申請報告及原始單據(jù)上簽注“未辦理退稅”
二:快遞進口
如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進出口公司出口,退運時通??梢钥紤]快遞進口的方式。這樣手續(xù)簡單,而且時間上比較短,一般當天上午申報,下午即可放行到貨。主要針對少量,小量貨物
三:貨物從國外海運到香港,從香港運輸?shù)狡荷匠隹诩庸^(qū)退運加工復出口
退運返修流程:國外返修品經(jīng)海運或空運發(fā)往香港,安排車輛去香港倉庫提貨,企業(yè)只需提供返修品的商品編碼,,型號,數(shù)量等基本報關要素,即可完成報關申報,貨物第二天即可進入保稅區(qū)倉庫,派技術工人和維修設備進區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉儲成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低,同時節(jié)省時間,以免錯過產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。
注意點:返修貨物必須有完整的包裝,貨物8層新以上,進出保稅區(qū)海關申報數(shù)據(jù)要保持一致,不可以在保稅區(qū)內產(chǎn)地,,型號,只能進行檢測,維修,更換包裝,零配件等簡單加工。嚴禁私自攜帶貨物和維修設備進出區(qū),貨物進出保稅區(qū)需經(jīng)我司向海關正常申報放行
我們常常說到保稅區(qū),都說出口的貨物運到退運返修就去保稅區(qū)返修是簡便的方案,那保稅區(qū)到底有什么不同的地方?那今天我們就從保稅區(qū)的一些政策規(guī)定進行剖析:
一、海關管理:全區(qū)實行保稅制度,按照“境內關外”模式封閉管理;
從運入保稅區(qū)或從保稅區(qū)運往的貨物,免關稅、免許可證; 區(qū)內企業(yè)與海關計算機聯(lián)網(wǎng),貨物進出實行EDI電子報關;
二、稅收:對保稅區(qū)內從事加工出口的生產(chǎn)性外商投資企業(yè)按15%的稅率計征企業(yè)所的所得稅,經(jīng)營期超過10年的,從獲利年度起,實行“兩免三減半”(頭兩年免稅,后三年減半征稅)的稅收優(yōu)惠政策;
從進入保稅區(qū)內使用的機器設備、基建物質、辦公用品、管理設備,以及為加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包裝物料(包括國家限制進口的),免征關稅和進口環(huán)節(jié)、消費稅;
區(qū)內交易和產(chǎn)品出口免征; 保稅區(qū)內企業(yè)不實行“免、抵、退”政策;
三、外匯管理
外匯收入實行現(xiàn)匯管理,既可以存入?yún)^(qū)內金融機構,也可以賣給區(qū)內銀行;
內外資企業(yè)均可按規(guī)定設立外匯賬戶;
四、 車輛出入管理
香港貨柜車憑保稅區(qū)發(fā)放的標志可自由進出保稅區(qū); 對投資額超過200萬港幣的客商,可申請自由出入粵港兩地的。
通過上述說明我么不難發(fā)現(xiàn),保稅區(qū)退運返修的幾個顯著的特點:
1、 免稅、免中檢、免保證金;
2、 進區(qū)手續(xù)簡單明了,因為保稅區(qū)沒有發(fā)生實際進口的動作;
3、 保稅區(qū)內企業(yè)可提供一站式服務,客戶省心省事;
4、 返修周期短,客戶只需要自行帶人來修好后再復出到國外即可。
保稅區(qū)退運返修優(yōu)勢:免保證金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證。
深圳市子揚國際物流有限公司,自創(chuàng)立以來,始終站在物流行業(yè)的前沿,致力于成為保稅區(qū)綜合服務的。公司坐落于深圳市,憑借其得天厚的地理位置和深厚的行業(yè)積淀,為客戶提供、、定制化的進出口物流解決方案。企業(yè)愿景與定位子揚國際物流以“智馭物流,鏈接”為愿景,專注于保稅區(qū)綜合服務的深度挖掘與創(chuàng)新實踐。我們不僅僅是一家物流公司,更是客戶在貿(mào)易中值得的伙伴,通過的物流策略、的運營體系及的客戶服務,助力企業(yè)跨越國界,實現(xiàn)化布局。核心業(yè)務與服務保稅區(qū)綜合解決方案:我們保稅區(qū)各項政策與操作流程,為客戶提供包括保稅區(qū)轉廠報關、代理報關、保稅倉儲配送服務、退運返修在內的服務。通過優(yōu)化物流路徑,減少通關時間,降低企業(yè)成本,提升運營效率。進出口物流一站式服務:子揚國際物流整合資源,為客戶提供從貨物進出口、技術進出口、國際陸運代理到供應鏈管理咨詢的一站式服務。我們憑借豐富的經(jīng)驗和的團隊,確保貨物在范圍內的順暢流通。保稅倉儲與配送:公司擁有現(xiàn)代化的保稅倉儲設施,提供的倉儲管理和配送服務。通過智能化管理系統(tǒng),實現(xiàn)貨物進出庫的快速準確,降低庫存成本,提升客戶滿意度。定制化物流方案:針對不同客戶的特殊需求,子揚國際物流提供定制化物流解決方案。我們深入了解客戶業(yè)務模式,結合行業(yè)特點,量身打造適合的物流方案,助力客戶在激烈的市場競爭中脫穎而出。技術驅動與創(chuàng)新子揚國際物流深知技術創(chuàng)新的重要性,不斷投入研發(fā),引入的物流信息技術和管理系統(tǒng)。通過大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術的應用,實現(xiàn)物流信息的實時共享與智能分析,提升物流作業(yè)的透明度和度,為客戶提供更加、便捷的物流服務。企業(yè)文化與社會責任公司秉承“誠信、、創(chuàng)新、共贏”的,致力于打造一支高素質、化的物流團隊。同時,我們積履行社會責任,關注環(huán)境保護,推動綠色物流發(fā)展,為構建和諧社會貢獻力量。展望未來,深圳市子揚國際物流有限公司將繼續(xù)秉承初心,以更加開放的心態(tài)、更加的服務、更加創(chuàng)新的精神,攜手客戶共創(chuàng)輝煌未來。
產(chǎn)品價格:面議
發(fā)貨地址:廣東深圳包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 套產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:207874642公司編號:13707053
深圳市子揚國際物流有限公司
陳先生先生
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